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Dark Vador 008

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Tout ce qui a été posté par Dark Vador 008

  1. Dark Vador 008
    c'est normal on a ca sur les voiture aussi, démonte tes plaquettes et biseaute les côté, tu vera tu m'en remerciera depuis qu'il n'y a plus d'amiante ça gueule
  2. Dark Vador 008
    Ahhh bhen bienvenu au club des bulles sur guidon j'en ai une sur ma bandit, ça protège bien l'hiver, mais sur l'autoroute tout le vend sur les yeux ... et turbulence au casque
  3. Dark Vador 008
    oublie pas de remplir la bouteille ça donne soif !
  4. Dark Vador 008
    tu vois maintenant ça sera beauuuucoup plus simple je l'ai depuis quelque mois les feux additionel, bhen il se dérèglent pas quand je roule, par contre si je bouscule la moto avec mon gros cu* alors ça bouge logique xD
  5. Dark Vador 008
    ahhh oui ça arrive à tout le monde celle là
  6. Dark Vador 008
    si ça fuit tu le verra rapidement lors de la purge, et dans de rare cas une fois que ton frein aura chauffé avec la dillatation (genre 0,1% que ça arrive)
  7. Dark Vador 008
    Tu peux toujours vérifier sans t'inquiéter tes silent bloc moteur voir qu'ils ont pas un jeu minime Et voir que tu as bien des caoutchouc au niveau du carénage pour éviter les vibrations voir en y installer
  8. Dark Vador 008
    l'effet que tu ressent peut venir de 3 choses - Mauvaise pression des pneus - Mauvais réglage de l'ammortisseur (parfois pas assez dur) ou jeu dans amortissement ou amortisseur HS - Et souvent quand tu sent l'arrière flotter c'est que tes roulements de roue sont HS - Petit 4 l'alignement de ta roue arrière par rapport à ton axe, quand tu freine tout doucement tu sens que ça freine par accoup un peu? Mais bon en 10 000 km spéciale
  9. Dark Vador 008
    En fait pour bien faire il faudrait que tu arrives à trouver une fiche et que tu fasse un dédoublement une qui part de la prise diag vers ton rapport engagé, et de la prise diag vers le bridage un peu de chipotage mais je pense faisable
  10. Dark Vador 008
    la bandit vibre toujours, mais dans cette plage je ne vois pas ce que tu pourrais avoir, la moto marche bien ?pas de trou ou d'hésitation quand tu accélères ?
  11. Dark Vador 008
    héhé tu verra ça sera plus simple
  12. Dark Vador 008
    =D il y a déjà l'épisode 1 si tu veux
  13. Dark Vador 008
    quand je regarde ta vidéo le bruit à l'air de venir quand tu appuie sur ton embrayage non ? roulement d'embrayage ou un truc du style ? et c'est pas obligé que ça soit un roulement ça peut être @Animal qui est en SDS sur la moto aussi
  14. Dark Vador 008
    niquel suis occupé à monter une vidéo justement sur mon installation du boitier
  15. Dark Vador 008
    bienvenu dans le monde d'un mécanicien
  16. Dark Vador 008
    Le plus important comme dit plus haut c'est d'avoir de la documentation par rapport à ce modèle, d'avoir de bon outils, et préparer à sortir des billets une restauration ça coute !
  17. Dark Vador 008
    un conseil, vérifie le calage de la distribution, sa tension aussi, mais oublie pas que tu risque de devoir refaire un réglage soupape dans ta vidéo on entend des soupapes mal réglée (qui peuvent être du à une distribution décalée aussi hein)
  18. Dark Vador 008
    légende urbaine .... si c'est fais au bon régime d'accord, il suffit d'une fois pour péter une dentition ou problème avec les synchro aussi
  19. Dark Vador 008
    C'est pour ça que j'aime pas trop passer à la volée, tu le fesais avec la moto ? Pense-tu que ça aurait pu être la cause?
  20. Dark Vador 008
    Roohhh t'a oublié les chaussettes pour les sandales
  21. Dark Vador 008
    Le casque skwal connait des défaut de fabrication, et de qualité, malheureusement ça se propage de plus en plus chez shark ... ils produisent du volume mais plus de la qualitée ...
  22. Dark Vador 008
    Sinon il existe des huileurs automatique et ça c'est top !
  23. Dark Vador 008
    Je graisse et degraisse jamais normalement, je l'ai juste nettoyé au petrole une fois mais bon c'était inutile
  24. Dark Vador 008
  25. Dark Vador 008
    il est sous la selle donc il y a pas d'eau ! tout comme à l'endroit ou il y a tes fusibles c'est pas étanche non plus mais il y a une protection qui se met dessus c'est pas sur la photo Et en cas de problème ton fusible pète
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