Classement

Vous l'aviez peut être vu hier si vous suivez les sites d'info, Triumph fait un léger restyling à sa Tiger Sport, avec des évolutions mineures côté moteur, notamment le passage à la norme Euro 4 pour l'avoir en full Je la trouve magnifique oui oui, même si c'est pas réellement un trail, je le pense http://www.motoservices.com/actualite-moto/nouvelle-Triumph-Tiger-Sport-1050-evolution-2016-en-approche.htm

Pour ceux qui voudraient en prendre plein la vue avec des vidéos de vrais trails en roadtrip, allez voir la chaîne suivante : https://www.youtube.com/channel/UC3ZwBA8lgrat1yHX8HlUxxA/videos Que du bon ! Ça devrait largement occuper vos soirées pendant quelques jours La dernière en date :

We've got another winner !

Salut les enfants ! Bon comme dit dans le titre, je vais poser toutes les vidéos que j'ai pu créer ici, plutôt que de créer 4445467413485223348955148 sujets. (oui je suis un excité du pavé numérique, problem ?) Au niveau de mes vidéos, je fonctionne au jour le jour... je fais ce qui me plait et j'essaie de vous l'exposer du mieux que je peux au travers de montages divers et variés autant que différents, voilà tout, j'aime bien ça A l'heure actuelle je n'ai toujours pas reçu mon micro commandé chez amazon depuis 1 mois... un tel acte odieux ne peux rester impuni...l'armée a été prévenue. GO Présentation de la chaîne : Vidéo supprimée Présentation furtive de la moto (c'était un prétexte pour faire un montage en fait :P) : Voilà, j'éspère que ça vous plaira ! D'autres suivront quand j'aurais enfin reçu mon micro ! V les copains, et soyez prudents !

Aussitôt ma 50cc vendue, j'ai craqué pour cette bête : Yamaha XT660X Je suis allé la cherché le lendemain, sous une pluie battante, a 150km de chez moi, en combinaison de pluie ... je ne suis pas déçu =D

Hello Je viens donner mon avis. Alors je n'ai jamais réalisé ce genre de chose, et je salue déjà les moyens mis en oeuvre, le montage etc, vraiment Mais j'avoue que j'ai trouvé le scénario un peu étrange, j'ai pas compris. Le mec arrive, il entre et se fait jeter. Il revient avec un casque, on lui prend et on le jette, mais le mec peut rester cette fois et on l'invite à voir et prendre le guidon de la moto, j'ai pas compris l'idée ? En sortie du hangars, le cortège ne met pas en valeur le beau custom, c'est désordonné quoi. Et d'une manière générale, j'aurai aimé plus de plans sur la personnalisation de ta moto Vass, des traveling sans trop de filtre d'effet pour mieux voir le travail effectué. Ça aurait vraiment donné un intérêt à cette vidéo en dehors du scénario imaginé, pour bien conclure le truc quoi Bon, la critique est facile comme d'habitude ce n'est que mon avis, ne me jetez pas des pierres Je demande à en voir d'autres dans le genre ! C'est en pratiquant qu'on s'améliore, je suis sûr que le prochain me touchera plus

Aller, zou, les photos ! une petite sympa trouvé sur le net : Ensuite les miennes : Pour commencer, une vue de l’extérieur : On note, tout en haut, sur le rabat intérieur, un rectangle délimité par des coutures, c'est là que ce trouve l'aimant permettant de détecter la fermeture de la veste, celui là même que j'avais mal placé et qui me faisait pensait que la veste ne marchait pas correctement... Au passage on notera que l'on peut ouvrir la veste par le bas pour l'airbag reste toujours connecté tout en ayant la veste déjà bien ouverte ! On peu aussi voir un système de serrage au niveau des bras. Ici nous avons les aérations en cas de chaleur ! Il y a la même de l'autre côté. De chaque côté nous avons un compartiment étanche. Bien pratique pour les papiers. Les poches sont grandes (elles vont jusqu'en bas de la veste) et bien pensées car elles sont dans un espèce de tissus plastifié qui semble résistant. Pratique pour éviter de tout abimer avec des clefs par exemple. On note aussi un système de serrage de chaque côté de la veste. Vu de dos : Je ne sais pas à quoi sert cette grosse poche dans le bas !? Peut être pour mettre une protection lombaire ? Ou bien le fameux gilet jaune !? Le carré réfléchissant au dessus peut s'ouvrir pour donner ça : Toujours pratique quand il faut chaud ! Toujours pour l'aération : La manche peut s'ouvrir jusqu'au coude. Au passage on a les petites DEL qui indiquent l'état de l'airbag (tout est éteint, l'airbag est désactivé) Les manches sont renforcées au niveau des avant bras et des coudes : Cuir ou similicuir ? Je ne sais pas ! Dans tous les cas, nous avons des protections plastique juste derrière (coude / avant bras + épaule) On voit ici les 4 couches. De intérieurs vers l'extérieur : La membrane thermique La membrane DryStar "étanche" Le gilet airbag La veste extérieur. Pour finir, l’homologation de l'airbag : J'espère ne jamais avoir à vous dire si cet airbag est efficace ou non !

