afv

Pourquoi tu le changes?

40.- ou 120.- ça dépend de ton compteur, par contre tu peux attendre un petit moment encore.

Parce qu'on a tout autant de radars dans les "grandes" villes.

Tiens c'est en Suisse Dubai?

Bienvenue la miss! Par contre faut pas être extrémiste, en Suisse aucune 50cc relativement récente n'est bridée et il n'y a pas 15 morts par jour. Le plus important c'est que l'ensemble soit homogène (le pilote y participe +/- évidement).

Oui bah moi j'attends la mienne pour savoir à quelle vitesse j'étais... Et @Z-hero a parfaitement décrit la chose.

Je me suis également posé la question. Je sais pas sur le T30, mais j'ai le même phénomène chez moi, je l'ai vu en hiver (vu que je penche moins et aussi au début), lorsque j'arrive au bout du pneu arrière il me reste encore +/- 5mm à l'avant. Pourtant j'ai pas de bande de peur à l'avant non plus, alors j'imagine que l’arrête du pneu arrière se déforme pour épouser la route lorsque tu penches plus.

Je me demande quand même à quelle vitesse j'ai doublé, jusqu'à 130 compteur y a pas de soucis, j'espère que je n'étais pas au dessus...

Ok, je viens de comprendre le 46 et 004 sont en degré et le reste en décimal, effectivement c'est juste alors... Pas très commun leur notation.

La première partie n'est pas en décimal en tout cas,non? J'avais fait la conversion du toute et ça me donnait un truc perdu du coup je me suis dit que c'était en degré.

Le truc c'est que sur les 4 derniers chiffres (correspondants aux secondes) de chaque coordonnées, en fonction de où tu places la virgule tu te trouves a des endroits plus où moins éloigné de la route dans un rayon de ~500m. En écrivant les coordonnées telles qu'elles sans virgules ça fait 100 Km plus haut donc bon c'est assez aléatoire leur truc... Les coords inscritent sont N46 51.2792 et E004 37.0024, On peut facilement définir que 46 et 4 sont les degrés (histoire d'être en France), ensuite 51 et 37 correspondent aux minutes (là on tourne autour de couches) et reste les secondes assez logiquement on ne peut pas avoir un chiffre supérieur à 60 donc pour la deuxième on a soit 0.024 ou 00.24 (plus plausible: 00 sec et 24 centièmes) ce qui ne change pas grand chose vu qu'on se déplace de 2-3m parallèlement à la route. En revanche pour la première, j'avais mis 2.792 mais après réflexion 27.92 parait plus cohérent vu qu'on ne devrait pas dépasser 99 pour les centièmes de seconde. Du coup je viens de regardé où ça tombait, verdict on est plus sur la rivière mais sur un petit chemin toujours à 300m et de l'autre coté de la route cette fois.

Je verrai quand je recevrais l'amende mais si j'ai la même que Jo, pour 45€ ça ne vaut pas vraiment la peine surtout qu'il n'y a pas de points pour moi. Si c'est plus, dans ce cas j'irais plus loin.

Je pense qu'il s'agit d'imprécision du GPS, n'empêche qu'on roulerait sur une rivière a+/- 300m de la route.

Ah merde, je savais qu'on devait pas prendre cette route! @Maverick159 Par contre ils se sont trompés avec les coordonnées géographiques... Y a de grande chance que ça soit moi, on verra a quelle vitesse j'ai doublé, heureusement c'est pas la monté quelques kms auparavant. J'ai tendance également à me méfier des voitures françaises mais en groupe on y fait beaucoup moins attention.

Même sur sec, je l'ai déjà ressenti avec mon ancien pneu, arrivé aux témoins le pneu perd beaucoup d’adhérence. L'antipatinage se déclenche à chaque accel à fond (en A2 avec le pneu en bon état ça patine pas trop) et même en virage c'est assez flou.

C'est vrai que c'est bizarre pour un T30, il te reste combien jusqu'aux témoins? Il est usé sur les bords ou le centre? De mon coté, le S20 evo qui est censé être plus tendre est aux témoins à 7Kkms et pourtant je roule relativement fort et j'utilise beaucoup le frein moteur et pas mal le frein arrière.

C'est quoi?

Volontiers!

Étrange, perso >15000km, 1 an et demi, à part le cuire de la paume qui a un peu perdu sa pigmentation je n'ai pas de soucis.

Faut arrêter avec les prez à la volée les gars.

Imminent chez animal ça doit être dans les 5 ans.

Bon anniv' le caméléon!

Haha le vendeur Perso je suis en Full racing et après mes gants Alpinestars GP pro, pour rester dans le sujet, je me vois mal partir sur des gants inférieurs, le niveau de protection est incomparable.

En ville jusqu'à 15km/h plus la déduction de 5 km/h t'as juste une amende de 250.- Hors aglo c'est 20 km/h + marge Autoroute c'est 25 km/h + marge Et t'as encore la marge de ton compteur. Ça doit être au Moll'... tout ça

Après il a une bonne moto aussi