Classement

ça y est j'ai eu confirmation que ma moto était arrivée chez le concess ! je devrais avoir les papier demain voir apres demain ( 24 à 48 h selon eux, faites que ce ne soit pas 48h... ) apres immat et go bon pas contre ils n'ont toujours pas reçu le matos Touratech (crash bar et bulle haute), du coup tout ne sera pas monté mais j'aurais enfin ma meule !

Ah que coucou par ici ! Bon, ça fait un p'tit temps que je vous ai rien posté, je m'excuse ... Du coup je vais de nouveau pas avoir le temps de vous pondre une jolie p'tite histoire mais je vous mets quelques images & anecdotes Quand tu sors la bougie mais que son filet reste coincé dans la culasse (1h de bonheur) Quand faut pas se tromper si t'as une p'tite soif Une ZX10 où on a installé un quick shifter et qu'on passe au banc, juste pour le plaisir des oreilles

Il y a des vidéos où il envoie du bien plus lourd mais là c'est une publicité commerciale ; il ne faut pas effrayer les futures clients Une autre vidéo où il est moins ... délicat C'est dingue ce que l'on peut faire avec les pneus d'origine ^^

Salut à tous ! Voici enfin mon 1er sujet concret (l'autre étant ma présentation ) sur ce forum ! Et pas des moindres, car je vais vous développer étape par étape la fabrication de ma table de chevet ! Oui je sais nous ne somme pas sur le forum de "D&CO" ! mais si je vous dit qu'elle a été faite avec une roue de moto ca vous branche un peu plus ? Non ? bah tant pis faudra faire avec ! Avant tout de chose, je tiens à préciser que je n'avais pas pour but d'en faire un article, donc je n'ai pris des photos avec cette intention, que vers la moitié du projet. Les autres étant des photos récupérées dans des conversations facebook ou snap envoyés... Assez de blabla ! Place a mon parcours du combattant pour finir ce projet ! - 1ère étape et pas des moindres, l'achat de la jante ! Pour info ce projet a commencé fin octobre 2015 (et ouai y en a fallut du temps !) Jante trouvé sur LBC, venant d'une FZR1000 (cela aura son importance par la suite ...) Un coup de pinceau et elle a tout de suite plus de gueule ! Bon ok j'ai la chance d'avoir une chaîne à l'epoxy sous la main Ensuite je me suis attaqué au disque de frein, un coup de paille de fer, un petit coup de polish et tada ! C'est bien beau d'avoir un disque qui brille, mais il est quand même pas mal abîmé le gaillard ! En même temps venant d'une moto produite entre 1987-1995 ... Pour solutionner tout ca : camouflage du disque et un coup de bombe fera la faire ! Le résultat après remontage. -2ème grosse étape: le pneu ! Grace à mon ami @BikerWolf j'avais su obtenir un superbe pneu slick usé sur piste ! Le pied quoi ! Tout content j'emmène ma jante chez celui ci, qui se trouve tout de même à 100km de chez moi ... Une fois arrivé là bas, je lui montre ma jolie jante remis à neuf, monte la valve, et ... AÏe ! ... Pour les connaisseurs, vous aurez déjà devinés, la FZR1000 a une roue en 18" à l'arrière, et les motos de piste ne tourne qu'en 17.... Gros coup au moral, je ne savais pas quoi faire, et les fêtes de fin d'années se rapprochant, j'ai mis de coté le projet. 2016 commença, suivi des fameuses résolutions que personne ne tient ! Je me suis donc dit que pour une fois j'allais en tenir une et finir cette table de chevet ! Après quelque mois à chercher par ci par là, j'ai fini par acheter un pneu 18"... A défaut de pneu slick j'ai pris un pilot road 3 qui a une structure assez classe Une fois reçu, il a fallu le monter... et pour un débutant comme moi, je peux vous dire que ca n'a pas été chose facile... Mais j'y suis arriver sans massacrer la jante ! (enfin pas trop ) Une fois tout cela de fait, j'ai décidé de redonner un coup de jeune à ce pneu d'occas, ceci grâce à un rénovateur de pneu. Je ne connaissais même pas ce genre de produit avant de faire mes recherches sur internet ! Au début j'avais quelques doutes... Mais il s'est avéré que c'était efficace ! -3ème et dernière étape: la transformation ! Pour transformer ma roue il me fallait un verre de la bonne taille pour pouvoir poser des choses sur ma table (oui sinon ca sert à rien ) Sauf qu'un verre sur mesure ca coûte un bras ! Donc me voilà parti à la recherche d'une table basse ou tout autre objet qui pouvait faire la faire avec un verre rond de la bonne taille ... 2 mois passèrent avant que je trouve mon bonheur ... Ouai bon, vu comme ca, ca n'a rien d'extraordinaire ... Ca vous parle un peu plus comme ca ? Bon c'est pas tout ca, mais il va falloir attaquer l'éclairage ! Vous êtes prêt à voir des km de soudures, de câbles, et de gaine thermique ? (ouai j'adore en foutre partout ) Un petit aperçu du chantier avant de commencer ... Soudures... Isolations ... Re isolation (je vous avais prévenu ! ) On isole le bande de led aussi tant qu'a faire ... Et on répète l'opération pour toute les branches de la jante... Heureusement elle n'en a que 3 ! Ensuite vient le passage des câbles... ainsi que l’installation des leds, un moment ... plutôt long ... Une fois les 3 câbles enfin passés : Et bien on regroupe tout ca sur un seul domino. Pour y brancher le transfo pardi ! Un interrupteur... Et ainsi qu'une prise, il parait que ca marche mieux On prépare l'arrivé du plateau, Puis on l'installe confortablement ! Et tada ! Bon, c'est bien beau tout cela, mais c'est un peu bas... Allons fabriquer des pieds à cette table ! 3 ronds, 3 vérins en plastique, un tour,un tarraud et c'est parti ! Et du sur mesure s'il vous plait ! On remonte le pignon sur la roue... Et là ca a de la gueule ! Et tout pile à la bonne hauteur ! Et mine de rien ca éclair ! Voilà mon roman est maintenant terminé ! Merci à ceux qui en ont lu l'intégralité, et j'espère que ce premier sujet posté, vous plaira ! à vous et à bientôt sur les routes ! Loup®

