Classement

J'ai retrouver un Close Call un peu différent. Déjà il roule doucement lol ça change Voici le lien : Ps : comment mettre une video direct comme les autres ? (je sais chui nul sur les fofo mdrrr)

Et voilà: https://www.youtube.com/watch?v=8KzvN56MxEk Mr Marty en a une belle aussi dans ses vidéos il me semble!

Petit topic pour référencer les "Close Call". Pour les anglophobes, c'est les presque accident esquivés de justesse. Ça peut toujours nous servir de leçons et nous mettre du plomb dans la cervelle. Je commence avec celle-ci, ou le mec échappe à la mort d'un poil de cul à 220 km/h :

Héhé c'est pas ma faute si j'ai pas vu les chaines des mecs qui frequentent ce site avant ! Au yes c'est une bonne idée de venir dans le coin en moto, tu sera pas decu Oui ce casque est plutot ENORME Du courage j'en aurai bien besoin pour trouver une bonne becane d'occas' en A2 qui me plait .. J'me fais pas trop de soucis j'suis plutot patient PS : Chaine ajoutée à ma signature Hey un iserois avec qui je vais pouvoir echanger de bons tuyaux! J'suis pas originaire du coin et c'est clair que c'est une chance enorme. Peut-etre qu'apres quelques videos que je posterai tu prendra ta brouette à moteur et ton baluchon pour venir t'installer au bord du lac @ALL : Merci pour vos messages les copains ! J'ai parcourus quelques threads et vous m'avez l'air assez calés, preparez-vous à mes questions de noobs de l'assurance et autres joyeusetés.

Putain le topic à crises cardiaques mdr Et c'est là ou tu dis que la vitesse n'est pas juste un facteur aggravant, mais bel et bien un facteur d'accident

Je me suis permis du coup de remettre le mien en ligne car je pense que c'est bien pour que chacun apprenne des erreurs des autres. Certes moins impressionnant que les autres que vous avez mis mais bon...

juin 2015 ? ok ... donc à l'année prochaine Sinon un ch"ti gars proche de chez moi... wahou ca déchire ... remarque cancale proche de rennes ... serieux tu as pas la notion des distances, dit plutôt "cancale proche du lieu de naissance de Tony Barbe" on situe mieux

Et la tu tombes sur un mec joueur qui te fout autant d amendes qu il y a de tickets périmés, et qui te laisse un petit "perdu!" sur ton pare-brise^^

Lui aussi à eu chaud !

J'étais tombé une fois sur celle là. Le mec va indéniablement trop vite mais merci les freins et surement l'ABS ... https://www.youtube.com/watch?v=nfntLhKw0WY

Personnellement, ma première moto m'a donné l'envie. Il s'agissait d'une PW-80 que j'ai eu dans mon enfance. Un vrai petit bijou passe-partout et facile à entretenir. Sinon pour les motos de grand garcon, la CBR 600RR (2009) qui a tout ce qui me plairait visuellement dans une becane.

NON non , non TikkY je ne monétise pas ! quand tu vois la petite bannière pub , c'est quand ils on reconnu une musique donc il me raket !! je ne monétise pas je le répète ! C'est BCB qui m'avait juste dit d'appuyé sur monétiser pour publier sans être la ! tout est désactivé !! je ne veux pas m'faire de fric la dessus ! je préfère récupéré le cuivre que vous jeter ! d'ailleur bonne semaine de récupération merci les riches chui un chien moi j'avoue ! mais si jt'aprécie c'est 100% bénéf LA -MEN-TABLE !! a gerber , limite une petite diarée

Good Luck

Salut à tous, alors là Yamaha présente quelque chose de tout à fait original voir futuriste, ce n'est qu'un concept mais qui pourrait arriver dans 1 année ou 2 dans une version peut-être un peu plus civilisée sur nos routes si l'accueil est positif. En tout cas le look est démoniaque et l'allure générale est parfaitement à mi chemin entre une moto, un scoot 3 roues et un quad très agressif ! Je sais pas vous mais personnellement je suis sous le charme, il y a beaucoup de lignes qui se rapprochent très bien de la moto à la différence des habituels 3 roues trop aseptisés.

