pneus trail Liste des Pneus Mixtes

[Galor SuperTenere]

Salut à tous

Voici un récapitulatif des pneus (homologués route) pour vos Trails, avec un visuel et le pourcentage d'aptitudes en offroad  le % affiché est celui donné par le fabricant lui-même, c'est un indicatif pour donner une idée et poser une base de comparaison. Cliquez sur le modèle pour accéder au site du constructeur et voir les dimensions disponibles.

 

Ce post n'est plus mis à jour : Retrouvez cette liste à jour et en plus complet ainsi que bien d'autres articles dédiés aux trails et maxi-trails sur ce site :
https://motard-adventure.com/la-bible-du-pneu-trail-avis-et-recensement-des-pneus-mixtes/

 

Anlas : Capra R ► 10% Offroad
 

 

Avon : Distanzia ► 10% Offroad  – (plus fabriqué)

 

Avon : Distanzia Supermoto ► 10% Offroad 

 

Avon : TrailRider ►10% Offroad 

 

Bridgestone : A40 ► 10% Offroad  – (plus fabriqué)

 

Bridgestone : A41 ► 10% Offroad

 

Bridgestone : BW-501 & BW-502 ► 10% Offroad 

 

Continental : TrailAttack 2 ► 10% Offroad 

Dunlop : Sportmax Mutant ► 10% Offroad

 

Dunlop : TrailSmart ► 10% Offroad 

 

Dunlop : TrailSmart Max ► 10% Offroad 

 

Dunlop : Trailmax TR91 ► 10% Offroad  – (plus fabriqué)

 

Heidenau : K76 ► 10% Offroad

Metzeler : Tourance Next ► 10% Offroad 

 

Michelin : Anakee 3 ► 10% Offroad

 

Mitas : MC30 Invader ► 10% Offroad 

 

Mitas : Terra Force-R ► 10% Offroad

 

Pirelli : Scorpion Trail ► 10% Offroad – (plus fabriqué)

 

Pirelli : Scorpion Trail II ► 10% Offroad

 

Bridgestone : TW101 & TW152 ► 20% Offroad 

 

Bridgestone : TW203 & TW204 ► 20% Offroad 

 

Dunlop : D602 ► 20% Offroad 

 

Dunlop D604 ► 20% Offroad 

 

Kenda : Big Block Paver K678 ► 20% Offroad 

 

Kenda : K761 ► 20% Offroad

 

Metzeler : Tourance ► 20% Offroad 

 

Michelin : Sirac ► 20% Offroad

 

Mitas : E-08 ► 20% Offroad

 

Shinko : 705 ► 20% Offroad

 

Shinko : SR428 ► 20% Offroad

 

GoldenTyre : GT 201 ► 25% Offroad 

 

Bridgestone : TW42 & TW41 ► 30% Offroad 

 

Bridgestone : TW202 & TW201 ► 30% Offroad 

 

Continental : Conti Escape ► 30% Offroad 

 

Continental : TKC 70 ► 30% Offroad 

 

Dunlop : K560 ► 30% Offroad

 

Metzeler : Karoo Street ► 30% Offroad 

 

Michelin : Anakee 2 ► 30% Offroad 

 

Mitas : MC24 Invader ► 30% Offroad

 

Pirelli : MT 90 ► 30% Offroad

 

Avon : Gripster AM24 ► 40% Offroad 

 

 

Dunlop : Trailmax ► 40% Offroad 

 

Kenda : Big Block K784 ► 40% Offroad 

 

Mitas : E-07+ ► 40% Offroad

 

Pirelli : MT 60 RS ► 40% Offroad

 

Pirelli : MT 60 ► 40% Offroad

 

Pirelli : Scorpion Rally STR ► 40% Offroad

 

Shinko : 700 ► 40% Offroad

 

Anlas : Capra X ► 50% Offroad

 

Avon : TrekRider ► 50% Offroad

 

Bridgestone : TW-301 & TW-302 ► 50% Offroad 

Dunlop : D605 ► 50% Offroad 

 

Dunlop : K550 ► 50% Offroad

 

Heidenau : K60 Scout ► 50% Offroad

 

Kenda : K270 ► 50% Offroad

 