Merci beaucoup pour tous vos conseils les copains! En fait j'ai commencé par le conseil plus simple, à savoir celui de @GalorV6... En insistant plusieurs fois (j'ai presque eu pitié de ma pauvre moto... elle devait me trouver looouuurde à insister comme ça!!!) et ça a marché!!! Ah que ça fait du bien de ré-entendre son doux ronoron, comme dit @Seph! @Tchibidouha, merci pour ton explicatif détaillé sur les carbus... J'adore ta façon de parler de la mécanique!!! Tu as un style d'écriture incomparable! (En tout cas même si ça ne m'a pas servi cette fois-ci, ce sera sûrement utile à quelqu'un un jour!) Merci encore!!! Bon week-end à vous! (malheureusement, vent +pluie = pas un temps de motard!)

Merci beaucoup a vous pour votre franchise , oui des idées de sujets, de thèmes j'en ai plein la tête mais le soucis est que je n'ai pas de micro donc pour le moment ca risque d'être compliquer

C'est normal Jo, Chris roule en Varablaireau 125, le temps lui paraît forcément treeeeeees long.

Acheter des intercom pour "faire passer le temps", à moto !!? Qu'on lui coupe la tête !

Oui mais ça reste quand même un vrai plus niveau sécurité et c'est plus agréable de rouler en pouvant discuter. Et puis si tu as des reproches à lui faire tu sais qu'elle sera obligée de t'écouter et ne pourra pas aller se réfugier dans sa chambre

Salut à tout le noyau dur du Bar

J'ai tout juste entendu des gens parler...en français

Oula, est-ce que tu pourrais être un peu plus clair dans tes explications ? De plus, si tu "préfères, et de loin", Cardo, pourquoi hésiter ?

Même chose qu'InazuMick (en plus lui c'est un vrai mécano... nous on est un peu des bras cassés !) Tu trouveras tes vis de vidange de cuves de carbus... au point le plus bas de tes cuves de carbus. Euh... ne démonte pas ta rampe de carburateurs, ce n'est pas la peine. Là c'était juste pour faire plus joli sur la photo. 1°) Aux points d'écoulement, pour récolter l'essence purgée, tu peux au mettre au choix : - un chiffon ; - une petite durit qui conduit à un récipient. Personnellement je conseille la méthode de la petite durit : ça évite de mettre de l'essence tout partout... sinon après le garage est tout sale, on sent très mauvais et le compagnon ou la compagne sont très énervouillés et tout et tout. 2°) Dévisser successivement chaque vis de purge et ne pas oublier de les revisser lorsque les cuves ne font plus pipi. 3°) Ne pas se relâcher et ne surtout pas croire que, parce que jusque là l'opération s'est révélée être "piece of cake", on peut en profiter pour s'éponger le museau : les traces de cambouis peuvent parfois être sexy... mais sont surtout très dégoûtantes. 4°) "démarrer avec le starter sans toucher à ta poignée des gaz." (Bon, là je ne me foule pas, je copie/colle sur mon voisin du dessus) 5°) Si la moto ne démarre toujours pas c'est que : - ton essence est tout "pourrite" et il va falloir siphonner/purger ton réservoir pour en remettre de la plus belle, plus neuve, plus qui pète le feu ; - c'est de la faute à Ina... moi je ne faisais juste que passer par là !

Bah, personne n'est parfait. Moi la dernière fois que je suis allé sur Discord, j'ai quand même mis trois quarts d'heure à me rendre compte qu'en fait je discutais avec des touristes hongrois qui cherchaient leur chemin dans le métro de Séoul...

Un pouce bleu... pour qu'Audrey veille sur toi ! Rouler avec Rameur... c'est presque aussi inconscient que de participer au Camel Trophy !

C'est la seule et unique du forum! dont je suis propriétaire Je suis content d'avoir ton avis objectif!

Bon... Je vais encore mieux expliciter pour la fée à moitié endormie Moto dans la boue : Galor et Cie Galipettes dans la boue sans moto : pas Galor (ni la Cie) #jefaisdesblagouenettespourriesouellecomprendpas ou les deux

Merci à toi, j'ai fais exprès de mettre le son de l'intro un peu plus bas sinon ça casse les oreilles

J'aime bien la vus !

Quand on doit expliquer ses blagues, c'est qu'elles sont... pourries

Umm j'aurais même dit : trail sportif. Trail routier, je pense plutôt à des motos qui ne demandent qu'à faire le tour du monde dans le confort, comme la Aprilia Caponord ou la Honda Crosstourer par exemple. Ici Trail sportif, je vois ça comme une Yamaha Tracer, Ducati Multistrada ou Benelli Tre-K par exemple

Il est làààààààààààà Go le topic des trails pour plus d'info haha !

Présentation bien complète ! Qualité vidéo bonne son idem ! Je pense qu'il te reste plus qu'a fidéliser un public Bonne continuation !

