Clemfarfar

oups oui désolé j''avais oublié je suis vraiment plus la je redescent en bas du forum

mouhahaha 4 pages , j'en ai pour 4 heures a lire ça ! bon sérieux , il a une moto jaune , c'est déjà ça apres il a une autre moto blanche ou il se fait castrer de temps a autres ... zou je suis plus la

@Toune regarde ce que je viens de retrouver dans le garage je crois que cela est pour toi depuis le temps ... enfin je sais aussi qu'il y a un truc dans ton garage a moi j'ai fait le curieux c'est pas une chaine renforcée

http://www.gn-moto.com : spécialiser pour les tdm 850 xtz750 fjr 1300 petite boite qui offre plein de possibilité , super sympas , envoi rapide . http://www.pieces-moto-kristen.fr/ : tres bon site pour refaire les carburateur , pas mal d'info , son sympas au tel et rapide. http://www.ams-moto-pieces.com : aller donc faire un tour les hondaïstes , pistons etriers pas trop cher , pieces moteurs , la meme , super sympas au tel ... je dois en avoir d'autre mais les plus important sont la

https://img11.hostingpics.net/pics/622790201709221434211.jpg bizarre la photo se met pas en grand voila la photo

Avant nettoyage de l'atelier , je vire les 3 motos pour nettoyer le sol " passage de la soufflette sur le moteur pour virer toute la merde " une fois que j' aurais fait ça , je fais les vidanges de fluides ... et je vous collerais des photos

c'est ce que l'on ma dit . en gros même si le piston a pris un choc sa serait pas méchant , les queues de soupape, j'ai mais bizarrement il me manque un joint dessus ... donc en gros , j'ai tout les joints " comme j'avais commandé un poche complet ..." EDIT: sur le manuel , la pression de compression du cylindre est de 9.5 bar , heu j''ai 11 bar sur l'autre piston ? normal ? celui ci est trop étanche alors mdr

au passage je démonte , si piston touché , j'arret les frais , si piston n'est pas touché , je continu bon je présume que la soupape que j'avais controlé a 70 sa doit etre elle qui doit taper car sa a l'air de correspond au meme cylindre

GROS GROS GROS MEME ENORME BOULET

oh que oui , je sais deja ce qu'il me reste a faire ... j'ai tout fais , mais pas dans le bon sens , maintenant je paie les conséquence ... la prochaine restauration aura plus de chance lol . EDIT: @Galor SuperTenere tu vas aimer donc j'ai fait comme préscrit sauf que le moteur etait pas chaud car je vais par l'empirer !!! donc 2 bougies démontées , poignée de gaz ouverte a fond donc cylindre droit 11 bar cylindre de gauche 6 bar <<<< de toutes façon ça change rien on est toujours pareille cylindre gauche HS

bon bas verdict ouai génial 4 bars donc une bar de plus pa grand choses

putain de crotte au chocolat ! qu'elle con j'y retourne

le pire , c'est quand j'ai ouvert les carters , pas une trace de rouille , il etait parfait pas de limaille mais la quand je vois le résultat oulalalala ! Sinon j'ai reçus le compression metre , plus cas faire un essai mais avant sieste bon bas heu ... piston de droite 9 bar je ne dirais pas l'autre lol piston droit 3 bar @Galor SuperTenere le moteur va etre démonté pour regarder les soupapes

bon je crois que j'ai trouvé : non je déconne c'est le moteur de la ruine ... moi qui voulait refaire celui la au cas ou ... au faite moteur 37 000 km / 1991 quand je vois le pneu arriere je pense que le moteur a été finis a faire des burns ou pour faire des ruptures " moto volée et retrouvée " https://img11.hostingpics.net/pics/410596201709211617391.jpg je crois qu'il y a une peut de mayo la

je vais prendre la compression , si la compression est bonne , je serais déjà rassuré sur pas mal de paramètre , a partir de la je remonte tout ! Si probleme compression a réfléchir

bon tendeur de chaine changé ... bon toujours rien de bien ... soupape hs surement ou bielle ou jeux au culbuteur mais sa me parait bizarre ...

apres avoir surfé , tien serait il pas mon bruit ?

bon bas je ne sais pas d'ou pourrait venir ce bruit , sauf si y'a du jeu au piston ... mais je pense que le bruit serait encore plus fort

Bon , marche arrière toutes , le tic tic tic me suis depuis le début , le seul truc que j'ai touché au premier démarrage , c'est l'embrayage ... donc cloche et noix ... a votre avis est ce que sa peut venir de la ? @Animal a quoi sert un tci ou cdi sur une moto ? est ce que se bidule gere l'avance electrique de la moto ? si oui mon tic tic pourrait pas venir de la ?

non pas de différent jeux , en collant mon oreille au tournevis , pas de buit au niveau des soupapes

oui le réglage soupape a été complètement revus , j'ai même recontrôlé plusieurs fois pour être sur de moi , j'ai meme viré toutes les pastilles pour racheter du neuf pour pas me tromper

demander au syndic au pire si tu peux mettre un anneaux dans le sol

la fixer a un point fixe, une alarme , sécuriser ton garage bloquer le porte si access entre le garage et la maison ... en gros , maintenant avec les outils électroportatif tu peux plus luter longtemps ,

@Galor SuperTenere http://www.ebay.fr/itm/DOMINATOR-SILENCIEUX-POT-DECHAPPEMEN-T-ROUND-YAMAHA-XTZ-750-TENERE-DB-KILLER-/111652208941?hash=item19fefd812d:g:atsAAOSwHaBWkD30 j'ai trouvé ça mais 96 decibel me font peur ou alors un gpr : http://www.ebay.ie/itm/HOMOLOGATED-SLIP-ON-EXHAUST-SYSTEM-YAMAHA-XTZ-750-SUPERTENERE-1989-97-FURORE-ALL-/122150620705?hash=item1c70be8e21:g:Mg4AAOSw8gVX5tmr bon je vais quand meme essayer de réparer le silencieux , je viens de trouver des colliers qui pourrait faire l'affaire

je vois que les pieces collecteurs et silencieux en occasion c'est rare