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Alors et si j etais le premier trikervloger lol (presentation de l'engin)


Mick53

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Donc concernant ma monture, il s'agit plus précisément d'un moto-trike. C'est à dire une moto transformée et non un trike des la construction. Il existe dans notre contré on va dire deux spécialistes after market de la transformation. Il s'agit de Rewaco et EML.

Concernant ma monture il s'agit d'une transformation EML : http://emltrike.com/fr/  EML fut un temps un constructeur très connus du monde du sidecar et importé par http://www.duymes-motors.com/index.html .

 

Ma monture est a l'origine une Yamaha XV950 BOLT, moto de la catégorie sport héritage de Yamaha.

  • Moteur :
  • Bicylindre en V, 4 temps
  • Refroidissement : par air
  • 1 ACT par cylindre
  • 2 soupapes par cylindre
  • 942 cc (85 x 83 mm)
  • 52 ch à 5500 tr/min
  • 8.1 mkg à 3000 tr/min

 

Pour la transformation EML greffe

 

  • Suspension arrières indépendantes fabriquées en acier au qualité Racing
  • Suspension arrières indépendantes
  • Différentiel aluminium avec courroie de transmission
  • CSS (Conrnering Stability System)
  • Etriers arrière radial 4 piston
  • Paire de té de fourche modifiant l’angle de chasse
  • Roues arrières aluminium 16

 

Options

  • Coffre a bagages fermeture a clefs de 95 litres
  • Marche arrière mécanique. Intègre dans le différentiel
  • Marchepieds noir
  • Sissy-bar
  • Porte paquet de Sissy-bar

 

Et nous voila donc avec une moto trike qui n est pus une Yamaha mais une EML classée L5e.

J'ais donc acquis celui ci dans sa configuration de base avec seulement en option la marche arrière que le concessionnaire ou je l'ais trouvé fais monté d office.  Depuis mon acquisition je l'équipe petit a petit, ou on me l'équipe par des cadeaux.

Donc aujourd'hui il est doté d'un Sissy bar venu de chez http://www.bs-motoparts.com/fr/sissy-bars/sissy-bar-porte-paquet-fehling-yamaha-xv-950/-r-2014-noir-i3974-34277-0.htm (entre parenthese vraiment bon dealer), d'une selle sur mesure confort réalisé par la sellerie douillet dans l Orne  http://www.sellerie-douillet.fr/sellerie.php

Aujourd'hui enfin en ce moment la moto est retourné chez mon concessionnaire Alain moto Bernay dans l Eure, pour finalisé l'équipement par donc l'adoption du coffre, d'un roll bag, d un feu arrière complémentaire gain pour notre sécurité et surtout de ma prise allume cigare pour alimenté ma camera.

 

Bon trêve de Bla Bla la voici en photo coté train arrière et sa sellerie et notre mascotte

 

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Des que celui ci sera revenu de sa préparation vous aurez l exclusivité du trajet retour et des photos.

 

Ps pour boltman moi aussi j ais mon chien lol mascotte offerte par madame qui est le héros Disney volt mais en version US soit BOLT

 

 

 

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Merci pour les compliments, en effet coté tarif ca pique un peu mais bon quand on aime, surtout en occasion il faut se méfier certains vendent des modèles plus cher que le neuf après 4/5 ans. Certes c'est rare mais il faut pas hésité a se renseigner sur le tarif neuf du véhicule pour ne pas ce faire avoir

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il y a 7 minutes, Animal a dit :

C'est particulier comme machine ! J'aimerais bien essayer un engin comme ça un jour, juste par curiosité :) !

