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Chaîne YouTube de IronBike - La chaine d'IronBike !


IronBike

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Salut ;)

Je viens ici pour vous présenter ma chaine ;)

La voici : https://www.youtube.com/channel/UCvkZtUD-flGDn2hCtxUml-Q

 

Avec quelques vidéos sympa ;) mais ce n'est qu'un début. Je compte essayer de sortir régulièrement des vidéos.

Il y aura :

- Des montages qui claque en musique ;)

- La découverte des Ardennes Belges en moto. C'est fou ce qu'il y a comme beau coin niveau paysage et surtout de belle routes sinueuses peu fréquentées :D

- Des vidéos en tout terrain aussi, en trial ou enduro

- par la suite peut etre des tutos pour réparer ou entretenir sans se ruiner, vive les astuces qui sauvent ;)

- peut etre du motovlogging,daily observations etc mais on verra comment ça se déroulera

 

Bref ça va être top ! donc courez vous abonner si ça vous plait ;)

 

Je prend évidemment toutes les remarques afin de m'améliorer et faire toujours mieux :D

 

Amusez vous bien ;)

 

 

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Je ne vais pas te mentir, j'adore ta moto (elle est rouge elle est rapide ahah) 
 
Ta chaîne est très sympa tu proposes beaucoup de choses, je vais te suivre de prêt et j'aime bien le trial =)

 

 

C'est bien connu que les motos rouges vont plus vite voyons !!! :D

 

je ne vais pas te mentir non plus, ça fait plaisir ;)

 

Le trial c'est la base de la moto je trouve on apprend beaucoup dans tous les domaines moto grâce à ça.

Même si la première fois que l'on monte sur une trial c'est très déroutant par rapport à une cross, une enduro ou une routière, et oui le selecteur est super loin, le guidon fait 3 mètres de large, la pédale de frein est minuscule, pas de selle ^^ mais c'est une bonne école.

Par contre pour arriver à faire ce que font les pros ils en faut de l'entrainement c'est impressionnant ;)

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Salut ! J ai fait un saut sur ta chaîne et tu gagnes un abonné ! ça fait plaisir de voir un vrai motard qui fait découvrir un peu sa région avec des vidéos sympatoches, de la musique entraînante :)

ça change de la commercialisation des vidéos que l on voit de nos jours (mais chuuuuuut .... ) ;)

V copain

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Salut ! J ai fait un saut sur ta chaîne et tu gagnes un abonné ! ça fait plaisir de voir un vrai motard qui fait découvrir un peu sa région avec des vidéos sympatoches, de la musique entraînante :)

ça change de la commercialisation des vidéos que l on voit de nos jours (mais chuuuuuut .... ) ;)

V copain

 

Merci beaucoup ;) ça fait vraiment plaisir ! 

Et Comme j'ai la chance d'être dans une belle région avec des trucs sympa à découvrir :)

 

J'ai jeté un oeil sur tes vidéos qui me font bien marré sauf que maintenant j'ai envie de manger une pizza ou un macdo avec tes tutos bouffe haha

 

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  • 3 semaines après...
  • 2 semaines après...
  • 2 semaines après...
  • 2 semaines après...
  • 1 mois après...
  • 2 semaines après...
  • 2 semaines après...
  • 4 semaines après...

Tout au long de la vidéo, je me disais :"Bordel, vu les trajectoires de merde qu'il prend, et avec la vitesse, il va se viander !"

Et ben ça n'a pas loupé !

Quand tu remonteras en selle, je te conseille fortement d'adopter les trajectoires de sécurité !

Tout au long de ta vidéo, pour tous les virages, tu as plongé à l'entrée, donc à chaque fois t'étais en danger en sortie de virages car tu te retrouvais soit sur la voie d'en face dans les virages à droite, soit sur le bas côté dans les virages à gauche.

Pour tous tes trajets à moto, que ce soit en balade ou au quotidien, il faudrait que tu te forces à adopter des trajs de sécurité.

En prenant l'habitude d'adopter cette conduite, tu le feras sans t'en rendre compte, et tu auras moins de craintes dans les virages.

T'as eu du bol, mais tu as faillit causer un surracident avec ta moto en travers des voies :/

 

Je suis très loin d'avoir une bonne conduite, mais c'est un  exercice que je me force à faire, et maintenant je roule mieux, et avec moins d'appréhension quand j'arrive près d'un virage inconnu ;) 

 

Fait gaffe à toi.

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Je rejoins Jo ;)

"ça passait c'était beau" ummmm non j'crois pas ^^ tes trajectoires sont complètement à revoir, on est plus proche d'une trajectoire piste ou avec une visibilité parfaite et une voie large sans circulation, que d'une trajectoire de sécurité adaptée sur route ouverte avec une voie étroite et de la circulation.

C'est clairement ça qui t'a envoyé dans la barrière et tu t'en sors bien, tant mieux. Reste maintenant à revoir tout ça et à s'entraîner à allure réduite pour une bonne conduite avant de prendre un peu de vitesse ;)

Merci aussi la double glissière de sécurité, elle a évité peut être plus de dégâts à la moto et un choc plus important pour toi.

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Effectivement on voit à plusieurs reprises qu'au lieu d'être à l'extérieur pour prendre le virage, tu es à l'intérieur ce qui fait que ta moto s'est déportée à plusieurs reprise vers l'extérieur et tu as réussi à contrôler le déport sauf le dernier virage où c'est le drame. :( 

Édit: je viens de regarder ta ballade 2, tu as déjà des trajectoires comme ça 

 

sinon sympa la vidéo :)

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  • 1 mois après...

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