Mefo : Explorer ► 50% Offroad 

 

Metzeler : Enduro 3 Sahara ► 50% Offroad 

 

Metzeler : Karoo 3 ► 50% Offroad 

 

Michelin : Anakee Wild ► 50% Offroad

 

Michelin : T63 ► 50% Offroad – (plus fabriqué)

 

Mitas : E-07 ► 50% Offroad

 

Motoz : Tractionator GPS ► 50% Offroad

 

Vee Rubber : VRM-122 ► 50% Offroad

 

Mefo : Super Explorer MFE100 ► 60% Offroad 

 

Mitas : MC 23 Rockrider ► 60% Offroad 

 

Sava : MC60 ► 60% Offroad – (plus fabriqué)

 

 

Shinko : E-804 & E-805 ► 60% Offroad

 

Vee Rubber : VRM-401 ► 60% Offroad

 

Dunlop : D603 ► 70% Offroad 

 

Maxxis : M6006 ► 70% Offroad

 

Metzeler : MCE Karoo 2 (T) ► 70% Offroad 

 

Mitas : E-10 ► 70% Offroad 

 

Motoz : Tractionator Adventure ► 70% Offroad

Motoz : Tractionator Rallz ► 75% Offroad

 

Continental : TKC 80 ► 80% Offroad 

 

Mitas : E-09 ► 80% Offroad 

 

Mitas : E-12 & E-13 ► 80% Offroad

 

Motoz : Tractionator Desert ► 80% Offroad

 

Pirelli : MT 21 ► 80% Offroad

 

 

Pirelli : Scorpion Rally ► 80% Offroad

 

Dunlop : D606 ► 90% Offroad 

Dunlop : D908RR ► 90% Offroad 

 

Dunlop : Geomax Enduro ► 90% Offroad 

 

Heidenau : K79 & K74 ► 90% Offroad 

 

Metzeler : Unicross ► 90% Offroad 

 

Michelin : Desert Race ► 90% Offroad 

 

Mitas : C02 & C19 ► 90% Offroad

 

Motoz : Tractionator Enduro ► 90% Offroad

 

Maxxis : M7313 & M7314 ► 95% Offroad

 

Metzeler : Karoo Extreme ► 95% Offroad

 

 

Metzeler : MC360 Mid Soft ► 95% Offroad 

 

Metzeler : MC360 Mid Hard ► 95% Offroad 

 

Metzeler : MCE 6 Days Extreme ► 95% Offroad

 

Michelin : AC10 ► 95% Offroad 

 

Mitas : EF07 & C19 ► 95% Offroad

Sava : MC33 ► 95% Offroad – (plus fabriqué)

 

[Thotho90]

Beau boulot ton recensement Ô grand maître  

[Galor SuperTenere]

Suricat, ramène tes fesses par ici qu'on discute sur tes prochains pneus

[Invité]

Oh bah mince, y'a pas ceux de ma petite Beautaayyyy !!! Les D602 de Dunlop !!!!

 

Bon ok, c'est une pitite moto mais quand même.... je suis triste snif snif snif non en fait je suis dévastée 

[Animal]

C'est pas toi qui est dévastée, c'est ta moto ! On demande pas la faute à qui !

[Galor SuperTenere]

Oh bah mince, y'a pas ceux de ma petite Beautaayyyy !!! Les D602 de Dunlop !!!!

 

C'est ajouté, sorry !   

 

Alors, t'en es contente sinon ? Sur le sec/mouillé ?

[Invité]

 

C'est pas toi qui est dévastée, c'est ta moto ! On demande pas la faute à qui !

 

Je sais que je pilote comme une daube !! Je fais ce que je peux

 

 

C'est ajouté, sorry !

 

Alors, t'en es contente sinon ? Sur le sec/mouillé ?

 

Vouuuuiiiiiii Pépé, ils sont top !! De vrais velcros par rapport à mes anciens pneus

 

Par contre, je n'ai pas eu trop l'occasion de rouler par temps mouillé avec !! Je verrai ça mercredi ! La météo annonce du temps pourri et je dois amener ma moto au garage pour les réparations

 

J'te tiens au jus

[Keyzer-one]

Super ce sujet Galor!