Pas cher, pas cher... A la conception, je veux bien mais à l'entretien...

Ce sont juste quelques topics sur les 3 première pages de cette section du forum. Donc, s'il vous plait, regardez un peu ce qui s'est dit avant au lieu de poser tout le temps les même questions, d'autant que les réponses sont toujours les mêmes !

Le traducteur automatique Google me dit que ça signifie en gros : "J'aimerais avoir vos avis sur les choses qui sont bien et celles qui sont à améliorer dans ma vidéo" Ce doit être une nouvelle mode en ce moment de filmer du goudron, de poster le résultat sans l'avoir visionné auparavant et de poser la question aux spectateurs "koikigna à améliorer sur ma vidéo ?"

Propose ton concept à @Monsieur Marty, il ne sait pas quoi faire de sa roue avant

Ralalala, ça fait 5 fois que je la regarde la vidéo de Triumph pour la nouvelle Tiger Explorer et je ne m'en fasse pas Et Kevin Carmichael envoie toujours autant du lourd avec !

je vous présente ma nouvelle un 800 dr de 91 le plus gros mono du marché 38000km elle n'avais pas tourné depuis plus d'un ans et demi deux bougies une goutte de kérosène et vroum des petits frais rien de bien grave V A venir: Pneus offroad non mais ho Crashbar Une plaque

Thk Ca va on peut en faire des choses en légo !

Hello les motards ! Voila une vidéo que je veux vous partager, ma préférée, celle qui m'a aidé à obtenir mon permis moto et qui me motive à allé rouler ! De bonnes musique, un montage top, de l'amitié, de la belle moto, du drône et du fuuuuuuuuuun ! Bon visionnage à vous

Première réaction des personnes qui voient mon chapeau et mes jolies dents

Faut qu'on lance le trail game. Bah oui le firegame c'est bon pour les roadster . Genre l'exercice de marcher autour de sa moto avec une main pour tenir la moto seulement tout en équilibre c'est fun en vidéo défi Youtube Et il y en a plein des idées à la comme ça !

