Marksman

Sympa comme tout......................... 

testé il y a quelques mois chez BM, une forte odeur après la cuisson, obliger de mettre un pshit menthe, après savoir si ça lave le casque c'est une autre histoire

ok..

dans le doute je vais encore tempo mes freinages sur 250km et après yolo 

Il y a 5 heures, VelocyRaptor a dit :

 

Fait les pas trop chauffer au début , surtout si il fait froid chez toi :]

 

Les miens se sont vrillés au bout de 150km , j'etais pourtant en mode papy

 

D'ailleurs le mecano a fini par m'avouer qu'il en a changé quelques un de disques , j'etais pas le seul, Brembo semble bien chier a la fabrication de leurs disques

Ah, donc pour toi toujours freiner souple moto à froid avec les brembo même une fois rodé ?

250km maintenant ça mord violent mais j'ose pas tenter un freinage sec encore ! 

Combien de temps en général pour roder vos plaquettes vous (global) 

Il y a 4 heures, VelocyRaptor a dit :

Attention les brembo, ca se voile :]

pour le moment RAS 120km, freine très très souple, les freins commencent à mordre assez bien

il y a 3 minutes, VelocyRaptor a dit :

 

Je sais très bien doser les 15mkg de couple et j'ai une conduite souple , Mais c'est un vain et éternelle débat n'est-ce pas :] 

exactement  économisons nos griffes

Après faut relativiser aussi les potes hein

JE trouve pas plus mal le fait de pas avoir "beaucoup" de couple, ça te permet d'avoir une conduite souple sur les bas régime. D'autres vont pas aimer, ce sont vos avis =) 

PS: avant qu'on me reproche de ne pas pouvoir faire de remarque négative sur la moto, je vais vous en faire une, j'aime pas les stickers sur les fourche, voilà je suis immune 

il y a 3 minutes, Christopher a dit :

Elle est magnifique 

parcontre juste une question c'est vrais ce que mon concess m'a dit sur son moteur qu'au-dessus de 6000tr/min on a l'impression d'avoir un autre moteur 

comme la STR que j'avais, la puissance arrive sur 6k tours  

il y a 3 minutes, VelocyRaptor a dit :

 

Putain j'espère que melenchon va passer et te taxer à 80% , enfoiré de riche

 

ça suffit pas 80% 

il y a 19 minutes, EldaRider a dit :

 

J'avais pô vu sur le téléphone, môsieur se fait plaisir.

Je peux me le permettre, alors oui

il y a 7 minutes, EldaRider a dit :

Jolie. Quelle version ?

c'est marqué sur le côté  

Je suis faible... 

Il y a 2 heures, Tchibidouha a dit :

 

Oui oui, tu dois être le seul. Mais n'aie pas peur d'affirmer ta différence ! À bas l'uniformité morose du monde moderne !

 

Plusieurs facteurs entrent en ligne de compte : la température initiale de la surface du matelas, la température des collecteurs de la motocyclette, le temps de contact entre les collecteurs de la motocyclette et le matelas voltigeur... et bien sûr, "last but not the least"... l'âge du capitaine !

 

Merci, c'est vrai que je me pose souvent des questions existentielles par exemple est-ce qu'un chauffard peut être libéré pour bonne conduite ? 

Bien géré !

Je suis le seul à me dire qu'il a eu de la chance que le matelas ne prenne pas feu en étant en contact direct avec les collecteurs ? ou pas assez chaud pour enflammer la matière ?

