Toune

Et un effort sur l'orthographe également

Par contre, et pour qu'il n'y ait pas de qui pro quo, - embrayer = lâcher le levier d'embrayage, - débrayer = tirer le levier d'embrayage .

Je pense que @lema3x s'est fait hacker ! J'ai jamais vu autant de légume en même temps dans son assiette !

C'est pas le style du monsieur ^^

Je suis tellement décontracté J'ai déjà un job, j'ai pas grand chose à perdre au final

Cool Raoul, j'y vais serein !

Bon, par contre, j'ai absolument rien compris.

Entretien d'embauche aujourd'hui Unchatlà. Et j'ai appelé le garage pour les secouer un peu hier matin, le mecs m'a pris de haut, donc je l'ai calmé. J'ai ensuite appelé Ducati Seclin fin d'après midi pour savoir où ça en est, il m'a dit que le garagiste était passé dans l'après midi pour récupérer des pièces et qu'apparemment une durite pour un multistrada était dans le lot.

Pas spécialement mais elle a un moyen de pression infaillible !

On est d'accord Bha batterie HS + Ducati + georide haha

Tu peux y aller, grand ciel bleu en Nordie

J'avoue que le fait de retracer le parcours, j'ai kiffé. Et le fait de te dire que t'as pas besoin de lancer l'appli, pour moi c'est un plus. Je pense que j'ai dû tester toutes les applis moto du marché, aucune ne se lance automatiquement, j'ai tout désinstallé parce que ça m'arrive de faire une balade après le taf sans rentrer chez moi sur un coup de tête, sans compter que niveau facilité d'utilisation c'est pas ouf. Bha ouais, quand tu pars à l'arrache et que t'es pressé, tu penses pas forcément à tout lancer Par contre @Animal, tu compares quand même un GPS à 500 boules à une application smartphone Pour ce qui est de la batterie de la Multi, faut quand même savoir qu'elle avait déjà montré des signes de faiblesses, qu'elle avait 4 ans et qu'elle se tapait des semaines à -4/-5°C car pas de garage. A notre aussi que la Multistrada a besoin d'une tension minimum pour démarrer. Tension qui serait suffisante à faire démarrer d'autres motos. Et comme pas de prise pour recharger la batterie sur la moto, j'ai décidé de la changer Par contre, le projet n'a pas pour but de faire GPS ^^ seulement de faire un récap de tes trajets. +1 pour la batterie externe

Ca va.

Salut les moches.

T'as un sacré problème avec la bouffe :')

Je pense surtout que ce que @ChakerBZH veut expliquer c'est que ça reste que du +. Tout est gadget. Quant on sait que la plupart de pose pas leur U correctement sur une jante y'a de quoi se poser des questions. Tout ce que tu fais pour protéger ta moto du vol n'arrêtera jamais un voleur, mais c'est toujours dissuasif et rassurant de savoir qu'elle est un temps soit peu "bloquée" et que tu sais ou elle est.

https://www.leboncoin.fr/motos/1431794701.htm/ J'attends d'essayer les autres.

Oui, la 1050, ou la speed.

Non, absolument pas. Je sais déjà que je prendrais pas de bicylindre, y'a pas grand chose qui me fait vraiment kiffer. Je sais aussi que je reviendrai sur une Multistrada plus tard ! J'ai pas encore essayé la Tracer, juste la MT09 et la MT09 sp. Me reste la Tracer à essayer et la MT10. Sans compter au moins 2 anglaises.

Je les prends en Bitcoins

L'avantage c'est que par chez moi, il y en a peu.

Truc con … et elle est pas équipée. https://www.leboncoin.fr/motos/1426070645.htm/?ca=12_s Grosso merdo, en moyenne on table sur du 8000/8500€ pour des motos entre 50 et 60000 kms.

Par contre un truc con, le bloc disque / alarme, c'est bien, c'est dissuasif, par contre, le jour où t'es à l'autre bout de la ville, personne le saura. Et quand tu sais comment on fonctionne en France, personne ne bougera.

Certes, mais la je suis passé d'une Multistrada classique à une Multistrada "Touring" (poignées chauffantes + valises) Edit: mini up des équipements