Dark Vador 008

tu vois maintenant ça sera beauuuucoup plus simple
 
je l'ai depuis quelque mois les feux additionel, bhen il se dérèglent pas quand je roule, par contre si je bouscule la moto avec mon gros cu* alors ça bouge logique xD

si ça fuit tu le verra rapidement lors de la purge, et dans de rare cas une fois que ton frein aura chauffé avec la dillatation (genre 0,1% que ça arrive)

l'effet que tu ressent peut venir de 3 choses
- Mauvaise pression des pneus
- Mauvais réglage de l'ammortisseur (parfois pas assez dur) ou jeu dans amortissement ou amortisseur HS
- Et souvent quand tu sent l'arrière flotter c'est que tes roulements de roue sont HS
- Petit 4 l'alignement de ta roue arrière par rapport à ton axe, quand tu freine tout doucement tu sens que ça freine par accoup un peu?
 
Mais bon en 10 000 km spéciale

=D il y a déjà l'épisode 1 si tu veux

Le plus important comme dit plus haut c'est d'avoir de la documentation par rapport à ce modèle, d'avoir de bon outils, et préparer à sortir des billets une restauration ça coute !
 
 

Qu'est ce que je viens faire viens faire ici moi, hein ?  

niquel suis occupé à monter une vidéo justement sur mon installation du boitier

Sinon il existe des huileurs automatique et ça c'est top !

Sinon il existe des huileurs automatique et ça c'est top !

il est sous la selle donc il y a pas d'eau ! tout comme à l'endroit ou il y a tes fusibles c'est pas étanche non plus mais il y a une protection qui se met dessus c'est pas sur la photo
 
Et en cas de problème ton fusible pète

j'imagine tu peux en trouver dans les enseigne mais sur le net, si besoin je peux t'en retrouver, faut jusque que tu vois ce que tu désire monter sur ta moto au total, j'en ai encore en stock que je vais pas utiliser

voilà c'est allimenté par la vis
 
Et effectivement j'ai qu'un seul relais (avec un ampérage assez élevé pour alimenter le tout,  et j'avais ce problème là , trop de fiche connectée à la batterie
 
J'ai chez moi en +12v
- Centrale alarme
- sirène alarme
- Prise 12v
- Feux additionnel
- allimentation GPS
 
 
t'imagine bien ça commence à faire d’où le boitier de dérivation
 

parfois c'est pas tendre mais détendre qu'il faut, pour bien tendre une chaine il faut se mettre sur la moto et quelqu'un mesure le débattement ;), il y en a qui règle sans motard dessus, et quand tu te met dessus hop c'est trop tendu et ça sifle
 
 
Sinon tu as la platine compteur qui peut vibrer par là aussi sur les bandit

Un boitier de dérivation électrique, tu prend un signal electrique et tu l'envoie ou tu veux avec un  fusible pour protéger le tout ^^
 

Si tu veux chez moi j'ai installé un boitier de dérivation sur la moto avec un fusible pour chaque option en 12V APC avec un relais

Je ne me souvenais plus l'avoir dit, s'tout

Ok je teste les contacts mais c'est où l'autre bout ou je dois vérifier, c'est un bordel cette moto comparé à mon ancienne XD

je préfère le kurry ketchup perso

Sur la bandit j'ai des PR2 et je me rapproche des 20 000 avec (en mode extra pépé :P) et ça tient relativement bien la route

non , j'ai mis les plus neufs que j'avais , donc oui ça peut venir de la aussi ... ou on m'a expliqué qu'ils pouvaient etre collés  du au démarrage rare de la moto . 
 
on m'a surtout dit de remettre mes disque et etrier et faire un essai de la moto comme ça 
 
 
donc mon voisin est venu me voir pour me donner un colis  donc le colortune est arrivé a la maison , je vais pouvoir fignoler les carburateurs  

@Dark Vador 008 colortune 12mm commandé 42 €  bon il devrait arrivé fin de semaine 
 
Je me suis aperçus de pas mal de souçis sur les carbus ,certains joints on pas apprécié d’être sec puis d'un coup plongé dans l'essence  , j'ai un joint de gicleur hs , je me suis aperçus d'une fuite au cuve ... je redépose , je remet vraiment a neuf , j'ai acheté des kits complets , je changerais les aiguilles + puits . 
 
 

Que des bonnes nouvelles en ce moment,
 
 
Je viens de recevoir les patins de distribution , ils sont tout neufs , y'a encore le talque dessus  . bon plus cas remonter tout cela 

ouille c'est louche comme si des pignons n'existait plus et que ça saute

reste plus qu'a frotter le bout qui dépasse

reste plus qu'a frotter le bout qui dépasse