Il y a 13 heures, Animal a dit :

 

La 4K c'est utile pour avoir un débit de données supérieur sur youtube et une meilleur qualité en 1080p (35-45 mbs en 30 fps, 53-68 mbs en 60 fps contre 8/12 mbs en 1080p)

 

120 fps c'est bien pour les ralentis mais youtube n'accepte que du 60fps donc tu vas y perdre forcément.

merci de l'info pour l'encodage 4k, j'imagine pas la taille du fichier avec 60Mbits à l'encodage, déjà que je mets 6heures à upload une vidéo de 800MO

Pour l'histoire des 120FPS c'est avant l'encodage final, histoire d'avoir un maximum d'images sur un rush précis pour ne pas avoir cet effet "d'images qui saute"

Hello quelques infos si je suis pas dans le faux,

-4k c'est pas utile pour du motovlog (sauf si tu filmes des paysages avec drones)

-1080 60fps suffit 120fps si tu veux faire des ralentis fluide via logiciel annexe, sinon inutile ça ne change en rien la fluidité de la vidéo, elle sera simplement plus lourde à la compilation 

-débit cible pas plus de 10Mbits Youtube ne gère pas plus de 8 il me semble

-encode VBR 2 passages pour un encodage plus long (de meilleur qualité ?)

Le reste pas certain que Utube accepte (enfin prenne en compte)

ça c'est de la miniature, dommage l'angle n'est pas parfait et les chaussures semblent plus d'usage à la course à pied que la moto

Il y a 4 heures, barbazote a dit :

je comprend pas, c'est une monoplace? pourtant il y a des repose pied passager.

à l'achat il te donne la selle, d'origine elle est équipé du capot de selle

Hello,

Test de la RS qui a presque commencé mal... disponible ici => 

Oui c'est une miniature putaclick pour enfant de 10-16ans que je regrette déjà 

Il y a 7 heures, Pat Eversman a dit :

Moi la speed me reviendrait moins cher en assurance que la Street. Va comprendre. Dans le même ordre d'idée, la S1000r full pack 2017 me reviendrait aussi moins cher que la Street à assurer.

Je verrai avec ma concession s'ils peuvent me faire une propal intéressante pour la reprise de la RX. 

La RS était en concession hier, c'est vrai qu'elle est un cran au dessus des anciennes R et RX. Hâte de voir ce que le moulin propose et surtout niveau couple et rondeur car sur ce point précis, la Speed m'avait vraiment enchanté.

je peux pas te répondre sur le caractère moteur, j'ai pas pu pousser pendant mon test rodage oblige, mais tu sens qu'elle en demande dès 4/5k tours

@Pat Eversman les gros trails avant 25 ans pas possible l'assurance me tartine l'oignon à sec, la speed aussi trop onéreuse encore niveau assurance...

et l'offre que j'ai eu de ma concession.. c'est tentant 

Le 15/03/2017 à 22:13, Pat Eversman a dit :

Merci Marksman pour ce retour d'information.

np

je crois je vais craquer sur la RS ^^'

il y a 47 minutes, Pat Eversman a dit :

Ce sera mon premier  repérages, pistes, chasses aux indices etc. Il y en aura pour tous les goûts et niveaux.

Je te le souhaite également : l'assoc motarde en fait chaque année. Faut juste être membre actif.  Elle orga aussi des roulages et autres sur tous les circuits Fr (on peut en discuter en privé pour pas pourrir le topic si tu le souhaites.)

 

@Marksman : alors ce poireau ?? en es-tu satisfait ? Il vaut vraiment son prix ? J'hésite de plus en plus entre celui-ci et un Hp Corse Hydroform ou Evoxtreme (peut être trop bruyant pour du Paris ce dernier).

 

 

 

J'en suis très satisfait, très bon bruit avec chicane, sans, pas plus fort sauf quand tu passes les 6k/tours. Evidemment les 800€ ne sont pas justifié, tu payes la marque basta ^^ mais pour moi c'était le seul a avoir une très belle finition avec la forme de la STR, j'ai fais une balade avec un SC c'est nimporte quoi le bruit c'est 90€ assuré à chaque sortie ! roulé plus d'une fois avec les bleus autour de la moto 0 problème, bon après ils étaient peut être cool simplement, des motards..  

ps: jamais roulé avec le HP mais il a un bruit encore plus délirant d'après les dires de certaines personnes que le SC donc pour Paris..

@Animal je trouve ça déjà bien 180km pour le monstre qu'est la SDR lol