1. Est-ce compliqué ? Compliqué ? Le mot est faible : si tu n'as pas fait une section de maternelle scientifique suivie d'une prépa en école élémentaire puis d'une spécialisation en collège d'ingénieur... c'est l'échec assuré. 2. A quoi dois-je m'attendre ? À tout... et surtout au pire... les dernières directives du comité interministériel de sécurité routière ne laissent aucun doute à ce sujet : « Des tireurs embusqués seront disséminés judicieusement sur tout le parcours pour limiter la population détentrice du BSR sous le seuil raisonnable de 0,00000000001% de la totalité des usagers de la route.» Bon courage !

Yop ! Merci Et non aucune odeur, vu que j'ai lavé le pneu avant l'application du rénovateur, qui comme son nom l'indique redonne de l'éclat au pneu. Ce qui est bien pour le look, mais surtout le protège et emprisonne donc les éventuelles odeurs Et pour l'atelier, il me semble t'en avoir déjà parlé non ? Je bosse chez mon père qui fait de la chaudronnerie et traitement de surface à l'epoxy (d'où le résultat nickel de ma jante) et je bosse également à 100km dans une entreprise qu'on a pour but de reprendre, et j'y suis tourneur fraiseur ainsi que programmeur (je t'épargne toute mes autres casquettes ) Donc je peux a peut de chose prêt faire tout et n'importe quoi ! C'est un avantage, mais par contre faut pas compter ses heures ! Ahah, les roues avant son trop petites pour en faire des tables ! Une horloge alors ? Je n'ai pour l'instant, pas encore ce problème, on verra par la suite Mais merci

Yep, surtout que j'avais été chez BMW et chez eux c'était 3 500...

Original comme concept!!! Il y a sûrement des motards qui supportent mal l'hiver, et montent sur leur bécane (dans le garage) en faisant "VRROOOOUUUUM... VRROOOOOOO.... TUT-TUT!!! Saleté d'caisseux!!! .... re- VRRROOOUUUM..." (sauf que là ils ne se filment pas!!!!!!) Si, si, je suis sûre que vous en connaissez (cherchez bien!!!)

Moi j'ai attendu 5 ans et 200000 km pour m'acheter mon truc à 180 ch... Et quand je l'ai eu j'ai pas fait le malin car ça change du tout au tout ! Après 3000 km je me faisais super plaiz et maintenant a chaque fois que je la prend c'est le pied !

Ah bah un vrai motard c'est minimum 200.000km le mois sinon ça vaut pas le coup !

Ya des motards qui comprennent pas que pour d'autres la moto c'est un loisir et pas un moyen de locomotion standard, du coup si tu fais pas 20k km/an ils comprennent pas. J'ai fait moins de 6k km entre le 19 janvier 2015 et 2016. :>

De toutes façons, impossible d'exploiter ce genre de bête pleinement sur route ouverte. A moins d'être un très très bon pilote et complètement débile

Désolé, nous ne comptons pas nettoyer car de cette manière, tout le monde pourra lire les réactions de ce monsieur, qui sont les mêmes que sur d'autres forum d'ailleurs... Il suffit de faire quelques recherches rapides pour s'apercevoir que les dires de GalorV6 sont juste et justifiées. En tout cas, ce petit débat, court mais intense, m'a permis de dire a mon collègue qui comptait s'acheter une Dolycam, de ne surtout pas le faire!

Encore un mec de Lille, que des blaireaux Salut, et à bientôt sur les routes

Salut C'est un quickshifter qui agit sur l'allumage. Il crée une micro-coupure à l'allumage au moment où tu changes ton rapport, ce qui te permet de le faire sans couper les gaz ni embrayer. Avec la possibilité de modifier le réglage via une application smartphone, c'est top ! Regarde cette vidéo de l'émission High Side à partir de 30min : http://www.highside-moto.com/s02-e07.html

rajoute dans ton sac à dos un boite de vulcanette pour l'offrir à un sans abri si tu veux aller au bout du truc !

