Toune

T'es porté disparu en ce moment toi ! T'es dans quel coin ? :)

C'est terminé ! Je récupère la bête vendredi ! Il a également profité pour nettoyer le reniflard !

Absolument rien compris

Que eux nous pondent des trucs pareils pour essayer de faire avaler la pilule j'ai du mal ! Surtout avec un personnage pareil

J'ai faillit gerber ! Merci la "sécurité routière" !

Le dilemme ^^ Tu auras toujours 2 écoles, je prêche la mienne, un bicylindre "ancien" histoire de te faire la main. Après, que ce soit bi ou 4, tu trouveras ça mou à un moment. Mais dans ton budget, autant peut être partir sur une Hornet / Bandit / CBF / ER6 :)

C'est bien de reconnaitre ses tords. Maintenant, je l'ai toujours, même face à des cons, le mieux reste le discours. Que tu parles à un mec réfléchis ou à un mur, c'est pour moi la meilleur chose à faire

L'habit, le moine , toussa toussa :)

Salut salut !

Ouais !

Pour avoir fait à plusieurs reprises de trajets de plus de 400 bornes, c'est franchement faisable. Maintenant, j'ai une moto qui ne me fatigue pas. Ceci dit, il faut garder en tête que ça reste des longs trajets, 400 bornes par nationales tu vas mettre 6h30/7h. Je suis pas la bonne personne pour dire ça mais n'hésites pas à faire des pauses histoire de te détendre un peu

Tu peux dire comment ça fonctionne ?

Joyeux Anniversaire le vieux

Ca fait un sacré convois de bus ça !

Tu as la marque / modèle ?

C'est pas spécialement "bon" pour toi. A moins que tu fasses de la piste, ou du freinage de bourrin en ville (et encore), c'est rarement le top d'avoir du matos de compétition. Bien souvent, c'est du matériel qui demande des t°C d'utilisation élevées, donc moins efficaces pour une utilisation classique, sans compter l'usure prématurée

Durite enfin reçu ! Je suis Joie ! Juste pour rappel, la pièce a été commandée le 23 mai. Elle a été reçu le 16 juin ! UNE DURITE !!!

Par défaut sur piste, tu bouffes un peu d'huile. Après, je suis peut être pas le mieux calé pour en parler. Mais bon, avec le CBF sur piste, j'ai vraiment tapé dedans tout du long, pas eu l'impression de fumer blanc, les potes n'ont rien dit; mais niveau d'huile à refaire !

Grand ciel bleu hahaha ! Salut les moches !

Bha déjà, il y a le fait qu'aujourd'hui, l'agrément de conduite dû à l'injection est mis de côté par beaucoup de constructeur. Après, les modes A / Sport sont la pour donner une impression de puissance avec le ON / OFF. Le seul reproche que je peux faire sur le moteur de la MT09 c'est qu'il y a pas grand chose en haut des tours. Ca s'essouffle vite. Sur ma Multistrada, je ne roule qu'en mode Touring. Même puissance, mais pas la même manière à l'accélérateur. Quand je passe en mode sport, sans TC, c'est du Wheeling sur demande, pas spécialement intéressant ni agréable.

Et pourtant j'suis toujours vivant

J'ai fais le test tout du long en mode A. C'est vraiment ON/OFF niveau gaz. En ville c'est pas super agréable et c'set assez surprenant et déroutant pour les non habitués Perso j'ai rigolé tout du long ^^

J'ai essayé la MT09 le weekend dernier, la différence est flagrante entre le mode standard et le mode A. Ils vont pas te créer 100cv de plus, mais la réponse des gaz est en mode ON/OFF. J'adore :') Par contre, stock, la moto est beaucoup trop légère de l'avant, et il y a un sacré réglages d'amortisseur / suspension . Et l'amortisseur de direction ne serait pas du luxe !

Salut M'sieur Boulay

300 balles pour ressembler à la Tracer haha Salut les moche !