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vos pneumatiques


Messages recommandés

Posté(e)

Je vais encore devoir prendre une photo pour les bandes de peur ?

 

Pff... pas dit que tu penchais pas bonhomme... et la forme des PR fait que les bandes de peur disparaissent vite. Mais c'est un autre débat.

 

Ps: Tu veux que je te montre mes bouloches :P , ou ma b**e ? :P

Posté(e)

Pff... pas dit que tu penchais pas bonhomme... et la forme des PR fait que les bandes de peur disparaissent vite. Mais c'est un autre débat.

 

Ps: Tu veux que je te montre mes bouloches :P , ou ma b**e ? :P

La B*TE largement ^^

C'est facile d'avoir des boulettes sur ses pneus, avec de la gomme extra souple en faisant quelques tours sur piste ... Tricheur :P

 

Posté(e)

HS : Chris arrive à nous claquer 3 fois un :wub:  dans un topic sur les pneus.

Un peu de douceur dans ce monde de brutes.

 

Ha ha bah oui je les adore mes pneus " velcro "  :D

Posté(e)

Moi (a) xD [emoji14] j'ai peur

#pourquoitufaitdelamoto ptdr

TKT moi aussi je suis une poule mouillée mais je débuuuuute !!!!

plus sérieusement on s' en fou des bandes de peur, le plus important c'est de s' amuser et prendre du plaisir à piloter sa moto

#justcruising

Posté(e)

TKT moi aussi je suis une poule mouillée mais je débuuuuute !!!!

plus sérieusement on s' en fou des bandes de peur, le plus important c'est de s' amuser et prendre du plaisir à piloter sa moto

#justcruising

C'est clair c'est ce que je dit toujours a ce qui joue à la plus tite bande pfff mdr

#onsenbranle mdr

Posté(e)

C'est clair c'est ce que je dit toujours a ce qui joue à la plus tite bande pfff mdr

#onsenbranle mdr

De toute façon je pilote un trail. Le machin est tellement haut !! Et je ne suis pas une casse coup de nature [emoji14]
Posté(e)

Petit semi-HS, j'en profite.

 

Savez-vous quelles marques fabriquent ses pneus en France ? Je sais que ça peut changer en fonction des modèles au sein d'une même marque aussi.

Si vous avez des infos sur la provenance de vos montes, hésitez pas à partager, ça peut être un critère crucial pour certains !

Posté(e)

TKT moi aussi je suis une poule mouillée mais je débuuuuute !!!!

plus sérieusement on s' en fou des bandes de peur, le plus important c'est de s' amuser et prendre du plaisir à piloter sa moto

#justcruising

Évidemment à escargoter sur la route... En attendant elle fait la maligne mais c'est elle qui regarde ses bandes de peur à la fin de chaque balade

Posté(e)

Évidemment à escargoter sur la route... En attendant elle fait la maligne mais c'est elle qui regarde ses bandes de peur à la fin de chaque balade

Posté(e)

qu'est ce que vous avez comme monte de pneus? une préférence? dégoûté par un type de gomme? ici on parle de caoutchouc..

 

 

sur la z750 j'avais des dunlop qualifier,une vraie merde..j'ai monté des PR2 et ça allait beaucoup mieux

sur la sx j'avais collé des pr2 puis des pr3 mais je les aimais pas trop,ça allait sur le mouillé mais si on arsouille un peu on a aucune remontée et le pneu semble lourd,j'ai changé pour des roadsmart 2 et depuis je ne roule qu'avec ça.

 

on m'a parlé du pirelli angel gt en bien mais je sais pas si c'est un bon pneu sur la durée..

J'ai un z750 aussi et est monté en Qualifier pourquoi de vrai merde ? 

Parce que je suis monté aussi en Qualifier et je n'ai encore eu aucun problème

Posté(e)

A chaque balade?

Au cas où d'un coup tu aies ruiné ton train de pneu neuf?

Elle nous prend pour des jambons je crois.

Tout à fait !!!

Je vais extrêmement attention à ma moto [emoji7]

Te prendre pour un jambon ? Jamais de la vie [emoji56]

Posté(e)

J'ai un z750 aussi et est monté en Qualifier pourquoi de vrai merde ? 

Parce que je suis monté aussi en Qualifier et je n'ai encore eu aucun problème

tu parles bien du  dunlop qualifier standard pas des qualifier 2 ou sportmax??

 

tout le monde sait que ces pneus étaient de vrais savonnettes sur route humide et pas adaptés à la z750 parce que répondant à un cahier des charges japonais et pas européen..sous la flotte je chassais du cul même sans même beaucoup d'angle,c'était hyper dangereux...en plus gomme tendre donc au bout de 3000 km tu peux le changer (et 3000 c'est en roulant pépère sinon c'est 2000)..changer un pneu aussi rapidement ça fait mal au cul.

 

si tu veux en savoir plus:

http://www.ezprit-motard.org/forum/showthread.php?t=62039

  • 1 mois après...
Posté(e)

bon bah moi j'ai fait monter des roadsmart 1 pour voir si ça dure plus longtemps..moins de rainures et un peu moins adapté pluie c'est pas grave..

Posté(e)

PR3 avant et arriere,
10000km a l'avant et pas encore usé
5000km a l'arriere, comme neuf

peut me faire un petit copte rendu sur l'utilisation de tes pneu s'il te plaît on ne m'en dit que du bien, mais toi t'en pense quoi? Grip sur le mouillé? Apparemment ils ont une bonne durée de vie...

J'ai changé mes pneus d'origine pourris sur mon trail d'amour :wub: :wub: par des pneus mixtes

 

Les Dunlop D602F à l'avant et les Dunlop D602 à l'arrière

 

J'ai l'impression d'avoir des velcros dessus, ça accroche le bitume, un truc de folie :)

 

Pour le moment je n'ai testé que sur sol sec et j'en suis plutôt contente ! :wub: Je kiffe mes pneus :P

 

Je vais tester sur sol mouillé sûrement aujourd'hui. A voir si dame météo s'est trompée dans ses prévisions ..... ou pas :P


elle est amoureuse de ses pneus! Mdr
Posté(e)

Idem PR3 avant et arrière, environ 6000km avec est ils sont comme neuf, en même temps je roule tranquillement, je ne suis pas un essoreur de poignée. 

 

Ils sont top sur le mouillé, je n'ai jamais eut de soucis de décrochage, mais ce sont mes premiers pneu, donc je ne serais pas bien évalué les choses du type "retour d'info", "poids" etc.

Après tout le monde est en train de vanter les Dunlop BT30 Evo, disant qu'ils envoient les PR3 et 4 à l'âge de pierre, donc je pense partir sur ceux-là en prochaine monture voir si je sens une différence :)

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