MATT Adventure

Aloha les casqués!
 
Première utilisation du SP Connect ajd à allure très ... Ca n'a pas bronché...en même temps, derrière la bulle. Et le passage route de champs bosselée, pas de soucis non plus.
L'épaisseur de la coque n'est pas du tout dérangeante, surtout si on a déjà une coque auparavant.
Connexion via RAM mount.
Bon, d'un autre côté, @MATT Adventure l'a essayé pour ses 3 jours de trail Vercingétorix sans soucis.
 
Haha, je suis aussi adepte du "en un mot" 😛
 

Et @MATT Adventure en fait 12000km avec le même 😂 prend un mouchoir ça va aller.

Exact ! Après j'imagine bien que chaque Triumph tombe pas en miette à chaque virage  Juste que ça peut donner une tendance ou non. 

Tu as @MATT Adventure qui a fait un paquet de km avec plusieurs modèles de la marque et qui semble satisfait.
 
 
Tant que le bonhomme est pas opérationnel, je suis pas hyper pressé 😁

Bon anniv '

Héhé merci 😁
 
P.S : oups désolé pour les messages des personnes des années précédentes je n'ai jamais eu la notification 😅

Et Bim 30 piges ! Joyeux anniversaire si tu passes par là @MATT Adventure

Matt à fait plusieurs vidéos avec différents modèles

Perso j’en suis ravi car tu ne t’occupe presque plus de la chaîne mais je pense que c’est quand même plutôt utile pour les gens qui roulent pas mal et surtout pas tout temps. Je te conseille d’aller jeter un coup d’œil à la vidéo de @MATT Adventure à ce sujet qui présente et résume très bien le produit à mes yeux.

Bon alors je me suis rendu en magasin ce midi pour voir et toucher certains modèles et demander conseils. J'ai notamment essayé la Rev'it Sand 3 et là premier étonnement : la veste est vraiment lourde et le sentiment d'engoncement assez présent lorsque toutes les couches sont installées. Sans compter que la couche imperméable se fait direct sentir : il fait très chaud là dedans. Bref niveau confort je ne suis pas super convaincu. Enfin disons que je m'attendais à mieux. Après la qualité de fabrication semble assez qualitative, rien à dire à ce niveau. 
 
Du coup je me tourne vers un vendeur et je lui demande si le fait de partir sur une veste avec membrane plus qualitative type Goretex changera vraiment la donne par rapport à ma veste actuelle, notamment niveau respirabilité. Sa réponse : "honnêtement, même si le Goretex est dans les faits plus respirant, je ne pense pas que ça sera vraiment perceptible par rapport à votre veste actuelle". 
 
Je traverse la rue et je vais chez Dainese (j'étais avant chez Speedway). Même question concernant une Dainese à 600 euros : "Vous pensez qu'en partant là dessus j'aurais quelque chose de plus respirant niveau ressenti ?". Réponse du vendeur : "Non clairement ça ne sera pas vraiment perceptible, ou si ça l'est ça restera minime. Si c'est votre seul critère pour changer je ne vous conseille pas d'investir autant dans une veste certes qualitative mais qui n'apportera pas un gain énorme par rapport à votre veste actuelle". 
 
Franchement de bons vendeurs car certains se seraient pas privés d'essayer de vendre une veste à plus de 500 euros. 
 
J'étais déjà convaincu qu'il était indispensable d'essayer certaines pièces d'équipement, mais pour le coup j'ai vraiment bien fait d'aller voir sur place pour toucher, tester et me faire une idée.
 
Moralité : je garde ma veste actuelle qui fait le taff et ne m'a jamais vraiment déçue en 4 ans. On reverra ça l'an prochain voir plus. Même si ça m'emmerde car j'avais bien envie de dépenser de l'argent . Mais là l'investissement ne semble pas valoir le coup ... Après je dis ça, autant dans 2 mois j'ai une nouvelle veste  

Pour apporter ma petite pierre à l'édifice de la discussion, je dirais qu'il existe des vestes capables d'être utilisées toute l'année. 
C'est ce que j'utilise personnellement et c'est vraiment utilisable toute l'année. 
 
Par contre les modèles à membranes et à multiples couches auront chacune leurs avantages et inconvénients. 
 
Les modèles membranes sont plus compactes  et te permettent d'être moins engoncées en plus de te simplifier la gestion des couches selon la météo. Par contre tu as quand même pas mal de membranes qui percent au bout d'un certains temps sous la pluie ou après plusieurs dizaines de milliers de kilomètres (à force avec le vieillissement).
Les seules où je n'ai pas eu le soucis sont les membranes GoreTex Pro. Les GoreTex normales finissent quand même par être un peu humide à l'intérieur au bout de 30 000 km mais je roule beaucoup.
Donc vraiment, ne va pas mettre des fortunes (genre 1200€) si tu roules peu sous des météo où la pluie n'est pas ultra courante. 
Après avec le black friday en ce moment tu pourras sûrement faire des bonnes affaires avec ton budget 👍
L'inconvénient  de ces modèles membranes aussi c'est que pas mal de ces modèles sont vendus très chers, et même des fois sans doublure thermique voire sans dorsale (quand tu vois le prix de certains modèles, tu te demandes si c'est une blague ...), et certains n'ont pas assez d'aérations physiques pour te permettre de bien être à l'aise l'été en période ultra chaude. Donc garde bien un point de vigilance là-dessus.
 