 

Beau boulot comme tu sais le faire! 

 

ça va en aider plus d'un, dont moi!

[Galor SuperTenere]

Merci

 

Ils sont en fin de vie actuellement tes pneus ?

Tu as quoi dessus d'ailleurs ?

[Keyzer-one]

J'ai les Metzeler Tourance... Ils ne sont pas en fin de vie niveau dessin mais sont tout de même un peu carré et sont ceux d'origine. Ils ont donc 3 ans!

 

Il faut que j'y pense tout doucement quoi 

[Suricat B]

Bien vu le recensement des pneus!

 

Pour l'instant, et vus les angles que j'aime de plus en plus prendre avec la TDM, je vais rester avec mes PR3 (enfin je ne vois pas de raison d'en changer avant de les avoir usés )

 

Je ne vois pas les seuls pneus que je verrais bien remplacer les PR3 : les MT 60 RS ?

 

Concernant les pourcentages d'aptitude à l'offroad, je suis surpris que tu annonces 40% pour les TKC 70 alors que les Sirac sont nettement plus fortement creusés. Mais il est évident que c'est un casse-tête de les classer.

[Galor SuperTenere]

Je précise que les pourcentages affichés proviennent des données constructeur et pas de moi

J'ai aussi été surpris pour le TKC70 que j'ai vérifié à plusieurs reprises. J'ai remarqué qu'ils avaient des rainures particulièrement profondes par contre contrairement à ce qu'on pourrait penser.

Après le type de gomme joue pas mal je pense, ça doit expliquer ce gros pourcentage offroad.

Les MT60 RS sont une tuerie apparemment.

Regarde la dernière vidéo sur la chaine de Spitfire si c'est pas déjà fait. Il en est vraiment fan, le grip est excellent.

[Suricat B]

 

Regarde la dernière vidéo sur la chaine de Spitfire si c'est pas déjà fait. Il en est vraiment fan, le grip est excellent.

 

Tu prêches à un converti, j'achèterais ces pneus rien que pour leur gueule, je pourrais presque les encadrer et les mettre sur ma porte d'entrée.

 

Du coup je me permets de les ajouter

[MATT Adventure]

Beau boulot !

Il manque aussi les Tourance EXP (ce sont ceux sur mon tracteur).

Niveau % je ne sais pas je te laisse juger

[Kaouet]

TW302 et les K60 sont splendide !!

Bon par contre ta des pneu 20% OR Chris donc va falloir les honorer !! [emoji14]

Je mets ce topic dans un coin... Je suis en train de lorgned sur quelques petites affaires très intéressantes... A voir a voir... [emoji14]

Envoyé depuis un signal de fumée du haut du Machu Picchu

[Galor SuperTenere]

Il manque aussi les Tourance EXP (ce sont ceux sur mon tracteur).

Niveau % je ne sais pas je te laisse juger

Metzeler annonce un pneu 95% route 5% offroad, c'est pourquoi ils ne sont pas dans la liste je commence à partir de 10% avec les Tourance Next chez Metzeler

 

Je mets ce topic dans un coin... Je suis en train de lorgned sur quelques petites affaires très intéressantes... A voir a voir...

Perso, je prends mes pneus sur le site Air-pneus.com, les tarifs sont top et la livraison rapide.

[MATT Adventure]

Metzeler annonce un pneu 95% route 5% offroad, c'est pourquoi ils ne sont pas dans la liste je commence à partir de 10% avec les Tourance Next chez Metzeler

 

D'accord. Quand je vois ce que l'on peut faire avec des pneus 5% offroad, j'ai hâte de cramer les actuels pour passer à du 10% voir du 20% offroad alors 

[Kaouet]

Perso, je prends mes pneus sur le site Air-pneus.com, les tarifs sont top et la livraison rapide.

 

Ce n'est pas sur les pneus que je lorgnes... 

 

D'accord. Quand je vois ce que l'on peut faire avec des pneus 5% offroad, j'ai hâte de cramer les actuels pour passer à du 10% voir du 20% offroad alors 

 

Roh fais pas l'enfant, passes direct sur des Michelin AC-10 !

