Old School Topic Général des Old School

[Breizh Motmot (FR2)]

Vous connaissez tous la Triumph 675 Daytona, mais connaissez vous la Triumph T100r Daytona de 1968 (500cm3)?

 

 

[Breizh Motmot (FR2)]

Triumph SPEED 94R, 135cv pour 111NM de couple.

Edition anniversaire pour les 20ans de la Speed Triple, avec les coloris d'époque. 

Je la trouve charmante la Rosebeef. 

 

[Galor SuperTenere]

Qu'est-ce-que j'aimerais un salon de la moto comme ça par chez moi ! Je trouve ça classe 

 

 

 

[l'insatiable]

rien de plus basique qu'un scrambler mais putain que c'est beau!

sinon pour ajouter à ce topic, une bécane que j'ai longtemps recherché mais surcotée et bien trop souvent avec un max de bornes

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Quelques Old School modernes bien sympa pour rêver..

 

1) Brough Superior SS100  (pour en avoir vu une en vrai, je ne vous explique pas le niveau de qualité O.O)

998cc, env. 140ch, 179kg a sec (~100.000$)

 

 

2) Paton S1 Strada  (renouveau de la marque, j'ai un contact si certains son intéressés et la doc+prix en pdf)

72ch, 157kg à sec, (plusieurs finitions de 16.500€ à +25.000€)

 

 

3) Norton Domiracer ( vu en vrai, une beauté O;o )

83ch, 173kg a sec, ~30.000€

 

 

4) NCR New Blue  (base Ducati Sport 1000S -38kg et 40% de puissance en plus) (il y en a deux ou trois en France normalement)

116ch, 150kg à sec, env. 50.000€

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La BMW R75 (1943) ca, c'est de la bécane un 2T je pense non? Il y en avait une, entièrement restauré mais 14000 euros la bête.

 

Voici ce que ça donne à son guidon, bon ok c'est pas Néo mais c rétro et je l'adore cette bécane:

 

 

En chine on a les CJ750, (CJ pour Chang Jiang) ce sont des copies de cette BMW, et des Ural en gros.

Entre 27-35.000Yuans tu en as une en bon état restaurée.

Type military desert comme sur ta video c'est dans les 30krmb. (environ 4200eur)

 

Et comme ce ne sont pas des moto (trois roues, -.- lois chinoises tu n'as pas besoin de prendre les plaque pour gros cube de Shanghai qui coutent un bras. Tu peux l'immatriculer dans une petite ville des alentours (en revanche tu ne peux rouler qu'après 20h et les weekend uniquement) mais bon autrement tu bosse de toute façon donc ce n'est pas vraiment un handicape.

 

Voici quelques photos de différentes finitions:

 

 

 

Il y a aussi un gars qui en customize, "Bandit9" il fait des truc assez sympa et la base (CJ750) est bon marché:

[Heroiq]

Dans les soupes réchauffées on à aussi la la yamaha xjr 1300 recyclé mais très réussie.

 

[zangan]

Les Old school

 

1969   Kawasaki 500 H1 dite aussi « La faiseuse de veuve »

 

Ensuite la fameuse Kawasaki 750 H2 de 1971

 

Et ma préférer, celle que je m'offrirai plus tard  

la Kawasaki Z 1300 sortie en 1978

[Breizh Motmot (FR2)]

Salut, je reviens d'un essais de CB 1100   tout est dit par ce smilley. C'est pas une bécane pour l'arsouille, la 4voies, ou pour des jeunes excité de la poignée. Une bécane en boite 5, dans les virolos, pas besoin de rétrograder pour qu'elle reparte, souple, position droite, identique à la KTM 1050 que j'ai essayé hors les jambes plus plié. A son guidon j'ai eu un énorme plaisir à la piloter, on peut avaler les kilomètres sans douleurs ni fatigue.

Résultat de l'essais?? Cela fut une agréable surprise, car en plus le style rétro c'est classe avec ses garde bout chromé. Et un tarif alléchant: 9000€

 

PS: Vidéo bientôt dispos.

 

[Breizh Motmot (FR2)]

XSR 700 ABS, ou MT 07 cafra ou scrambler:

[Breizh Motmot (FR2)]

Test de la ducati scrambler par chaseontwowheels  https://www.youtube.com/channel/UCidMMQafCAomjuD_a3DcdHw ) j'adore ses vidéos, quel montage.

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=G94EOZKk5Ic

[Suricat B]

J'ai lorgné sur la XJR 1300, ou l'ancienne 1200 mais je me suis dit "mon vieux, si tu t'achètes ça à 23 ans, imagine à 30 ans, ce sera le déambulateur"

[Toune]

J'ai lorgné sur la XJR 1300, ou l'ancienne 1200 mais je me suis dit "mon vieux, si tu t'achètes ça à 23 ans, imagine à 30 ans, ce sera le déambulateur"

Prend le FJR 1300

[Suricat B]

Nope, pas envie qu'on cherche les girophares sur ma moto

[Toune]

Nope, pas envie qu'on cherche les girophares sur ma moto

Si tu la prend pas en bleu évidemment ^^

[Breizh Motmot (FR2)]

Si tu la prend pas en bleu évidemment ^^

 

ou en blanc lol

[Anreek]

hum ca me donne envie tout ca

allez d'ici 3 ans je me fait une prépa sur base de bonneville ou de ducati classic

Si je suis toujours là, ben vous en profiterez

Toujours d'actualité un an après!

Sinon la Norton est aussi sur ma liste!

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Invité]

Toutes les mêmes ces femmes, elles ne veulent que notre compte en banque !

 

Bon sinon c'est clair qu'elle en jette bien comme il faut cette Midual ! 

Un petit côté BMW Nine T mais en très haute couture !

 

http://www.midual.com/wp-content/uploads/2014/08/midual-type-1-big2.jpg

quand tu vois le prix et la transmission par chaîne ça me fait rire.....je ne parle même pas des subventions astronomiques accordées par la région..

[Galor SuperTenere]

C'est clair que si j'avais les moyens, je crois que la transmission par chaîne serait la première chose que je fuirais pour être enfin pépèèèèèèèèèèère à rouler sans me poser de questions

[Kaouet]

A le cardan quand tu fais de l'Off-Road j'avoue que c'est le top du top pour être tranquil ! ^^

 

Coup de coeur pour la XJR1300 ! Vraiment superbe bête pour un recyclage !

[Galor SuperTenere]

Ouai enfin le cardan c'est hyper pratique offroad ou pas c'est juste que tu prends ta bécane, et en dehors des entretiens périodiques, tu ne t'emmerdes plus tous les 200/400 bornes à graisser ou vérifier une tension. Un vrai bonheur de ne plus avoir à y penser

D'ailleurs, la chaîne ne prend quasiment rien dans une sortie offroad, sauf à passer du bourbier profond rempli d'eau ou rouler dans le sable, ce qui reste rare en général.

[Invité]

la z900 on en trouve encore mais de moins en moins

 

[Suricat B]

Une connaissance a une Z 1000 C'est une merveille à regarder

[Kaouet]

A partir de combien de temps une moto est considéré comme collection ? 25 ans comme les voitures ?

[Slashsnakit]

La nouvelle Thruxton en version R est magnifique !

http://www.triumphmotorcycles.fr/bikes/Classics/Thruxton/2016/thruxton