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Topic Général des Trails


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Message destiné au grand Gourou de la secte des trails, celui dont la devise est : " Le trail, c'est la vie", j'ai nommé Pépé Gaga !!!

 

Le "nanimaux" va succomber bientôt muahahahaha  :P 

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Message destiné au grand Gourou de la secte des trails, celui dont la devise est : " Le trail, c'est la vie", j'ai nommé Pépé Gaga !!!

 

Le "nanimaux" va succomber bientôt muahahahaha  :P 

 

Ahah ! J'avais un trail il y a 3 ans... Vous êtes en retard... Et miss, tu rigolera moins quand on ira faire du TT, du vrai ! muahahahah

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Putain mais elle suit rien mamie bordel! ><

 

Je veux des crash barre pour Katie! #nonjenedevienspasunevictimedutrailc'estjustemieuxpourprotégerlescarters

 

TKT mon petit Seph !!! Tu as bientôt succomber !! ça commence par ds crash bars et après ....  :P

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C'est une Tenere, pas Super Tenere :P (non mais ! xD)

J'aime pas cette face avant et le garde boue qu'il lui a mis, on dirait une 50cc ^^ faut la trouver d'origine.

 

Justement moi j'aime bien cette avant, et je ne suis pas trop fan de celui d'origine ^^

 

Et j'adoooore la gueule du DR ! :D

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TKT mon petit Seph !!! Tu as bientôt succomber !! ça commence par ds crash bars et après ....  :P

Ça ne risque pas d'arriver, les trails c'est lourd, c'est moche, tout le monde y ajoute du matos pour qu'ils fassent 30kg de plus...

Par contre une enduro ou une motocrotte peut être. :>

Faire le con dans la boue/les champs ça doit être top.

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Hey ! He découvre une moto bien sympa à l'instant : Kawasaki KLR 650 Tengaï, version un peu plus routière que la classique, mais qui garde tous les gênes d'un bon trail !

► http://corporation.motoplanete.com/kawasaki/Tengai650.php

 

Motovlog.fr,-1445680459-U30.jpg

 

Motovlog.fr,-1445680479-U30.jpg

 

Motovlog.fr,-1445680489-U30.jpg

 

Elle n'a été produite que de 1989 à 1991, remplacée ensuite par la plus connue KLE 500.

Elle a des air de Transalp 600, j'aime beaucoup ! Surtout le coloris :)

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Les mecs qu'on a rencontré dimanche dernier qui roulaient en 990 Adventure, avaient eu la 950 avant.

Ils ont trouvé que la 950 avait plus de caractère moteur, alors que la 990 est plus linéaire dans la poussée avec son injection.

L'ABS arrive avec les 990 (déconectable), la 950 n'en était pas équipée.

Je ne me souviens plus trop de ce qu'il m'ont dit d'autre...  :wacko:

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