Tu es jeune et en bonne santé ? La pluie et le vent ne t'effraient pas ? Prends un roaster le temps d'avoir tes douze points de permis. Et après prends une routière. Que j'aille chercher mes croissants en ville le matin ou que je fasse 500km, je ne regrette pas d'avoir un char d'assaut caréné. Le seul hic c'est qu'en été, avec les remontées du moteur, j'ai droit à une épilation complète des guiboles et du maillot.

Je vais sortir une video avec la camera qui filme l'intérieur de mon sac à dos et je vais demander l'avis de la communauté ! Je crois que je tiens un concept !

Je n'en peux plus des ouistitis qui filment le goudron et qui viennent demander ensuite ce qu'il faudrait améliorer sur leurs vidéos. C'est à se demander s'ils les regardent avant de les poster.

À part les scènes de glisse c'est surtout beaucoup de belles prises de vues je trouve (ce qui ne retire rien au pilote ni à la moto mais je pense qu'ils auraient pu la pousser un peu plus dans ses retranchements). La vidéo suscite l'émerveillement bien sûr mais je trouve les vidéos de Chris Birch plus.... Je ne sais pas, plus impressionnantes. Non?

Je peux pas mettre de photos miss, le colis est entre les mains des expertes (ou pas ) de la Poste

Elle est carrément classe tu veux dire Je suis un peu déçu qu'ils n'aient pas rectifiés le poids à la baisse :/

Salut les gens de forum, j'espère que vous allez bien, je poste ici ma dernière vidéo d'enduro rythmé en musique, j'espère qu'elle vous plaira, zoubi !

Navré, mais je camperai sur l'idée qu'une vidéo qui a un fond à 100% négatif, une compilation de mauvais conducteur, ne me plaira pas, peu importe les bruitages. Je regarderai effectivement les videos où de belles choses se passent, là tu peux compter sur moi. Sinon, ne te presses pas non plus pour poster tes vidéos, si tu n'as pas assez de contenue pour faire ce qui te plait, ne forces pas, ça reste quand même mieux des vidéos où du travail a été effectué en amont !

Je commence à penser que sur Youtube, ça marche comme cela : Plus l'intro est longue et recherchée avec des effets et tout le toutim, moins le contenu est bon/intéressant Contredisez-moi volontiers

Oui oui, nous on l'aime bien au village, le Jojo Bernard.

Mais c'est dingue de voir autant de meule Tu me fais trop penser à JoJo Bernard, j'en ai mal au ventre XD .... PS:Essaye d'installé une patte de lanceur tu gagnera en accélération dans les côtes

Les gens qui roulent en trail ne peuvent pas comprendre stou! xD

haha merci, etant donne que je fais 1M90 ca rend le jeu de mots encore meilleur jai jamais essaye les vielles becanes mais oui parait que c'est vachement plaisant a conduire!

Salut ! (Désolé, suis à la bourre, j'ai omis les règles basiques de politesse ) OK, merci pour l'info, je ne connaissais pas ! Vu le prix je passe mon tour, mais en circulation dense ça peut procurer un certain confort En cherchant plus d'infos je suis tombé là-dessus ; apparemment ça marche bien. Si ça peut aider : http://www.mt09.net/t3494-shifter-compte-rendu-montage-healtech-quickshifter-easy

bienvenue et jolie bécane

Salut Trailman, Jolie bécane, je pratique et je partage la approche de la moto que toi ++

Bienvenue

Perso je prendrai la Tiger... le 3 cylindres . Et puis en fin de A2 tu pourras la repasser en full soit 95cv ce qui est largement assez pour cette bécane. HS : Tu as l'air d'être un beau bébé en tout cas...tu es 2e ligne?

Merci grand Shtriumph !! (sacré jeu de mot lol) Oui je l'adore ma Kawa ZRX 1200, une vraie personnalité !!!!

Coucou à toi !!! La bienvenue d'un vieux motard Vintage !!! A bientôt... V !!!!!!!!! (Kawa ZRX 1200)

Bonjour Elax (c'est bien de commencer par un petit bonjour/salut... ) Essaye d'être plus explicite s'il te plaît, car entre ce topic et l'autre où tu cherches une 50cc, il faut te poser 50 questions pour comprendre ta demande.