Classement

Ah, je savais pas que t'avais acheté une Harley!

C'est parce que je faisais une petite mise à jour de Tapatalk Tu a cliqué au mauvais moment au mauvais endroit, tu es le maillon faible au revoir !!!

Depart pour la rep dom dans 15 minutes !!!! Trop bon !! A dans 2 semaines les copaings

un coup de cœur pour le icon variant mais je ne l'utiliserai surement pas pour les longs trajets il est bruyant, lourd dans cette configuration, et je n'aime pas avoir la caméra sur le coté je sens trop la prise au vent ^^ mais le look est terrible effet garanti

Tu es le maillon faible. Au revoir.

Plein le cul des gens qui viennent sur le tchat, ne disent rien (ni bonjour ni merde) et se barre au bout d'une minute ! Me suis tapé une série de vent et ça me saoule ! Alors : Si t'as rien a foutre sur le tchat c'est pas la peine de se connecter, Si les gens qui sont dessus te plaisent pas bah exprime toi au moins ! (la liste apparait en bas de la page d'accueil du forum ) Si y'a un bug contacte les admins ! Je m'excuse mais merde !

C'est bizarre : de mon côté, je m'en fous royalement du côté simulation. Je préfère un bon jeu style road rash où tu fous des coups de barre à mine dans la race de ton prochain !

J'ai validé mon premier semestre. Je suis heureux.

Monsieur Marty : la réincarnation de Gandhi

Perso, je m'éclate avec la mienne, pas besoin de rouler à plus de 140 sur les voies françaises, c'est interdit, j'ai assez de reprise pour doubler n'importe quelle voiture et même tenir tête à une subaru sur les premières dizaines de mètres sur une voie rapide. Après mon parcours et différent du tien. Je fais vraiment de la moto depuis que j'ai 6 ans, alors ça m'a permit de vite m'adapter à chaque moto que j'ai eu. Mais je sais que la puissance est difficilement gérable dès les premiers roulages. On avance par accoues, pour peu que ça lève sans le vouloir, le changement de tailles de pneus est gênant, le poids se fait sentir, les habitudes sont à reprendre. Toi tu pars de rien, néant, que tchis, plouf (ok ça a pas de rapport), l'habitude de la moto tu l'as pas. Une Z800e c'est quand même 226kg en ordre de marche. Alors que la petite MT07 de permis moto, c'est 164 kg. Et crois moi, 60kg, quand tu dois retenir la moto, c'est pas négligeable. Je suis quand même content que tu n'aies pas (encore?) pour but une hypersport, sinon, je ne donne pas cher de ta peau !.. (Heureusement, elles sont indisponibles pour le permis A2, mais on ne sait jamais. J'en connais bien un qui n'a pas de permis et roule en R1. (pov' tâche...)). Après saches aussi que nous sommes une famille, et que tu trouveras toujours quelqu'un pour te relever après une chute, peu importe si la raison est que tu as prit trop puissant pour toi. (Mais par contre on te manquera pas dès qu'il faudra chambrer quelqu'un. )

Bienvenu! Rouler en 5cc, ça doit pas avancer ça Bonne merde pour le BSR!

Voila pour moi

c est complètement différent, plus bas, plus lourd, tu sors pas le pied dans les virages, et tire plus long

hhhmmmm pas bon moutarde... t'as du liquide de refroidissement qui se balade au mauvais endroit... ou tu as fait ta vidange a l'huile d'olive... si c'est le joint de culasse ta moto ne fumera pas forcément !

je l'ai pas pris personnellement j'en ai rien a foutre qu'on m'aime pas (de toute façon j'aime personne moi) , par contre je trouve ça impoli ! Et ça n'arrête pas en ce moment !

Et vous ça vous fait quelle effet une autrichienne

Ok merci T4R'MO je prend note de tout ça si j'ai des questions je t'envoie un message direct merci beaucoup Et BadWolf j'ai pas fais exprès ^^ Ah il se vexe pour un rien mouahaha (c'est ironique hein ^^)

Je les fais surtout quand j'ai un trou au taff

Moi ? Oui j'en suis satisfait comme je fais 90% de Paris C'est parfait. Tu passes partout, tu as assez de puissance. Pour les ballades c'est aussi largement suffisant si tu conduis pépère comme moi. Passé 7 000 tours tu as un coup de pied au cul. Cette moto met vraiment en confiance. Elle est fiable! Je te conseille vraiment de commencé par ça. tu changeras au pire dans 1 ou 2 ans. Perso je ressens l'envie de changer parce que j'envisage des long voyage. J'ai testé quelques fois l'autoroute (130km) c'est invivable. Tu te prends trop d vent dans la tronche. Jusqu'à 110 ça passe nickel. Pour le duo en ville c'est bien. Pour du voyage t'oublies. Hésite pas si tu as des questions.