Ça se passe de commentaires :

Butch rigole pas mais avii2d se promène toujours avec un bidon de 10l d'essence dans son sac à dos pour refaire son plein

Je suis désolé, mais ce gars la est profondément con: a 10 cm près il finissait dans le coffre de la swift, et même pas 3 secondes plus tard, il réouvre comme un goret et continue sa pointe comme si de rien n était...

Salut à tous, Yamaha présente une variante de son best-seller MT-07 dans une finition au caractère agressif appelé Motocage. Qu'en pensez-vous ? Personnellement, j'aime beaucoup la version de base mais celle présentée ici fait un peu tuning, cheap avec les multiples autocollants et un peu trop personnalisée. Est-ce une vraie demande de la part des clients ou un coup d'essai de Yamaha sur ce style très assumé ?

Astuce 1 Faites le plein de votre auto tôt le matin, quand la température de la terre est plus froide. Toutes les stations d’essences ont leurs cuves enfouies dans le sol. La terre étant plus froide, la densité de l’essence ou du gazole est moins grande. Par contre, durant la journée, la terre se réchauffe, donc les carburants se dilatent. Si vous faites le plein l’après-midi ou en soirée, votre litre n’équivaut donc pas à un litre exact. Dans l’industrie du pétrole, la masse spécifique (densité volumique) et la température jouent un rôle très important. Astuce 2 Lorsque vous faites le plein, n’engagez pas la manette de pistolet au mode maximum. La manette ayant trois positions de vitesses (lente, moyenne et rapide), toujours choisir le mode le plus lent, vous en aurez plus pour votre argent. Si nous appliquons cette règle lorsque l’on fait le plein, nous minimisons les vapeurs créées pendant le remplissage. Tous les tuyaux de raccordement aux pompes ont un retour de vapeur dans la cuve enterrée. Si vous faites le plein et que la manette soit à sa plus haute vitesse, un certain pourcentage du précieux liquide qui entre dans le réservoir de l’auto se vaporisera : les vapeurs ainsi formées retourneront vers la cuve enterrée, avec comme conséquence que vous en aurez moins pour votre argent. Astuce 3 Un truc très important, c’est de faire le plein de votre réservoir lorsqu’il est encore à moitié plein. Explication : plus le réservoir est plein, moins il reste d’air. Le carburant s’évapore plus vite que vous ne le pensez. Les grands réservoirs des citernes en raffinerie ont des plafonds flottants à l’intérieur. Il n’y a donc pas d’air entre le carburant et l’atmosphère. L’évaporation est ainsi minimisée. Là où je travaille, chaque chargement d’essence dans les camions est soigneusement contrôlé en température de façon que chaque gallon chargé à bord du camion soit exact. Astuce 4 Si vous arrivez à la station pour faire le plein et qu’il y ait un camion-citerne en train de remplir les réservoirs du poste d’essence, ne faites pas le plein à cette station car l’action de remplir les gros réservoirs provoque un brassage dans ceux-ci : si vous le faites, vous risquez de ramasser des saletés dans le carburant ! J’espère que vous en aurez pour votre argent avec ces “trucs” bénéfiques également pour la Terre. Lien source : http://abcmoteur.fr/pratique/5-astuces-pour-plein-reservoir-moins-cher/ Petit plus Il faut aussi savoir que remplir a raz-bord son réservoir ne sert a rien. Le bouchon n’est pas hermétique, il doit laisser passer un peu d’air, pour ne pas créer un vide d’air dans le réservoir au fur et a mesure que le moteur aspire son ptit jus. Si tu remplis a raz-bord, au premier virage, avec la force centrifuge, un peu de carburant sortira. Pas bon pour vous, pour votre porte-monnaie, pour la peinture de votre véhicule ou l’essence coulera, et aussi dangereux pour les automobilistes derrière vous, pour l’adhérence sur la route ! J'pense pas que toutes ces astuces sont forcément vraies mais elles sont bonnes à prendre notamment la 4. V à tous.

Déjà fais le piège

Yop , j'ai préparer une petite intro pour le rallye de France Alsace car il passe devant chez moi , j'ai degoter un 'partenariat' avec les principaux partenaire du rallye et la FIA , et en échange ils me donnent 2 places VIP et pass buvette

Toi tu sais parler aux hommes

si tu savais

Tain' la Caponord me fait grave baver ! Ca doit envoyer sans le top case, juste les valise au top !