[Galor SuperTenere]

D'accord. Quand je vois ce que l'on peut faire avec des pneus 5% offroad, j'ai hâte de cramer les actuels pour passer à du 10% voir du 20% offroad alors 

 

Oui, les modèles 20% sont un excellent compromis du moment qu'on ne s'aventure pas (ou rarement) dans la boue et ce sont encore tous d'excellents pneus routiers, sec - mouillé - arsouille

[l'insatiable]

super boulot et bien pratique! Merci Ô grand gourou!

[Le Tib Riding]

J'ai les Pirelli Scorpion Trail II. Et ça me semble pas mal du tout à première vue !!!

 

Après des petites pointes sur bitume en weekend, j'en suis pas mécontent du tout.

 

Premier essai sous le pluie hier et ce matin.

Ce matin, j'ai essoré un peu la poignée pour voir ce que ça donnait : Vu qu'il pleuvait, la moto ne s'est pas levée, mais j'ai patiné pas mal mais tout en restant bien droit, donc cool cool !

 

J'ai pas fait vraiment de offroad, et je compte pas trop en faire pour l'instant, donc pas de retour dessus.

 

Des infos ici : http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2014/actu_141024-pneu-pirelli-scorpion-trail-2.php

[Galor SuperTenere]

Merci du retour Tib

 

Ce pneu est annoncé 95% route et 5% offroad. Je précise juste, car c'est pour ça qu'il n'est pas dans la liste ^^ (du moins pas encore, je vais peut être en mettre d'autres du genre finalement)

Tougame1 l'avait sur son ancienne Derbi Terra (la version 1 plus précisément), et il a déjà fait pas mal en offroad avec allez, à ton tour ! hihi

 

[Le Tib Riding]

Ok D'acc pour le 95-5 Pas de souci, j'ai compris, j'suis pas un vrai, j'ai rien à faire ici, ...

 

C'est que j'ai personne avec qui off-roader ! Il y a 2 semaine, on a juste fait 10 mètres sur de la route caillouteuse avec Marty (et c'était déjà bien assez )

[Galor SuperTenere]

Viens par ici non de diousss, tu vas t'amuser

Je sais pas si des sudistes du forum roulent en Trail et pratiquent un peu le offroad... c'est dommage parce-qu'on découvre des endroits vraiment jolis et dépaysants, on se régale à chaque fois à partir à la découverte de ces chemins

N'hésite vraiment pas à en emprunté quelques uns tout seul, du moment que c'est +/- sec et roulant il y a peu de risque. Reste en 2ème vitesse pour bien faire, elle est assez souple pour rouler safe et à la fois pour pouvoir envoyer dans les tours

Et tu peux équiper la Tracer de crash bars, ça rassure et on se libère un peu dans la conduite. Puis c'est aussi utile en offroad que pour la route en cas de chute : https://www.rad.eu/fr/c/p/49725-givi-crash-bar-en-acier-tn2122.htm

[MATT Adventure]

Petite remarque concernant les K60 Scout et consorts de type 50/50, ces derniers ne sont disponibles qu'en indice de vitesse T (soit 190 km/h) 

 

Or il est interdit de monter sur sa moto des pneus qui ont un indice de vitesse inférieur à celui de la monte d'origine de la moto (du V dans mon cas soit 240 km/h). 

 

Les personnes qui montent donc du Karoo 3 / TKC 80 / K60 Scout ne sont donc pas couvert en cas d'accident. 

 

Ce soucis d'indice de vitesse ne concerne que les maxi trail ?

Ceux qui ont des motos "plus petites" (c'est sans condescendance que je dis ça ; que l'on soit bien d'accord), avez-vous le même soucis d'indice de vitesse par rapport à vos pneus d'origine ? Faites-vous le choix de pneus 50/50 en toute connaissance de cause ? 

 

Car je voulais partir sur les K60 mais cette histoire d'indice de vitesse est bien bloquante (même si je ne roule pas ou plus à des vitesses pareilles, si l'assurance ne te suite pas, ça sert à rien de payer une tout risque ...  ). Avec une moto neuve, on ne peut malheureusement pas négliger ce genre de "détail" 

 

Merci !