Clemfarfar

Bon !!! je pensais que j'allais stopper la , bas non , on m'offre 3 soupapes échappement et j'ai réussi a en trouver une sur le vieux moteur qui est nickel ! donc on va pouvoir continuer a remettre ce moteur en route ! @Galor SuperTenere nos moteurs sont splendides tdm900, tdm850, trx850 .... il faut savoir que les soupapes de 900 sont plus costaud . C'est quand même du jamais vue sur xtz750 4 soupapes échappement tordue comme ça ! a mon avis ils étaient bloqué durant le premier démarrage ou alors quand on a forcé en pensant que le moteur etait bloqué ! Maintenant , il faut que je remonte pour voir si le bruit venait des soupapes

C'est la fete super heureux ! Serieux c'est la merde jusqu'au coup putain de bordel de merde Maintenant je comprend mieux la tic tic tic tic tic enfin vous voyez de quoi je parle Aller un deuxieme vidéo pour la deuxieme soupapes Les 4 sont identiques ! ! !

non petit brosse en laiton + huile Par contre , j'ai une impression de merde sur les soupapes échappement , elles seraient voilées , car quand je les aient montée sur le mandrin pour les nettoyers , j'avais l'impression que la tete de soupape tournait par bien droit ... maintenant , il faudrait que je regarde ça de plus pret ... Affaire a suivre ... si tordue , je vais démonter les soupapes echappement du moteur de la ruine bien rouillée pour comparer

je m'ennuyais cette apres midi , et ayant une bronchite ou un truc du genre ... donc je vous donne un petit aperçus entre les quintes de toux : avant beurk ! c'est pas beau , chef on a un probleme !!! apres : oula c'est propre et plus présentable quand meme Pour un bricoleur du dimanche moi je trouve ça propre ! voila pour aujourd'hui

@Dark Vador 008 voila j'ai pris des photos du compresseur de ressort ! EN gros voila comment ça fonctionne Bon maintenant que j'ai fais voir comment ça fonctionnait , au travail ! oups c'est deja finit Donc , en démontant , je me suis bien aperçus que les soupapes échappement qui sont en bas a droite n’étaient plus étanches car ils y avaient beaucoup d'oxydation ! Les autres soupapes avaient par contre l'air propre ! il étaient bien chromés ... voila un exemple : Donc au final , toutes les soupapes ont été démontés sans problèmes , aucune soupape a été mal traitée durant le démontage , pas une tordue ! ça fait plaisir ! maintenant , opération rodage des 10 soupapes mais avant faut que je trouve vraiment comment nettoyer la calamine ! au plaisir de revenir vers vous !

http://www.gn-moto.com/211-chargeur-de-batterie-optimate-et-accessoires j'en dirais pas plus , site fiable a 100%

tiens voici : https://www.3as-racing.com/search.aspx?q=arrache+volant&s=30 faut juste trouver le bon pas pour environ 10 €

Bas rien de compliqué d un côté tu bloque la tête de soupape et de l autre côté tu met la pièce perce et tu sers lol op le ressort se comprime et tu peux enlever la soupape Pour la calami.e au final , y a pas grand chose , je pense que le moteur à bien c est 50 000 borne et avait juste un problème au soupape d échappement , c est la ou y en a un peut plus surtout côté droit en regardant la moto de face ... on revient bien à un problème de combustion a ce niveau la

je sens que tu vas etre obligé d'ouvrir plus loin le moteur , car cela me fait penser a un demi palier arbre a came ou autre

welcome

Bon les photos du jour cylindre gauche : cylindre droite :trace dans le cylindre , a mon avis segmentation est limite coté echappement : voici les pistons sans les chemises : Et mon colis est arrivé Voila C'est génial en a peine 5 minutes une soupape a été enlevée puis remise maintenant va falloir nettoyer et ça j'aime pas lol

pas de souçis , ils sont deja a la maison va falloir que je regarde les ressorts des soupapes

@Dark Vador 008 j'ai craqué sur ton lien Todeco j'ai regardé sur certain site il le propose le double voir le triple + https://www.amazon.fr/gp/product/B0025KMT2A/ref=ox_sc_act_title_1?smid=AN3AZW6NKRP1F&psc=1 pour roder les soupapes je pense que le 28 gramme suffira , je pense que le 42 sera trop fort ... Bon 19.99€ + 18 sa va je m'attendais au un autre prix . J'ai sorti les cylindres , piston nickel , bielle nickel pas de jeu haut/bas mais juste un jeu droit /gauche cylindre RAS ... il restera a remettre ça , et peut etre changer les segments durant le remontage

j'ai pas encore touché au cylindres pistons ... je me suis fais un plaisir ce soir, depuis 2 ans j'ai pas joué a la ps4 donc un plaisir personnel . Je vais deja commencé par enlever les soupapes , je sais pas si il faut un outil spécial ou si on peut se le fabriquer ?! je vais démonter par etape pour pas trop encombrer les garages , je viens de récupérer un crique pour mettre la moto sur chandelle, je vais pouvoir libérer la fourche ! Enfin tout l'avant de la moto pour bricoler je pense que je serais plus alaise

