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Projet "Airbag Revolution" d'In&Motion


Renoufle

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Salut à tous, 

 

Je pense que pas mal d'entre vous ont entendu parlé du projet d'In&Motion sur la création d'un airbag moto autonome (c'est à dire sans fil) à porter sous les blousons et veste moto.

 

Ils étaient donc à la recherche de 500 essayeurs pour tester gratuitement le produit pendant quelques mois et ont reçu plus de 10 000 candidatures.

Dans un premier temps je n'avais pas été sélectionné, mais à ma grande surprise voici ce que j'ai reçu ce soir :) :

 

Capture d'écran 2017-04-14 20.49.42.png

 

Je suis vraiment enthousiaste à l'idée de pouvoir tester ce produit car il a beaucoup d'atouts sur le papier. 

D'autant que je suis utilisateur d'un gilet airbag filaire depuis 3 ans. J'aurais donc un bon point de comparaison.

 

Je me pose plein de questions sur ce produit, comme certains d'entre vous j'imagine : quid du déclenchement sous une veste prêt du corps, fiabilité du système autonome via capteurs, autonomie, confort, ...).

 

Je vous propose donc d'alimenter régulièrement ce topic pour que ceux qui seraient potentiellement intéressés par le produit puissent avoir un premier retour. 

 

Au passage, il y en a certains parmi vous qui ont également été sélectionnés ? 

 

:V: 

 

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Je suis très intéressés par tes retours, pour moi ça sera airbag obligatoire, mais bon les électroniques j'aimerais être sur de leur fiabilité, bien qu'en GP ils fonctionnent à peu près correctement, j'ai lu sur pas mal de forum que c'est pas encore super fiable avec des déclenchements intempestifs sur l'autoroute par exemple etc ...

 

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Le 4/14/2017 à 13:57, Tovvi a dit :

Au passage, il y en a certains parmi vous qui ont également été sélectionnés ? 

 

Je sais qu'il y a @ChakerBZH qui à été sélectionné, mais pas moi :( !

 

il y a 1 minute, TikkY a dit :

Je suis très intéressés par tes retours, pour moi ça sera airbag obligatoire, mais bon les électroniques j'aimerais être sur de leur fiabilité, bien qu'en GP ils fonctionnent à peu près correctement, j'ai lu sur pas mal de forum que c'est pas encore super fiable avec des déclenchements intempestifs sur l'autoroute par exemple etc ...

 

 

Je n'ai vu que peu de retour sur des déclenchements intempestifs... Le problème des trucs électroniques c'est en cas d'activation le reconditionnement coute un bras... La version à câble bien que plus rudimentaire reste efficace et est économique de ce point de vue là... 

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il y a 4 minutes, Animal a dit :

Je n'ai vu que peu de retour sur des déclenchements intempestifs... Le problème des trucs électroniques c'est en cas d'activation le reconditionnement coute un bras... La version à câble bien que plus rudimentaire reste efficace et est économique de ce point de vue là... 

 

C'est aussi une des raisons de pourquoi je m'intéresse plus aux mécaniques

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à l’instant, TikkY a dit :

 

C'est aussi une des raisons de pourquoi je m'intéresse plus aux mécaniques

 

Moi aussi, d'autant que je suis toujours intéressé par une combi (2 parties) sur mesure, et j'ai un fabricant qui intègre ce genre d'airbag au blouson à un tarif correct...

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Il y a 6 heures, Animal a dit :

 

Moi aussi, d'autant que je suis toujours intéressé par une combi (2 parties) sur mesure, et j'ai un fabricant qui intègre ce genre d'airbag au blouson à un tarif correct...

 

Attention de ne pas oublier le  câble quand tu descends de la moto sinon tu finis comme ça :P

 

2169072115_1.jpg

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il y a 36 minutes, lelillois a dit :

 

Tu es le spécialiste des ronds points... c'est trop restrictif pour être testeur :P

 

Oh que c'est petit !!! Oh que c'est vraiment petit !!!                                                                              mais j'ai rigolé :ph34r:

Tu vas nous le mettre de bonne humeur au saut du lit toi :lol:

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Il y a 9 heures, TikkY a dit :

Je suis très intéressés par tes retours, pour moi ça sera airbag obligatoire, mais bon les électroniques j'aimerais être sur de leur fiabilité, bien qu'en GP ils fonctionnent à peu près correctement, j'ai lu sur pas mal de forum que c'est pas encore super fiable avec des déclenchements intempestifs sur l'autoroute par exemple etc ...

 

Le miens ne s'est jamais déclenché de manière intempestive. Et ne s'est jamais déclenché du tout d'ailleurs mais je n'ai jamais fait d'accident avec...

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Il y a 5 heures, lelillois a dit :

 

Tu es le spécialiste des ronds points... c'est trop restrictif pour être testeur :P

 

Enfoiré ! Tu feras moins le malin quand on se reverra :P 

 

Il y a 4 heures, Tovvi a dit :

 

Il intègre ça dans n'importe quel blouson ? Et du coup niveau coût ça donne quoi ?

 

Ca s'intègre dans leur blouson, pour 500 balles

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il y a 16 minutes, Animal a dit :

ca s'intègre dans leur blouson, pour 500 balles

 

Thanks.

 

Après personnellement j'ai hésité récemment à prendre un blouson intégrant l'airbag mais j'ai finalement abandonné. C'est super discret et bien intégré mais je ne souhaite pas être dépendant d'un blouson, je veux pouvoir en changer quand je veux, notamment pour alterner entre veste été et hiver. Alors oui certaines vestes sont 4 saisons mais pour avoir une 4 saisons et une spécifique été, ça n'a rien à voir.

Et si demain pour une raison X ou Y je veux changer de blouson je peux sans avoir à me souci de l'airbag.

 

ça ne reste que mon point de vue, mais perso je reste sur un airbag indépendant de la veste :) 

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J'ai vu un motard en Street il y a quelques jours.

Il avait un cuir Furygan touring/sportif et un gilet mécanique par-dessus.

Pour un œil de motard, ça fait bizarre à voir, mais en se positionnant d'un point de vue BARiste, c'est discret :-)

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