Changement Bougies Kawasaki ER6F

[BikiniRiders]

Bonjour,

Je m'oriente vers vous pour une petite question! Les 24000 km pour ma kawasaki arrivent et avec le changement des bougies. D'où la fameuse question: est-ce qu'un noob en mécanique (en l’occurrence moi) peut faire le changement seul ou bien est ce trop technique ? J'ai vu quelques tutos sur youtube cela n'avait pas l'air si difficile, mais je voudrais avoir des avis. Sachant que pour changer deux bougies à 10€ l'unité, un mécano professionnel me demande 110€ minimum pièce et main d'oeuvre, soit 90€ de main d'oeuvre ! Ceci dit mon beau père qui est plutôt calé en mécanique auto me propose son aide.

Merci à ceux qui me rassureront et même si vous m'enfoncez je ne vous en voudrait pas  !

V à Tous !

 

PS: je met le lien du tuto si jamais ça peut servir à certains:

 

[Animal]

Go ! Fais le toi même, il faut bien commencer par quelque chose ! Prend soins de ne pas louper d'étapes et réfléchi bien à tout ce que tu vas faire à l'avance, et ça sera easy !

[BikiniRiders]

Ouais tu as sûrement raison ! Pas grand risque ! Merci

[Renoufle]

Prend ton temps, organise toi pour bien identifier les différences vis que tu enlèves, etc, ... Quitte à faire des photos. Je pense que ça le fera. Comme le dit @Animal faut bien attaquer par quelque chose. Une fois que tu l'auras fait tu te dira "Mais en fait c'est balourd ...".

 

Dans un style plus simple c'est ce qui m'était arrivé lorsque j'avais changé mes plaquettes. J'étais réticent mais en prenant le temps c'est allé tout seul. 

 

Bon courage 

[BikiniRiders]

Merci du conseil ! Je comptais faire quelques photos voire une vidéo ca peut toujours servir à quelqu'un d'autre. Je dois également remplacer les plaquettes, mais mon beau père m'a dit que c'était assez facile. Merci en tout cas. V

[Invité lecascadeur]

Hyper simple tous ça, on appréhende tous la première fois, mais d'une simplicité sans nom tant que tu as la clé à bougie constructeur.

Pour les plaquettes idem... Enfin, j'ai déjà vu des clowns qui avaient réussit à les monter à l'envers... 

[BikiniRiders]

Hyper simple ! Je note ! Oui pour la clé à bougie je l'ai c'est celle fournie par Kawasaki ! Et pour les plaquettes je vais essayer de pas les mettre à l'envers, mais si c'est le cas je le dirais pas 

[Invité lecascadeur]

Petit conseil tous bête pour les bougies, prend un bout de carton.

A chaque fois que tu retires une vis, tu l'enfonces dans le carton de gauche à droite pour avoir la chronologie du démontage.

Pour remonter, il suffira de prendre tes vis dans le sens inverse et tu seras sur de n'avoir oublié aucune étape 

[BikiniRiders]

Alors ca c'est un super bon plan ! Ca je le garde dans un coin de la tête merci beaucoup du conseil

[fet95]

Fais nous un bon petit tuto si tu peux ....

[BikiniRiders]

il y a 25 minutes, fet95 a dit :

Fais nous un bon petit tuto si tu peux ....

Je le ferai avec plaisir !

[Le Rebelle]

Sinon l'idée c'est tout simplement de te filmer en train de changer les bougies. Tu as un doute, hop tu regardes ta vidéo ^^ Et puis attention pour les bougies, il y a un couple de serrage, le filet est assez tendre donc une fausse manip et c'est tout le bloc qu'il faudra changer. Ne sert donc pas trop fort ;-) Bon courage.

[BikiniRiders]

Très bonne idée. En ce qui concerne le couple de serrage mon beau père a les outils qui mesure le serrage. Merci des conseils

[Invité lecascadeur]

il y a une heure, Le Rebelle a dit :

Sinon l'idée c'est tout simplement de te filmer en train de changer les bougies. Tu as un doute, hop tu regardes ta vidéo ^^ Et puis attention pour les bougies, il y a un couple de serrage, le filet est assez tendre donc une fausse manip et c'est tout le bloc qu'il faudra changer. Ne sert donc pas trop fort ;-) Bon courage.

 

Exact sur l'er6 c'est 15nm avec ta clé dynamométrique .

[BikiniRiders]

il y a 10 minutes, lecascadeur a dit :

 

Exact sur l'er6 c'est 15nm avec ta clé dynamométrique .

Super !'merci pour l'info !