Ah oui je t'ai oublié BadWolf GRAND MERCI A TOI AUSSI C'est ce satané Android il m'a pas tout affiché bref ... Et merci T4R'MO pour la bienvenue ça me fait super plaisir au top Et toi qu'est ce que tu pense de ton er-6n ? Tu en es satisfait ?

Bienvenue à toi ;-) par contre le coup du "en A2, l'assurance m'acceptera et ne me coûtera pas un bras" la aussi tu peu te mettre le doigts dans l'oeil Ler6-n est très bien pour commencer, un vrai petit vélo ;-) Et de toute façon, même en 34cv si c'est ton gc, ça tirera bien assez ;-)

Maiheu zet pas gentils si c'est ça, je quitte le forum NA

haha, putain je crois que je vais faire ça à un feu rouge x)

Hey je reviens du lycée et je dois dire que je suis d'accord avec vous 226 kilos ça fait lourd et je pars de rien c'est clair je prend note et en y pensant vous avez sûrement raison et après avoir réfléchi je penserai prendre l'er-6n comme ça on ne perd pas les habitudes de la moto école de plus elle a l'air plutôt maniable donc voilà Après il reste encore le problème de l'assurance voir ce qui est pas trop chère ... Après pour le permis 125 ça va pas être possible pour moi par manque de finance et mes parente sont pas d'accord donc j'aurai voulu passer le permis AM histoire de me familiariser avec la boite .... Mais pour le moment j'en suis au point zéro parce que mes parents sont pas chaud :/ En tout cas je vous remercie les gars vous m'éviter sûrement une grosse chute je pense

J'allais être en retard au taf. Donc zou...garage et coup de fil chez Kawasaki car en effet elle est garantie. Ils viennent la chercher demain à 9h30

lol Jo, t'es serieux ? A l'ongle pour commencer ou aide toi d'une carte de crédit par exemple (j'entends carte plastique, type carte de fidélité). Avec un peu de WD40 (oui c'est un très bon fluide pour ça !) ou de White Spirit, tu enlèveras les restes de traces de colle Si petite différence de teinte il y a, tu fais plusieurs passages sur toute la surface avec un polish micro-rayures pour atténuer.

Conseil pour tous, ne pas mettre sa caméra comme ça ! Sinon ça donne ça, ahahahah #troll OFF

Ta Gopro sur le casque film de travers! Et trop bas. >< Pas mal l'intro. La moto de Nicolas semble super basse, ou alors il est gigantesque. Ig prend tout l'écran par contre quand elle est devant toi.:/

tu vas pas te faire pourir t'inquiete les seules commentaires que je ne peu pas vraiment tolerer c'est des trucs genre "c'est d'la merde" Et sinon c'est l'un de mes tout premier montage du coup il y a beaucoup d'imperfections et c'est grace a des commentaire comme le tiens que ça va s'ameliorer

C'est pour dire que chaque motard a un ange gardien qui nous protè... Non je rigole je voulais me tester à Photoshop (soyez indulgents, c'est ma première.) et en plus c'est stylé d'avoir deux minis-moi sur les épaules... Oui je fais d'ans l'originalité...

Je vais la faire courte : il faut que tu essayes avant d'acheter! Et je vais la faire longue : il faut que tu te poses la question de comment tu aimerais aborder la route. Mais c'est sûrement chose faite puisque tu sais déjà vers quoi tu voudrais te tourner. Fais simplement attention à ne pas te tourner vers un roadster juste pour le look si tu comptes garder ta moto un bout de temps sinon tu vas rapidement déchanter à mon avis

Hey merci beaucoup tonyo ça fais super plaisir et oui pour le moment pas le choix mais des que j'aurai mes fesses posaient sur la selle passager je me dirai que ça en valait la peine

bienvenue l'ami

J'aime ma KTM pas les autres chiennes

J'ai dit ça parceque mon inspectrice m'a demandé toutes les étiquettes avec les mentions CE. Même celle de mon slip ... et il faisait froid, trés froid

Cuicui Tout est dans le titre. Vous confirmez que quand vous allez dans l'onglet "Membres", et que vous cliquez sur une lettre à gauche pour rechercher rapidement un membre, ça ne fonctionne pas et ça vous ramène en haut de la page?