Bah enfait du a partir du moment ou tu t'élance dans la descente, tu dois avoir une montée d'adrénaline si énorme que tu contrôle même plus ce que tu fais ^^ En fait sur la descente, plusieurs chemin sont tracés, libre a chaque de rider de faire son itinéraire, le but est simple : descendre le plus rapidement possible !

Je le jure sur la tête de ma voisine, que je n'ai jamais utilisé le copier coller ici

Moto Guzzi revoit un peu sa V7 avec cette version 2, de multiples petites améliorations ergonomiques et mécaniques : On a l'embarras du choix sur ce segment aussi !

KTM enchaîne à toute vitesse avec son gros trail, il arborera cette fois le tout récent 1290 de la KTM Super Duke qui sera abaissé à 160ch mais plus coupleux dès les bas régimes. Beaucoup d'assistances électroniques sur cette moto !

hey mon coupaing xiyitifuride (et hop sans copier /coller, j'ai juste regarder 45 fois son tuto) bienvenue !

bon apres avoir essayé la honda nc750 x je pense qu elle me convient tres bien le confort est enorme , la tenue de route excelente et il y a de quoi ce faire plaisir pour l instant c est mon choix , j en essairai d autre............j attends la future tdm 900 qui sera derivé de la mt 09 et biensur en 3 cilyndres

Bouarf le con.... comment gâcher une belle ballade...

Moi j'en ai un petit :/

J'ai eu 2 arrêt cardiaque sur 3 ^^ Les 2 premières... bon il font un peu les cons ! mais putain d'automobiliste... J'en dit pas plus vais m'énerver lol

tu me fou les boule petit con, je suis sur que tu sais juste pas t'en servir verdict samedi avec un comparatif normalement

Voici en vidéo les Kawasaky Versys 650 et 1000 dont cybercece parlait plus haut : La 1000 plus carénée me conviendrait très bien ^^ quel look ! Moderne et sportif ! Disponible vers janvier/février 2015.

Yep, je suis un chat, croisé avec un poulet, et on m'aime bien 'Fin je pense

Bienvenue à toi le franco-suisse PUtain c'est vrai que ça doit être beau vers là bas ! à bientôt

Salut TheWhite Cat, Tic et Tac te souhaitent la bienvenue chez toi On aime tous les chats ici, peu importe leur couleur, leur origine, leur race, ou leur religion

Vu que personne a fait la blague. C'est plus facile de chercher une moto tout seul qu'à deux... (A2)... Désolé...

Après tu peux toujours porter des bouchons Mais il font un beau bruit c'est vrai ! Et il ont une putin de gueule ...

Ahah on dirait que Yamaha se fout de la gueule de mon ancienne Beta avec les deux jantes de différentes couleur xD ! Nan sérieux j'adore vraiment ce coloris par contre, les autocollants "motocage" font un peu tache quand même et aussi je me vois mal rouler quotidiennement en ville ou meme sur circuit avec une moto de cette couleur :/

Je comprends ton points de vue, moi aussi les trop nombreuses traces de rouge sur toute la moto me donnent une impression de Jacky tuning, c est pas le plus sympa niveau goût. Idem, la jante rouge a l avant et noire a l arrière je trouve ça pas beau. Par contre les crash bars latérales sont une très bonne idée, et je les prendrais si elles sont en options si j envisageais de m acheter cette moto. Honnêtement, pour moi l idéal c est: - moto de base en gris mat comme ici - les crash bars rouges et les protège mains en noir - les 2 jantes rouges! - saut vent et garde boue avant de cette version La comme ça je l achète direct! Mais cette version comme elle est présentée, je ne l achèterais pas.

Et c'est au tour de Aprilia de présenter sa Caponord dans une version tout équipée "rally", j'aime bien celle là !

Une présentation du moteur de la kawasaki H2R, j'espère qu'il faudra jamais lui faire un joint de culasse à celle la

Effectivement, je suis allé la voir aussi, il est culotté le mec! Petit pouce bleu pour le commentaire de Galor

Un manouche qui roule sans phare et sans rétro avec une moto vraisemblablement volée tu veux dire? :D :D

Copain! Je fais 1,96 avec le même budget que toi! Et je galère pareil! Regarde pour un drz400 s bridable a 34 chevaux, je vois que ça...

Qui aurait cru que remplir son réservoir pouvait être aussi compliqué ! C'est pour ça que moi je vais pas à la pompe mais je siphonne ^^

C'est vrai que le cuir ça se mérite