Pour les modèles à doublures, ils sont plus accessibles en prix, te permettent de mixer plus facilement selon tes besoins et sont vraiment typés toutes saisons car ils offrent souvent une bonne respirabilité pour l'été. J'ai une Spidi qui est super bien mais je constate après 50 000 km que la doublure étanche commence à ne plus tenir le choc niveau étanchéité (Et ce n'est pas le premier modèle multi couche qui me fait le coup). Donc ces modèles à doublure étanches fines peuvent montrer leur limite dans le cadre d'un usage intensif et très régulier sous la pluie (#LeNord). 
 
Donc prend bien le temps de regarder chaque modèle et toutes les caractéristiques et détails : les aérations, les poches étanches ou non, la taille des poches, les doublures (types et présence ou non de toutes les bonnes doublures), les protections intégrées et leur niveau d'absorption des chocs, la qualité des fermetures au niveau du col et des manches, le prix. Et une fois que tu t'es fais ton cahier des charges, tu pourras prendre plus facilement ta décision selon ta pratique de la moto car tu sauras exactement quelles sont tes exigences vu que tu as déjà un passif motard. 
 
Je préfère t'indiquer ce genre de démarche afin que tu puisses toi-même trouver le bon modèle car, même avec les infos que tu donnes, tu sauras ainsi mieux que quiconque ce qui pourra te convenir ou non.
J'espère que cela t'aidera à y voir un peu plus clair pour prendre ta décision  

Salut tout le monde.
 
Yep c est bien moi, je ne vais pas rentré dans les details par ce que ce serait bien trop long, mais j ai appris enormement de choses pendant les 3h30 d audience au tribunal.
 
Deja pour commencé le floutage ce n est pas moi... ceux qui ont vue la vrai video savent que je n est rien flouté, j ai mis du scotch sur la vitesse, c est justement pour pas m enmerder a flouté... ce sont les gendarmes qui ont flouté la video et qui ce sont en suite amusé a dire que je les fait moi pour pas etre enmerder...
 
Secondo on est absolulent pas poursuiviepour excès de vitesse, le procureur la dis lui meme, ils auraient pu roulé a 400 que sa aurait rien changé  vue qu il n y a aucune mesure légal de vitesse retenue par un appareil.
 
En suite sa a ete prouvé par des experts que les chiffre donné par les gendarmes sont totalement faux, ils parlent de presque 300km/h sur 30km... les experts parlent d une moyenne de 170km/h sur un trajet de 19km, avec une pointe maximal approximative de 225km/h donc bien loins des 300 annoncé pour nous faire passé pour des assassins.
 
La mise en danger de la vie d autruit doit etre caractérisé, par un changement de comportement de la part des usagers mais aussi part un depot de plainte, rien de tout sa n est dans la video ni aucune plainte déposé.
Les gendarmes ont convoqué et appelé plusieurs personnes qui ce sont faite doublé ce jours la. Aucune n a le souvenir d avoir été doublé a vive allures et avoir ete mis en danger...
 
Bref des chiffres faux et des articles bidonné et tourné de facons a nous faire passé pour plus mechant que des assassins...
 
Et non je ne suis pas en prison depuis 1 an comme beaucoup le pense ^^
Meme les peines donner dans les articles sont fausses 😂
 
Bref, y a plus qu a attendre la decision des juges, car oui ils etaient plusieurs... meme sa sa choque... meme les terroristes, violeurs etc... non pas de jugement aussi important, m enfin on verra bien le resultat final
 
Et je ne rentrerai pas dans le jeux des jugement et critique infondé... pas que sa a faire de repondre a des gars quu ce crois parfait et qui ne connaissent absolument pas ma vie 😘

@EldaRider << je confirme les dires d Elda pour les hauts parleurs de cardo 40mm , un son merveilleux , il y a des basses cette fois  même quand j'utilise la radio ! 
@Galor SuperTenere  il faudrait que tu réalise un comparatif , car je peux pas non plus de mémoire etre sur de mon coups
 
alors Problème  , mes hauts parleur de sena étaient déjà dé-soudé et surtout plus les memes lol  , je ne peux pas réellement faire un vrai tuto , donc de mémoire !
 
- sur les hauts parleurs sena , il y avait une patte noir qui était au dessus de la soudure que j'avais fait fondre avec le poste a souder .
deuxième solution couper les fils a raz , et dénuder  .
- si vous voulez mettre des hauts parleurs cardo , c'est simple enlever la mousse doucement et a  un moment vous verrez la soudure  ,  pour dé-souder les fils , il m'a fallut 30 secondes , 
sur ses hauts parleur cardo , il y a un + et un - repéré sur le circuit imprimé !  sur faisceau des sena , il y a 3 fils , le bleu = antennes , le blanc = moins , le rouge = plus .
il reste plus cas ressouder le fils rouge sur le + et le fils blanc sur le -  et refaire l'opération sur l'autre haut parleur .
 
