Classement

Ah, je savais pas que t'avais acheté une Harley!

C'est parce que je faisais une petite mise à jour de Tapatalk Tu a cliqué au mauvais moment au mauvais endroit, tu es le maillon faible au revoir !!!

Depart pour la rep dom dans 15 minutes !!!! Trop bon !! A dans 2 semaines les copaings

un coup de cœur pour le icon variant mais je ne l'utiliserai surement pas pour les longs trajets il est bruyant, lourd dans cette configuration, et je n'aime pas avoir la caméra sur le coté je sens trop la prise au vent ^^ mais le look est terrible effet garanti

Tu es le maillon faible. Au revoir.

Plein le cul des gens qui viennent sur le tchat, ne disent rien (ni bonjour ni merde) et se barre au bout d'une minute ! Me suis tapé une série de vent et ça me saoule ! Alors : Si t'as rien a foutre sur le tchat c'est pas la peine de se connecter, Si les gens qui sont dessus te plaisent pas bah exprime toi au moins ! (la liste apparait en bas de la page d'accueil du forum ) Si y'a un bug contacte les admins ! Je m'excuse mais merde !

C'est bizarre : de mon côté, je m'en fous royalement du côté simulation. Je préfère un bon jeu style road rash où tu fous des coups de barre à mine dans la race de ton prochain !

J'ai validé mon premier semestre. Je suis heureux.

Monsieur Marty : la réincarnation de Gandhi

Perso, je m'éclate avec la mienne, pas besoin de rouler à plus de 140 sur les voies françaises, c'est interdit, j'ai assez de reprise pour doubler n'importe quelle voiture et même tenir tête à une subaru sur les premières dizaines de mètres sur une voie rapide. Après mon parcours et différent du tien. Je fais vraiment de la moto depuis que j'ai 6 ans, alors ça m'a permit de vite m'adapter à chaque moto que j'ai eu. Mais je sais que la puissance est difficilement gérable dès les premiers roulages. On avance par accoues, pour peu que ça lève sans le vouloir, le changement de tailles de pneus est gênant, le poids se fait sentir, les habitudes sont à reprendre. Toi tu pars de rien, néant, que tchis, plouf (ok ça a pas de rapport), l'habitude de la moto tu l'as pas. Une Z800e c'est quand même 226kg en ordre de marche. Alors que la petite MT07 de permis moto, c'est 164 kg. Et crois moi, 60kg, quand tu dois retenir la moto, c'est pas négligeable. Je suis quand même content que tu n'aies pas (encore?) pour but une hypersport, sinon, je ne donne pas cher de ta peau !.. (Heureusement, elles sont indisponibles pour le permis A2, mais on ne sait jamais. J'en connais bien un qui n'a pas de permis et roule en R1. (pov' tâche...)). Après saches aussi que nous sommes une famille, et que tu trouveras toujours quelqu'un pour te relever après une chute, peu importe si la raison est que tu as prit trop puissant pour toi. (Mais par contre on te manquera pas dès qu'il faudra chambrer quelqu'un. )

Bienvenu! Rouler en 5cc, ça doit pas avancer ça Bonne merde pour le BSR!

Voila pour moi

c est complètement différent, plus bas, plus lourd, tu sors pas le pied dans les virages, et tire plus long

hhhmmmm pas bon moutarde... t'as du liquide de refroidissement qui se balade au mauvais endroit... ou tu as fait ta vidange a l'huile d'olive... si c'est le joint de culasse ta moto ne fumera pas forcément !

je l'ai pas pris personnellement j'en ai rien a foutre qu'on m'aime pas (de toute façon j'aime personne moi) , par contre je trouve ça impoli ! Et ça n'arrête pas en ce moment !

Et vous ça vous fait quelle effet une autrichienne

Ok merci T4R'MO je prend note de tout ça si j'ai des questions je t'envoie un message direct merci beaucoup Et BadWolf j'ai pas fais exprès ^^ Ah il se vexe pour un rien mouahaha (c'est ironique hein ^^)

Je les fais surtout quand j'ai un trou au taff

Moi ? Oui j'en suis satisfait comme je fais 90% de Paris C'est parfait. Tu passes partout, tu as assez de puissance. Pour les ballades c'est aussi largement suffisant si tu conduis pépère comme moi. Passé 7 000 tours tu as un coup de pied au cul. Cette moto met vraiment en confiance. Elle est fiable! Je te conseille vraiment de commencé par ça. tu changeras au pire dans 1 ou 2 ans. Perso je ressens l'envie de changer parce que j'envisage des long voyage. J'ai testé quelques fois l'autoroute (130km) c'est invivable. Tu te prends trop d vent dans la tronche. Jusqu'à 110 ça passe nickel. Pour le duo en ville c'est bien. Pour du voyage t'oublies. Hésite pas si tu as des questions.

