Toune

Pour info, ma Multistrada a 72000 kms, et pas de panne

J'ai raté un épisode ?!

En noeud ?

compteur en miles !

Tu l'as pas essayé ?

Ha mais je suis entièrement d'accord, mais je préfère généraliser les kilométrages des vérifications / changements de distributions. Donc là, oui pour de la distribution par chaîne sur cette moto, 50/60K kms me semble plus logique

Changement des courroies

Prenez une fourchettes large pour la distribution. Sur la ducati c'est tout les 24K.

Tu parles de quel ressort ? Parce que j'en ai compté 3 pour ma moto. Par contre, j'ai changé les 2 accessibles moi, je repars à neuf. Niveau outillage, rien de bien méchant mais faut un peu de matos ouais.

Je peux répondre facilement à cette question puisque c'est ce que je viens de faire sur ma moto. Si tu dois remonter toi même ton sélecteur de vitesse pour pouvoir rétrograder c'est en effet que l'un de tes ressorts est cassé. Il y a plusieurs ressorts qui peuvent être en cause. En soit, les ressorts ne coutent trois fois rien (j'ai payé 3 ressorts 10€ en tout), par contre, pour les changer c'est autres choses. Tout se passe côté alternateur. Pas besoin de gros outils mais il faut le minimum. Tu crains pas grand chose si c'est ton ressorts de rappel de sélecteur. Pour le ressort qui se situe côté embrayage c'est une autre histoire. Par contre, un ressort pareil ne casse pas comme ça. J'ai moi même cassé le miens en faisant frotter le sélecteur. Y'a qu'en forçant dessus ou en faisant tomber la bécane que casse. Ou ta moto à 100 000 kms.

La distribution est à faire à quel kilométrage ? Plus sur l'avant que l'arrière ou homogène ? Les suspensions peut être ? L'option des pneus usés n'est pas à négliger.

J'ai jamais dis le contraire.

Bon, premier accident de moto. Ce que je retiens ? Plein de frustration parce que même avec les meilleurs réflexes , il y a des situations dans lesquels ils ne servent à rien. J'ai malheureusement aucun conseils a donner, il était impossible pour moi de réagir correctement. J'étais en train de remonter une file de voiture à l'arrêt, à côté des voitures en stationnement. Arrivé à la hauteur du méchant automobiliste () il a bien mis son clignotant mais sans regarder dans son rétro. Coup de volant assez violent pour aller sur une place de stationnement libre. Manque de chance, j'étais a sa hauteur quand il a décidé de tourner. Résultat des courses, la moto du père a terre, j'ai joué super-man en passant par dessus la bulle, atterri sur le capot et j'ai fini dans le caniveau. Les tops-blocs ont fait le travail, le premier à protégé mon genoux, le second la moto. La mobylette n'a rien. Quelques égratignures au niveau du protége main. Le pilote a quelques courbatures dans les bras, crispé avant le choc sans aucun doute, une cheville qui lance malgré les bottes moto, et un sacré bleu sur la hanche. La dorsale a fait le boulot. Au fait, je roulais à 17 km/h. Ne négligez pas l'équipement et essayez d'être vigilant même si aujourd'hui ça ne m'aura pas servi. Et autre chose, même si vous êtes 100% non fautif, ne vous énervez pas. Ça ne fera qu'envenimer les choses. Essayé de rester calme. Bisous

Oh . Courage mec !

J'ai raté trop de train apparemment.

Tu la revends ou la répare ?

Putain j'ai riz haha

Justement. Faut que j'arrive à me faire dépanner par quelqu'un

Bon, petites nouvelles, j'ai enfin réussi à démonter le carter d'alternateur, retrouvé le morceau de ressort cassé. Maintenant, ça se complique, je dois démonter la cloche d'alternateur mais elle doit être resserrée à 330 nm. J'ai pas la clef haha. Suite au prochain épisode.

J'ai bien tenté de rattraper la multi. Mon dos m'a gentiment dit d'aller me faire voir.

Pour avoir essayé sans le catalyseur, je confirme. Acouphènes même avec les bouchons d'oreilles. Par contre le son est vraiment cool. Juste la puissance sonore qui est exagérée.

Par contre @Christopher, inutile de contacter la DGCCRF, ils vont au mieux t'envoyer bouler, au pire ne pas te répondre. Je te conseille d'essayer de chopper des associations genre 60 millions de consommateurs.

Pas spécialement. J'ai toujours eu des soucis de chaud en ville quand il faisait bon

Merci de pas avoir parlé de la Multi