 
 

C'est bon tout est monté et soudé c'est pas trop compliqué a souder  , j'ai plus cas tester , pour le moment, je retrouve enfin des basses dans le casque , maintenant il faut que je teste en condition réelle  mais heureux de ma connerie !  
 
 

13 euros la bouteille de 500 ml. Tu peux faire selon les réglages jusqu'à 25 000 km. Même si tu n'en fais que 10 000 ça reste pas plus cher qu'une bonbonne de graisse classique je pense. 
 
Dans sa vidéo @MriMattheus indique avoir encore la moitié de la bouteille de 250 ml alors qu'il a rechargé 3 fois (tous les 3 000 km) donc ça semble pas mal.

C'est signé [emoji16]

Messieurs dames bonjour,

Une fois de plus, le forum a changé niveau ergonomie, une fois de plus le forum va changer au niveau modération.

Nous avons plusieurs points a évoquer avec vous. 
 
Le premier est le départ de l'équipe de modération de notre cher @Monsieur Marty  qui pour des raisons IRL n'a plus autant de temps à consacrer à la modération du forum. On lui souhaite que du bonheur, et bon courage à toi l'ami 

Après une récente réunion du staff avec @TikkY, @Jo Lapoule, @Sampic (Grat), @SaphozzO (TOH), @Suricat B, @Monsieur Marty  @lelillois et moi-même, nous avons eu comme première conclusion un ras le bol global sur différents points qui se fait ressentir à travers beaucoup de users. Nous allons mettre différentes choses en place et être beaucoup plus stricte. 
Nous allons être beaucoup plus rapide sur la prise de décision, notamment sur les topics qui nous semblent néfastes et inutiles surtout quand la question a déjà été posée au moins 3 ou 4 fois par d'autres personnes qui n'ont même pas pris le temps de chercher si un topic similaire existe.
On a toujours souhaité avoir un forum très ouvert. Aujourd'hui, on fait le constat que ça nous nuit plus qu'autre chose. On va donc mettre en place différentes chose afin de recentrer le forum sur ce qu'il était à la base, un échange entre motard et motovlogger et non pas une plateforme publicitaire.
De plus, une présentation correcte et sans aucune publicité sera exigée, ce sera la première condition sine qua non. D'ailleurs, TikkY est en train de vérifier pour mettre en place la validation manuelle obligatoire par l'équipe de modération des premiers messages de chaque inscrits. 

On a aussi conclu qu'il est plus que nécessaire de faire un tri, à commencer par l'écriture. Les modalités resteront à être établies très prochainement mais le but est de strike rapidement afin de garder un forum lisible. On est pas sur un forum 12/18. On agira donc en conséquences. On va certainement paraître sévère mais c'est un mal pour un bien.   Merci à tous et n'hésitez pas à nous poke si vous avez des questions ; )

Tout beaux, avant de commencer les hostilités, avec des pneus encore pleins de crampons 

 
C'est encore sec, avec une magnifique vue sur les montagnes environnantes 

 
Et enfin dans les difficultés au col du Parpaillon, où deux motos ont crevé de l'avant quasiment au même endroit. Avec la neige fondante, c'était bien boueux !

 
Je n'ai malheureusement pas beaucoup d'autres photos où on voit les motos dans leur milieu naturel...

Quand ta moto est aussi lourde qu'une palette de parpaings, tu es content d'avoir 140 ch 

OOOHHH didiou!!
 
 

Faut que tu l'appelles Topic des SUV 
 
Cela correspond bien aux brêlons en question.
On peut en effet faire la même analogie entre les SUV (Sport Utility Vehicle) et les 4x4 en voiture et les trails sportifs/routier et les trails tout-terrain en moto. Chacun son style et ses préférences, ce serait dommage de manquer d'un espace d'expression pour ce segment grandissant 

Hello ! 
 
J'avais la version double sortie sur le pot en finition titane de mon côté. Donc pas exactement celui montré par GalorV6 mais presque: http://www.maxtorquecans.com/yamaha-xt660z-tenere-2008-titanium-oval-twin-outlet-road-legal.html
 

 
Je l'ai pris juste pour le style car je trouvais classe la double sortie sur un seul pot ^^ 
Et en titane car le stainless steel en offroad j'avais peur que ça vieillisse mal. 
Mon seul regret c'était le look des chicanes qui faisaient des toutes petits sorties mais bon pas le choix sinon bonjour le barouf du mono.
 
Je le trouvais cool le son de cet échappement de mon côté. Ca pétaradait bien, c'était vivant ^^ 
Bon par contre faut pas retirer la chicane sinon ça fait des flammes.
Et surtout on gagne vraiment en légèreté ; c'est un bonheur de gratter quelques kilos aussi haut.
 
Pour le son je vais voir si j'ai ça chez moi j'ai jamais trop filmé la sonorité du pot (my bad). Je te dis ça ce soir. 
Mais en tout cas MTC je trouve que c'est un bon rapport qualité prix.