Gyt Motard

En tous cas, ça me donne plein d'idée pour être mieux vu la nuit ! On peut coller des bouts de bandes noirs sur le cadre de sa moto, de jour ça se voit pas et la nuit t'es mieux vu ! Merci de cette découverte !

Pour commencer je dirais qu'il te faut un tube de métal (acier), je pense que c'est un bon début non ?

Perso, j'ai ajouter motovlog.fr à la liste des exceptions et il a disparu (Adblock avec firefox).

Presque tout est dit ! N'hésite pas à rouler à la vitesse limite, double si il le faut, éxagère tes controles d'angles mort, et au final tu verras même pas le temps passer que l'épreuve sera fini ! Pour ma part je me plains pas car j'ai fait 15 min d'autoroute vu que je ne comprenais rien des indications de sortie de l'examinateur (réception pourri !!), mais il m'en a pas tenu rigueur ^^ Me reste plus qu'a te dire m**** !

Bienvenue à toi ami du sud !

Bah t'en prend des blanc, des noirs et une paire de ciseaux puis tu fais un jolie collage sur ton casque xD

Merci maître Yoda ! xD Ta phrase marrante, je l'ai trouvé ^^

Hum...ça demande enquète et investigations cette affaire

J'en sait rien j'utilise une Drift Ghost S ^^

Disons juste que tu vas faire de l'ombre à certains ^^ (Qui c'est ça RoadToSky, kevrider... ? connait pas ^^) Tu n'es pas le premier à faire du scootervlog et bien sur que c'est une bonne idée

Je me demande ça parce que si c'est pour faire une longue procédure, où on est même pas sur de pouvoir s'en sortir sans amende...Dans le doute certains voudrons plus laisser passer les ambulances...

Drift Ghost S sans hésiter...d'ailleurs Galorv6 confirmeras ^^

J'ai une question sur les radars de feu rouge, si on le grille pour laisser passer une ambulance mais que celle-ci n'est pas sur les clichés, on fait quoi ?

Je croyais qu'il l'avait balancer dans la tamise son DBkiller ^^ ?

J'ai mal rien qu'en lisant ton message BW ! Bah du coup soigne toi bien !

Est-ce qu'ils se font en orange ? Parce-que sinon je pense que ça ferait tâche sur mon casque ^^

Bienvenue !

Si j'ai bien compris, la vitesse actuelle sur routes datent de 1974 et on comptait environ 13000 morts par an (et 13M de véhicules), sans changer ces vitesses depuis, en 2013 on passe à 3250 morts (et 38M de véhicules). Donc je pense qu'il y a d'autres solutions pour éviter les morts, qu'on a du utiliser d'ailleurs... De plus, on parle toujours du nombre de morts et jamais du nombre d'accidents, car vu l'évolution des sécurités des voitures il est normal de voir une baisse des morts. Je pense qu'il est plus intéressant de voir l'évolution du nombre d'accidents depuis 1970 à aujourd'hui. Pour ma part je pense qu'il doivent être plus nombreux aujourd'hui (au vu de nombre de véhicule). Cependant je suis d'accord pour dire que la vitesse dans un accident est un facteur de mort, si on tape à 25km/h ou a 130 km/h... Mais n'est-il pas possible d'éviter cet accident ? Car si il n'y a plus d'accident, il n'y a plus de mort. A moins que j'ai mal lu, je n'ai pas trouver les causes d'accidents non-mortels, les chiffres de Seph sont sur les mortels seulement ?

Bienvenue le belge !

Bon allez ! Tu peux nous le dire que tu t'étais planté tout seul maintenant

C'est un coup des lobbyistes de vendeur de panneaux ça !!

Bienvenue !

Ouais bah à Paris, il envisage de réduire la vitesse du périph' de 70 à 50 !!!!!

Bienvenue sur le forum !!

Bienvenue sur ce forum de dingue ^^