Alors si un jour de passage dans le 53 pourquoi pas, tous les motards qui l'on essayé se sont fait peur lol, il faut oublier les reperes motards et surtout pensé conduite d'un side

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il y a 3 minutes, Suricat B a dit :

Je le trouve même assez élégant, à la réflexion, ton trike! :) 

 

Est-ce que les sensations sont étranges par rapport à une moto ou bien on s'y fait vite? Ou les deux? :lol: 

Alors coté si faire vite comme dis dans ma présentation après pas mal de 125, le mp3 500 la prise en main a été comment dire folklorique lol; Je vais pas mentir, la puissance du 950 n'est pas la chose qui est la plus dure a gérer mais la prise en main est disons sportive sur les premiers kilomètres. On devais allez déjeuner avec mon épouse dans le centre de Bernay et bien après on va dire 2/3 km en ville et 7/8 frayeurs ca tirais a droite enfin  non je savais pas le manier. La décision  a été la fuite vers la nationale lol et des pause tous les 50 km, trois heure de route a me dire " mais qu'est ce que tu as acheté" en priant que madame ne se rend compte de rien mdr. (de ce coté ca été elle était comment dire omnibulé par le confort du strapontin en bois lui servant de selle après le confort du mp3)

Apres 3000 km aujourd hui je commence tous juste a m amuser avec, c'est a dire la glisse en rond point quand il pleut lol, mais la chose est sur c'est que meme aujourd hui je reste humble face a mon engin.

 

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il y a 10 minutes, Skywaxx a dit :

Le truc qui serait bien avec cette architecture, c'est que la moto puisse toujours pencher tout en gardant les 2 roues arrières collées au bitume 

  Alors le concept existe pour l instant on va dire a l état de modèle unique avec la gold Nazareth qui est une gold façon mp3. Yamaha avec sa mwt9 avec les deux roues avant qui aurait été ma future si Yamaha n avait pas decidé de toute suite bloqué le concept en affirmant qu il sera uniquement pour titulaire du A. Ce que je peux comprendre vu la niaque du 900 mais le meme concept sur la mt07 avec moins de puissance 50/60 cv aurais été sympa.

 

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Waow ! Très très jolie ! 

J'aime beaucoup, bien que pas forcément pratique lors des embouteillages mais tout dépend où chacun vit :P

 

Après c'est ce que je voulais dire que pour les trajets ça doit être bien agréable ! Mais en effet si ça se présente si dur à conduire... C'est flippant !

Très belle machine en tout cas :V: 

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il y a 1 minute, MrPierre a dit :

Waow ! Très très jolie ! 

J'aime beaucoup, bien que pas forcément pratique lors des embouteillages mais tout dépend où chacun vit :P

 

Après c'est ce que je voulais dire que pour les trajets ça doit être bien agréable ! Mais en effet si ça se présente si dur à conduire... C'est flippant !

Très belle machine en tout cas :V: 

Non pas flippant je pense que pour tous les titulaires du permis A, a première fois qu' on monte sur une bombe super sport en full  on flippe aussi et si on est humble ben après quelque temps on prend son pied (mais non ma chéri je parle moto pas prendre mon pied avec ...............aie pas la poêle.................................... désolé j ais un humour space)

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à l’instant, Mick53 a dit :

Non pas flippant je pense que pour tous les titulaires du permis A, a première fois qu' on monte sur une bombe super sport en full  on flippe aussi et si on est humble ben après quelque temps on prend son pied (mais non ma chéri je parle moto pas prendre mon pied avec ...............aie pas la poêle.................................... désolé j ais un humour space)

 

Ahah j'adore ^_^

Moi, aussi je test parfois des belles cylindrées en full qu'ont des copains, et franchement, c'est une pure source de plaisir ! (Hein ?.... Quoi ?.... *bruit de fond de couloir* ... Mais mon amour je parlais pas de toi enfin si, mais pas là dessus :blink:

 Merci @Mick53, je suis privé ce soir ... Plus droit au dessert :ph34r:)

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il y a 8 minutes, Mick53 a dit :

Alors j aime pas trop parler d argent sur le net, je dirais juste que ce véhicule coute le prix d une super sport 1000 

 

No problemo au moins ça donne une bonne idée! :) Merci :) 

 

Mais ça doit être super compliqué pour les réparations en concession non? :wacko:

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il y a 1 minute, Tchibidouha a dit :

MDR non c'est surtout qu on n a cesse de dire moi a ce prix passe permis achète ceci cela etc... Perso je dis toujours, je me lève tôt le matin je taff depuis maintenant 22 ans et depuis l âge de 16 ans l'été. Je me dis m..... si on peut pas profiter, et puis la vie a hélas aussi les malheurs qui font que....

Et oui crise quarantaine comme on me dis suis un jeune vieux C..

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