Exactement ce qu il faut c est etre prudent... J ai conscience des dangers donc je fais attention pour les autres et pour moi... Tout en restant un enervé de la poignee sur route mais sans dangé il y a des limites a tout et surtout si je veux prendre des risques y a des circuits pour ca.... Au moins la si je glisse c est pas un arbre ou une voiture qui m arretera mais le sable Envoyé de mon ASUS_Z00AD en utilisant Tapatalk

Oui, merci encore! C'est étonnant comment on peut s'attacher à ces machines... ça ne m'a jamais fait cet effet-là avec une voiture, même la première!!!

Ahhh c'est cool content que ça tourne bien

Tu sais déjà que c'est pas un trail pour aller dans la boue Et je pense pas qu'il y en ai sur le fofo de mémoire

Ah la la, l'indice à deux balles!!! ça ou "elle a deux roues" c'est le même genre

Salut les gars, nouvelle vidéo scootervlog commentée! Je parle du futur de la chaîne, ce que vous pourrez y retrouver ! Et je rejoins des potes avant ! Donnez-moi des conseils pour m'améliorer ! Bref bonne vidéo ! Soyez prudents sur la route !

Avec ton dos fracasse? Mon cul oui!

Pas encore debout la vieille ou elle se touche? XD Bonjour.

Je suis arrivé avec 1h d'avance à Paris alors qu'on est parti avec 25 minutes de retard. :l Du coup j'ai encore plus de temps à tuer. Il fait moche mais j'ai pecho le dernier Mot-mot. Et j'irais au ciné à 10h si on m'accepte.

Bienvenue l'humain

Belles images, bonne musique, conduite détendue -> miam miam -> un pouce bleu.

merci pour le lien j'ai vote et laissé mon comm !

Ah Ah j'lai mit sur ma pages fb le lien donc jle retrouve vitte ! le voila n'hésite pas a laisser un com !

Belle vidéo ! Tu mérite d'etres plus reconnu on sent du potentiel !

Cette image me dit quelque chose... j'ai déjà posté une ânerie à ce sujet autre part sur le forum... mais je n'arrive pas à me souvenir où... ce n'est pas beau de vieillir...

ah ah c'est pour étendre les strings Motovlog de @Chris le filin d'acier de fort diamètre ?

Spas ma faute je suis aller voir un préparateur today!

En même temps tout le monde n'a pas besoin que son équipement soit étanche, chauffé, réfrigéré, massant, tripoteur de bite... Ça c'est ton choix et c'est pas pour autant que ça protège plus. Tu as même pas nécessairement besoin de solde, si tu achètes un bon équipement complet chez un seul vendeur ou sur le net tu peux marchander, avoir des réduc, des fins de séries...

Je l'ai mangé sur la pas de la porte, madame est partie pour deux jours et vu que je passais une soirée solo m'suis fait livré une pizza pour fêter ça. #MauvaiseIdée #BadKarma

Merci pour le retour. C'est ce modèle là ? http://www.amazon.fr/GE-Megalight-jusqu-xFFFD-120/dp/B00AJUO16K

Pour ma part il est normal de sanctionner un excès de vitesse même petit ! Il faut bien se donner une limite à ne pas dépasser, à un moment donné il faut arrêter de toujours mettre la faute sur le dos des autres. T'es au dessus de la limite, c'est tout tu assumes ! Après ça va être quoi ? "Mais j'ai fait un dépassement de 11km.h, c'est juste 1km.h au-dessus de la limite pour l'amende ! C'est vraiment pas juste !" S'ils veulent alléger soit, mais de là à l'ignorer je trouve ça stupide. Sinon autant rehausser la vitesse de 10km.h partout si on n'est plus sanctionner pour un excès inférieur à 10km.h...! Et là les gens vont recommencer encore et encore... Pour ma part tu fais une erreur, tu paies!

J'ai lancé le sujet alors je passe quand même mettre mon grain de sel... bien que pour le moment ça ne me concerne plus. Pour moi il y a deux camps "légitimes" à mes yeux qui vont s'affronter sur le sujet. Alors je précise déjà cette pensée : d'un avis tout personnel on ne peut pas tout simplement laisser passer une infraction sinon autant revoir la règle à la base. C'est pour ça que je parle de 2 camps, à savoir : ceux pour la perte d'un point et ceux pour l'amende. Le choix finalement va dépendre de la conduite de chacun. Si tu te fais rarement prendre tu préfères le point puisque le point se voit réattribué au bout 6 mois si aucune infraction n’est commise durant cette période et donc tu t'en fous un peu ^^. Au contraire si tu te fais prendre régulièrement une amende sera préférable pour préserver ton permis Par contre l'idée générale d'alléger la sanction me paraît pas mal histoire de ne pas trop victimiser un petit délit qui fait finalement parti des habitudes communes. See you guys !

Salut, J'ai eu cette moto pendant un an et je lui ai mis 25.000 km. A part une cosse du démarreur oxydée, RAS! Moi aussi j'hésitais entre la SV et la shiver. J'ai pris cette dernière car la SV était plus fatigante en ville que la shiver