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Covering Moto


BikerTos

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Bonjour à tous, (Bonsoir)   

 

j'ai l'intention de peindre ma moto dans le futur, mais j'ai peur de regretter le résultat final

c'est pour cela que j'aimerais savoir si certains d'entre vous ont déjà fait du covering sur leurs motos

 

j'ai vu quelques vidéos sur ce sujet, mais je ne sais pas si cela est résistant comme matière

 

exemple : (à regarder sans le son)

 

 

est-ce que quelqu'un connaît cette pratique de covering en bombe de peinture ?

 

 

Pour le moment, j'ai fait une petite customisation de ma xj6 avec des liserets 

 

IMG391322

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Le covering en bombe (plus communément connu sous le nom de Plastidip) est super facile à faire. Bien plus que de la peinture et c'est réversible à tout moment.

Avant d'opter pour du orange définitif (peinture époxy réalisée par une entreprise spécialisée à Toulouse), j'ai testé le doré sur les jantes avants de mon mp3 qui sont grises d'origine. Ça fonctionne super bien. Il y a moins besoin de cacher autour car la projection ne se fait pas comme un brouillard de peinture. Et si on dérape, c'est facilement enlevable aux endroits qu'on ne voulait pas peindre.

 

Le gris d'origine, bien nettoyé.

IMG_3673.jpg

 

Base noire (en 3 ou 4 couches fines espacées de 10 minutes)

IMG_3674.jpg

 

La base noire sèche

IMG_3676.jpg

 

Le doré en 3 ou 4 couches fines

IMG_3677.jpg

IMG_3679.jpg

 

Le résultat final

IMG_3683.jpg

Et ça tient bien dans le temps. Ça résiste au karcher.

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Il y a 8 heures, BikerTos a dit :

 

Penses-tu que cela tiendrais sur le carénage d'une moto ?

 

Oui, sans problème. Il faut juste bien nettoyer la surface avant application. Quand j'ai voulu retirer le doré de mes jantes pour les faire peindre, j'ai été étonné de la résistance du film et de sa solidité.

Par contre, à savoir, il ne faut pas hésiter à mettre plusieurs fines couches (genre 4 ou 5) pour créer un film assez épais. Plus le film est épais et plus il sera facile à retirer le jour où tu en auras marre. S'il est trop fin (genre 2 fines couches de noir sont bien couvrante et on pourrait se dire que c'est assez), il va se déchirer lors du retrait.

 

A savoir aussi, il semblerait que le film n'aime pas le Vulcanet. J'ai vu aussi qu'il existe des plastidip qui résistent à l'essence. Ce qui implique j'imagine que les plastidip "classiques" n'aime pas trop çà. Donc attention si tu "repeinds" ton réservoir. Perso j'ai pas testé le contact direct avec de l'essence.

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Il y a 7 heures, lelillois a dit :

Pour le sort réservé à la Kawa, je dirai... chacun ses goûts...

 

Petite question (un peu bête) :

 

Pourquoi dès qu'il y a une petite touche de vert sur sa moto, les gens pensent tout de suite à une Kawa ?


c'est vrai chacun ses goûts comme tu dis, mais bon je préfère ressembler à une Kawa qu'aux motos écoles de ma région

 

Il y a 6 heures, KittenwithClaws a dit :

A savoir aussi, il semblerait que le film n'aime pas le Vulcanet. J'ai vu aussi qu'il existe des plastidip qui résistent à l'essence. Ce qui implique j'imagine que les plastidip "classiques" n'aime pas trop çà. Donc attention si tu "repeinds" ton réservoir. Perso j'ai pas testé le contact direct avec de l'essence.

 

Il y a 5 heures, Lolito a dit :

Je confirme le plastidip n'aime pas l'essence ^^

 

j'en ai fait couler par inadvertance sur ma jante de voiture (plastidip) (et oui par inadvertance l'essence n'est pas assez chère lol) et ça fond comme neige au soleil ^^ 


Merci pour cette info et merci pour la confirmation ;)

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Il y a 7 heures, lelillois a dit :

Pour le sort réservé à la Kawa, je dirai... chacun ses goûts...

 

il y a 5 minutes, lelillois a dit :

Elle était pas verte la ZX9r sur le première vidéo...

 

Oups, j'ai cru que tu comparais ma moto à une Kawa :mellow: (désolé)

 

parce que l'on me l'a déjà dit, avec les liserets verts on dirait une Kawa 

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