Ah oui je t'ai oublié BadWolf GRAND MERCI A TOI AUSSI C'est ce satané Android il m'a pas tout affiché bref ... Et merci T4R'MO pour la bienvenue ça me fait super plaisir au top Et toi qu'est ce que tu pense de ton er-6n ? Tu en es satisfait ?

Bienvenue à toi ;-) par contre le coup du "en A2, l'assurance m'acceptera et ne me coûtera pas un bras" la aussi tu peu te mettre le doigts dans l'oeil Ler6-n est très bien pour commencer, un vrai petit vélo ;-) Et de toute façon, même en 34cv si c'est ton gc, ça tirera bien assez ;-)

Maiheu zet pas gentils si c'est ça, je quitte le forum NA

haha, putain je crois que je vais faire ça à un feu rouge x)

Hey je reviens du lycée et je dois dire que je suis d'accord avec vous 226 kilos ça fait lourd et je pars de rien c'est clair je prend note et en y pensant vous avez sûrement raison et après avoir réfléchi je penserai prendre l'er-6n comme ça on ne perd pas les habitudes de la moto école de plus elle a l'air plutôt maniable donc voilà Après il reste encore le problème de l'assurance voir ce qui est pas trop chère ... Après pour le permis 125 ça va pas être possible pour moi par manque de finance et mes parente sont pas d'accord donc j'aurai voulu passer le permis AM histoire de me familiariser avec la boite .... Mais pour le moment j'en suis au point zéro parce que mes parents sont pas chaud :/ En tout cas je vous remercie les gars vous m'éviter sûrement une grosse chute je pense

J'allais être en retard au taf. Donc zou...garage et coup de fil chez Kawasaki car en effet elle est garantie. Ils viennent la chercher demain à 9h30

lol Jo, t'es serieux ? A l'ongle pour commencer ou aide toi d'une carte de crédit par exemple (j'entends carte plastique, type carte de fidélité). Avec un peu de WD40 (oui c'est un très bon fluide pour ça !) ou de White Spirit, tu enlèveras les restes de traces de colle Si petite différence de teinte il y a, tu fais plusieurs passages sur toute la surface avec un polish micro-rayures pour atténuer.

Conseil pour tous, ne pas mettre sa caméra comme ça ! Sinon ça donne ça, ahahahah #troll OFF

Ta Gopro sur le casque film de travers! Et trop bas. >< Pas mal l'intro. La moto de Nicolas semble super basse, ou alors il est gigantesque. Ig prend tout l'écran par contre quand elle est devant toi.:/

tu vas pas te faire pourir t'inquiete les seules commentaires que je ne peu pas vraiment tolerer c'est des trucs genre "c'est d'la merde" Et sinon c'est l'un de mes tout premier montage du coup il y a beaucoup d'imperfections et c'est grace a des commentaire comme le tiens que ça va s'ameliorer

C'est pour dire que chaque motard a un ange gardien qui nous protè... Non je rigole je voulais me tester à Photoshop (soyez indulgents, c'est ma première.) et en plus c'est stylé d'avoir deux minis-moi sur les épaules... Oui je fais d'ans l'originalité...

Salut à tous, j'ouvre ce topic pour vous présenter ma chaine Youtube, et j'y ajouterai également les nouvelles vidéos à chaque fois que j'en publierai une sur Youtube. Voici donc le début du commencement, la présentation: Le vlog qui parle de ma chute récemment survenue: Le setup utilisé pour le MotoVlog: Les gorges de l'arsouille: Nouvelle vidéo et premier vrai montage: Une sortie avec 3 autres SM, dont Bitume, autour du Lac d'Esparron et des environs.

