afv

Il gère par contre tu devrais lui montré ton tuto sur le placement de la camera

Moi j'avais réussi en le laissant vide, là je viens de réessayer mais ça marche plus

Faut que je prenne une décision arrrg

Vraiment un abruti celui là, on voit quand même qu'il regrette son acte, surement pas pour les motards au sol mais pour les conséquences qu'il encourt vu que l'autre motard avait une gopro, pathétique...

Trail = Tracer Tracer = Trail

Bon anni!

Donnes moi ton permis A, et je prends une S1000RR HP4

Joyeuse pâque

Haha!

La vie c'est de la merde

Neveeeeer

Je te taquine

Il veut acheter une moto de jeune

Ouais aussi, mais les indictions constructeur sont généralement données pour la charge maxi, à 300km/h sur un paris-->Marseille

Encore un trail quoi... Next please

Moi j'ai 2.5 et 2.9 d'inscrit sur ma moto mais si tu roules seul, c'est inutile de mettre autant, perso maintenant je mets 2.3 et 2.5, et c'est beaucoup mieux, chauffent plus vite et grip mieux.

Merci pour l'info je ne savais pas Elle a eu une jeunesse épanouie ne t’inquiètes pas Elle passe juste une étape de repos C'est que 103 ch de moins, haha. Une étape qui risque de s'écourter

La suisse n'a jamais eu de bridage à 100cv... Sinon bonne vidéo!

Je ne crois pas, avec la quantité de sable qui se trouve dans le carénage elle a du glissé, les rayures sont horizontale donc elle ne pouvait pas être à l'arrêt (le carter à bien morflé en passant), la béquille n'était pas sortie lorsqu'ils l'ont relevée et vu le nuage de sable qui s'est soulevé lorsque le gars regarde en arrière il a bien du tomber.

Maiiiiiis, tu roules sans bouchons, et c'est bon, non?

S'il arrive a plier sa poignée de frein et son sélecteur dans la même chute, je pense qu'il n'y a plus de moto

Sympa! Par contre pour tes prochaines vidéos, mets la musique un peu moins forte, c'est dur de t'entendre

Je suis d'accord avec Fury Hell, pour moi ce traîner, n'est pas synonyme de bon conducteur, car c'est parfois les mêmes qui campent les voies de gauches sans raison. Qui dépasse des véhicules lents, lentement à des endroits non-appropriés. Bref c'est n'importe quoi, je viens de l'écouter à la radio, il n'y a pas la moto dans celle-ci...

Les S20, pour moi, se sont des supers bons pneus, adhérence sec et mouillé top, sur sec tu peux pencher comme un bourrin avec (à l'avant il doit me rester 1 millimètre de bande peur), chauffent assez vite, juste pas trop pencher quand ils ne sont pas totalement chaud (ça m'a valu une petite frayeur ). Après ils n'ont pas une longévité de folie mais c'est des pneus sportifs, les evo durent plus d'après bridgestone. Je verrai bien. Le RS10 doit être encore mieux sur sec, mais j'ai peur de ces capacités sur sol mouillé