Merci ridetolive kerza et anreek en tout cas je suis super heureux d'être a bord et d'avoir la bienvenue de grand motovlogeur c'est juste un rêve quoi donc encore merci et pour le choix de ma futur moto je vais voir mais si l'er6n me convient j'irai sans hésiter au concessionnaire kawa du coin après je suis content que vous m'avez guidé aussi sinon qui sais la z800e aurait peut être duré trois semaines ^^

jo => je viens juste de regarder la vidéo, je me suis dit la même chose x) pour le sugru j'attends de faire les test pour le retirer voir si ça abîme ou quoi avant de me lancer sur mon casque actuel, et maybe sur mon telephone, ça me fait marrer ^^

Nettoie au max quand tu seras chez toi pour bien voir le départ de la fuite Bon de toute façon elle est sous garantie j'imagine ? C'est juste dommage de devoir s'en passer quelques jours

Bon, je découvre le forum donc forcément je découvre ta chute en même temps. Du coup j'en profite pour te dire bon courage pour la suite, vu que les procédures de remboursement d'assurance c'est toujours la merde. Moi, mon premier accident con dans ce genre, je suis rentré dans le Q d'une 806 à 40Km/H parce qu'elle était en train de s'arrêter au frein moteur pour croiser un autocar sur une route défoncée. Ca m'avait coûté un feu AR de 806 et 1/2 tête de fourche de Z750S (+ des pare-carters carbone/kevlar parce qu'un de mes carters avait frotté) mais au final, je sais que ç'aurait été bien pire si je l'avais déclaré à mon assurance; ils auraient décrété que j'étais en tort (chose vraie) et ne m'auraient rien remboursé du tout, tout en me cataloguant "mauvais conducteur" et en effaçant mon bonus. Mais pour ceux qui disent "ça sert à rien le tout risque", n'oubliez pas qu'au 1/3 vous n'êtes couvert que s'il y a une tiers identifié impliqué dans votre accident. Donc en gros, vous vous sortez tout seul par excès d'optimisme ou à cause d'un connard qui se barre alors qu'il n'y a pas de témoin et c'est 100% pour votre pomme. Je ne dis pas ça pour excuser la MdM, vu que je les trouve hors de prix et qu'AMHA, vu le prix qu'ils prennent, ils pourraient traiter les accidentés comme des princes. Mais regardez bien vos contrats respectifs et vous verrez que peu importe la compagnie d'assurance, on est franchement pris pour des pigeons.

de rien, avec plaisir c'est sur que si tu as le matos, le but là étant de faire avec les moyen que la personne lambda a oui enfait c'est parce que j'avais pas tracé des deux cotés du coup j'ai fini au cuter et c'est moins bien :/ et pour la coupe latérale j'aurai du la faire avant a la disqueuse ou la scie plutot que de la faire à l'électolyse elle aussi. je le saurais pour la prochaine oui c'est moi qui ai pensé et dessiné le motif

Salut Cobra, Sois le bienvenu chez toi

Bienvenue ici et m***e pour le BSR

Tourné entièrement avec une ghost Hd sous la flotte : RAS!

Encore une fois Merci à tous pour l'accueil et les commentaires sur youtube ou pour le blog. Si je suis dispo le 2 mai ce sera évidement avec plaisir ! En attendant je viens de poster un commentaire su le topic dédié au grand rassemblement ! "De plus ils sont vieux sages, inscris sur le forum, et ont une chaîne YT qui je suis sûr te plaira ;)" --> T'as raison je viens de découvrir et je me régale de leurs videos : Un fan de plus pour la Broaappp team ! V

Félicitation

Et en montant juste un tout petit peu la caméra? Tu dois pouvoir garder un bon angle de vue mais virer le compteur de la prise de vue... Sinon il suffit tout simplement d'éviter les excès, à moins que ta moto n'explose si tu roules en dessous de 90km/h (en mode Speed ^^). See you guys !

Salut tout l'monde, C'est en cherchan des tutos pour le montage sur SVP 13 que je suis tomber la dessus . Le mec est plutôt calé et ses explications sont vraiment sympa Amusez-vous

Les forces de l'ordre ne s'attarderont sur la vidéo que si il y a effectivement très grand excès de vitesse et réelle mise en danger de la vie d'autrui (c'est le cas de l'article que tu donnes en lien, ce sont des infraction très graves avec notamment des courses à plusieurs véhicules ou des acrobaties....). Avec les "petits" excès de vitesses de Monsieur tout le monde sur une zone dégagée et non urbaine et une conduite les deux roues au sol, il n'y a que très peu de risque et encore une fois sans être identifiable dans la vidéo, c'est leur parole contre la votre, ça c'est pas contestable Mon message ne s'adressait effectivement pas à ce genre de grands délinquants de la route qui méritent la prison ferme à mon sens