Bonjour a tous, aujourd'hui je viens de me mettre une pelle monumentale (virage pris un peu trop fort/ peur et prise des freins au lieu de regarder au loin/ sortie de route/ saut involontaire a cause d un talus au bord de ladite route/ soleil en l air/ frontflip de moto a la réception et roulé boulé inconscient pour ma pomme). Heureusement pour moi, pas grand chose (merci l équipement!) même si je me suis quand même ouvert le devant du mollet en passant par dessus le guidon a cause de de la fixation de protège mains (qui va d ailleurs dégager instantanément) Bilan: - un mollet ouvert sur une belle longueur : pour vous donner un exemple, on pouvais cacher sans problème 2 briquets côte-a-côte dedans. Le plus étonnant c est qu après 2 minutes a me palper de partout pour vérifier que tout allait bien, j ai relevé la moto (costaud cet engin au passage!) je suis reparti en pensant avoir un simple bleu au mollet, et ce n est qu en refaisant mon lacet 15 minutes plus tard que je me suis rendu compte que du sang tâchait mon jean! Grosse panique en soulevant le jean et en voyant la plaie, et direct aux urgences! - une fourche de légèrement tordue, mais rattrapable sans souci a priori - une boucle arrière de cadre cassée en deux, qu il va falloir remplacer. - 6 points de suture plus 4 points de suture "internes" ET SURTOUT un putain de coup de bol d avoir pu me relever, grâce a mon équipement et a la chance! On le répète souvent ça sauve des vies! Quand a moi j avais la gopro qui tournait, j en profiterais pour faire une vidéo "prévention" histoire de me calmer autant moi que les autres.

Salut à toi et bienvenue ! tant que t'es passionné t'es un motard, le reste viendra par la suite (et oui le motard doit apprendre la patience)... V

Après, gardes tes rêves dans un coin de ta tête, rien n'est impossible, aucune moto n'est inaccessible (enfin je me comprend).

Y avait plus simple : tu prenais le virage correctement sans faire une sortie de piste :-D

Heureux de lire ça Luigi

Oui en effet la moto cage est vraiment plaisante Mais je pense plutôt partir sur une MT-07 "tracer", avec bulle haute (déjà commandé chez ermax) et des protèges mains (si possible, ceux de la MT-09 tracer!!) Je pense que le rendu sera super sympas et ça fera sortir du classique, d'autant plus que je borne pas mal (je suis déjà à 910km en 6jours o.O) donc ça serait cool qu'elle soit un peu protectrice.

Sur la XT j'ai encore l'autocollant qui indique qu'il faut uniquement du carburant Premium etc Perso ça ne me choque pas du tout sur un réservoir, après sur le cadre je comprends un peu plus qu'on les retire mais j'aime bien le côté "sortie d'usine" que ça donne à une moto je suis maniaque je sais !

+1 pour le sèche cheveux

et si ça marche, je te fait une commande Paulo

faut que je vois si je peux fabriquer ça au taf et dès que c'est fait j'enverrais une photo ça devrait ressembler à ça

bienvenue

bienvenue a toi l ami parmi nous @+

What???? ThePhoneMT a besoin de MotoX??? But It's true that MotoX is really good

dans un placard y a pas cette option...

Garage personnel fermé, ou garage fermé avec gardes armé avec fusils d'assaut à l'entrée, patrouilles régulière, vidéosurveillance...

Nouveau casque arrivé...

Je dis les choses comme je les pense C'est comme-ci tu me montrais un mec en fauteuil roulant.... ouai bah il nous montre son quotidien ok... mais comment il en est arrivé là et pourquoi, c'est son histoire qui m'intéresse, qui fera que je serais particulièrement touché, chose que l'on a pas dans cette vidéo. Donc ça reste "juste" un cas parmi d'autres dans l'absolu.

Bon ben j ai testé le câble, le micro et la prise de la gopro, bien que l'adaptateur soit un peu tordu tout marche au poil, je suis content, autant de dépenses en moins. Du coup j en ai profité pour regarder la chute, j ai encore plus honte... Je ne comprends pas pourquoi j ai fais ça, ça passait a l'aise si j étais resté sur ma trajectoire. J ai regardé le talus a l extérieur et du coup je suis allé droit dessus, comme quoi l importance du regard tout le monde le sais mais ça empêche pas de faire des conneries. Au momét du décollage on voit que le compteur est a 40, autant dire que ça passait large vu la courbure du virage, en sachant que j ai lâché les freins juste avant le décollage et que je me suis mis debout pour absorber la bosse. Ça me servira de leçon.