Bon les gens qui ont une ps4 , je viens de remettre mon compte en sen + et je viens de craquer comme tout les geek sur call of , je fais mon retour ça va faire au mois plus de 2 ans sans jouer , il va avoir des partis de rire car je pense que sa va m'enerver rapidement et ma tension va remonter

hum voici les calculs mais y'a des choses a voir quand meme 6 X 15€ coussinet de vibrequin 4 X 15.50 € coussinet de bielle 2 x 40.60 segmentations en gros 233.20€ avec 10 % de reduction 209.88 hum ! grrr ou alors je regarde juste si y'a du jeu dans les bielles si y'en a pas je démonte rien et je fais juste les soupapes , le probleme on m'a toujours dit de repartir a neuf c'est mieux

et bas voila ! AH AH AH !!!!!!!!!!!!! bon je commence par quoi ? bonne ou mauvaise nouvelle ? - bon j'ai pris plein de photos voila ce que donne les pistons les soupapes d'echappements devaient toucher je pense ... j'ai pas plus d'explication que ça ... bon , nous allons tester ensemble l’étanchéité des soupapes ... nous allons alors mettre un peut d'essence pour se faire une idée ! puis nous allons attendre un poil mais pas longtemps je pense ! Ah bas merde alors lol , heu je comprend mieux les paf paf paf d'un coup ... et maintenant de l'autre coté Hum sec bon au final bas on va re regarder notre niveau d'essence ah bas ouai je comprend mieux les 4 bars , et je comprends mieux le 11 bars dans l'autre ... il me manque une photo pour montrer réellement , bas qu'il y a plus d'essence au bout de 10 minutes ... Donc , reprise des soupapes ou pas car j'ai l'impression qu'ils sont malades ... Maintenant , je pense que la moto a été mal traitée , que le monsieur qui l'avait avant a du rouler avec des carbus complètement déréglés ou pas de chance ... Alors maintenant j'aimerais bien savoir comment je pourrais tester la segmentation ! huile ? essence ? gazoil ? car tant que j'y suis je suis plus a sa pret !

bon petit découpage et collage ! Pour préparer le démontage et bien mettre les godets aux bonnes soupapes ! enfin sauf si ... oui je sais normalement 12345 un piston 678910 l'autre piston mais j'aime bien changer pour perturber tous le monde Demain je suis libre donc je vais réussir a démonter et regarder ces soupapes !

Si tu veux faire de la route avec la 848 accroche toi bien , sinon beau joujou mon collegue en a une , la conduite parfaite mais je ferais pas des grosses balades sous risque d'avoir mal au dos

Bonjour a tous , Bon apres avoir réglé les problemes dans la maison et de la voiture , je peux enfin me re préoccuper de la mamie ... Vidange ok bon j'ai encore filtré l'huile pour voir si il y avait des copeaux ... rien a par de la putain de patte a joint : l'huile était belle noire dans le bas moteur mais propre en haut Dans la foulée vidange du liquide de refroidissement toujours aussi propre ... Pour le moment j'ai pas trouvé de limaille ce qui me rassure pour le moment : J'ai pas chomé cette apres midi , démontage carbus ok , démontage radiateur ok, démontage du couvre culasse ok , démontage de la chaine de distribution ok ... j'ai l'impression de revoir la moto comme elle était il y a quelques mois : https://img4.hostingpics.net/pics/683669201710301745231.jpg on verra le reste demain tchao

alors la bizarre la tic tic tic @Galor SuperTenere tu en pense quoi ? je vois que les pompes a essence sur ces moto fond du bruit surtout la marque facet , ton bruit d"un coup peut etre une pompe hs pour te faire une idée , il faudrait que tu débranche la pompe a essence et voir si le bruit perçiste ... et regarder si c'est une facet <<< beaucoup de bruit EDIT: @Galor SuperTenere c'est marrant les mecs récupère les pompes a essence a dépression des xtz pour les monter sur les africa twin ils font plus de bruit

oulalala pour me chopper sur la route , et surtout trouver un trou dans mon emploi du temps lol , la moto roule hiver comme été mais dés que je peux et surtout envie et que je sois pas trop fatigué donc pas souvent

de rien @NnaoY44 on devient nombreux dans le 44 enfin vous etes tous de nantes mais on commence a etre présent , mais avant que l'on dépasse les nordiste on a le temps mouhaha

non y'a eu une petite explication au telephone avec papa maintenant elle devrait dire bonjour , promis @Toune et @lelillois je viendrai s mais quand oulalala ça va être compliqué . PS: arrêter de nettoyer vos moto durant 3 heure sa me fait passer pour un crassou elle connait que le nettoyage de chaine , le reste on verra dans le temps sa protege " la fz6 je l'ai jamais vue aussi belle que dans le magasin le jour ou je suis revenu chercher la tracer "

welcome le ligérien