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L'Animalerie !


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Posté(e)

Je vais devoir rouler en 3, deja que la 4 a 90 c'est limite.

La 208 de société aussi , je vais devoir rouler en 4, sinon ca vibre.

Posté(e)
il y a 12 minutes, VelocyRaptor a dit :

Je vais devoir rouler en 3, deja que la 4 a 90 c'est limite.

La 208 de société aussi , je vais devoir rouler en 4, sinon ca vibre.

 

Avec mon pignon de 16 au lieu de 17 ca passe en 4 mais la 3 sera mieux sur la 1290, sue la 690 4ème pas plus non plus. Ma 208 en 5 ca passe à 80, testé aujourd'hui.

Posté(e)
à l’instant, Animal a dit :

 

Avec mon pignon de 16 au lieu de 17 ca passe en 4 mais la 3 sera mieux sur la 1290, sue la 690 4ème pas plus non plus. Ma 208 en 5 ca passe à 80, testé aujourd'hui.

 

C'est une essence ou une mazoute?

 

Posté(e)
il y a 3 minutes, VelocyRaptor a dit :

 

C'est une essence ou une mazoute?

 

 

Essence 1,2 L 3 cylindres puretech 110ch boite 5. Avec ma smart (0,7 L 3 cylindre 106 ch) 5 ème max (sur 6). Par contre faut pas espérer doubler comme ca, obliger de tomber un rapport, voir 2.

Posté(e)
il y a 2 minutes, lelillois a dit :

 

la frangine va jamais rouler à 80 :ph34r:       :lol:

 

Nope... En voiture deja je roule dans les 20kmh au dessus de la limite ca fait qu'un point de perdu au pire. A moto, je roule de façon à ne pas perdre mon permis sur le bord de la route. Je suis un dangereux terroriste routier.

Posté(e)
il y a 2 minutes, Animal a dit :

 

Nope... En voiture deja je roule dans les 20kmh au dessus de la limite ca fait qu'un point de perdu au pire. A moto, je roule de façon à ne pas perdre mon permis sur le bord de la route. Je suis un dangereux terroriste routier.

 

Motaaaard Kissbar Motaaaard Kiiisbarrr

Posté(e)
à l’instant, Christopher a dit :

Non la street je devais prendre l’autoroute et la benelli avais sorti il y a moin longtemps que la street donc pas de jaloux mdr 

 

Tu ne nous a pas dit ce que tu en pensais de cette italienne

 

Posté(e)
à l’instant, lelillois a dit :

 

Tu ne nous a pas dit ce que tu en pensais de cette italienne

 

Alors par où commencer 

 

les plus 

légère, joueuse, agréable donne envie de tirer sur la poignée, ordinateur de bord agréable et lisible

les moins 

gros manque de puissance, pas de rapport engage 

 

si non dans l´ensemble je nais fait que 60km donc pas encore d’avis bien tranché 

Posté(e)

Bonsoir tout le monde !

 

Y a un truc qui m'échappe, là: quand je vous lis, j'ai l'impression qu'on n'a pas du tout les mêmes rapports de boîte :huh:

Sur toutes les voitures essence de gamme moyenne ou basse que j'ai eu l'occasion d'essayer, on tient la 5ème sans problème à 60-70 à plat, sans grosse accélération. Le record, c'était avec ma Fiesta (1.6, 100 ch), je pouvais rouler à 40 en 5ème à ~1000 tr/min sans que ça cogne.

Et à moto, sur les quelques 4 cylindres que j'ai essayés (XJ6, S1000XR et RR), pareil: 6ème à 50 km/h sans problème, mais faut pas espérer une reprise foudroyante. Ma 990 supporte moins les bas régime par contre, mais sur les portions de route à 80 genre liaison, assez plate et régulière, je suis quasi tout le temps en 6ème à ~3000 tr/min.

Mes mono j'en sais rien, pas de compte-tour :P

 

Alors oui, on peut évidemment rouler avec un rapport beaucoup plus court, mais pas besoin d'être à 8000 tr si on ne fait que se déplacer régulièrement...

C'est bien clair que les routes où ça tourne plus et qu'il y a du dénivelé, c'est une autre histoire ;)

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