MopedSquad

Salut tout le monde, j'ai un Shark Skwal noir mat depuis bientot 1 an mais apres un peu plus de 6 mois la visière a cassé net au niveau des fixations donc changement de visière passée sous garantie apres 15 minutes de négociations et la apres 3 mois elle a encore pété au meme endroit, j'ai pas envie de claquer 75€ de visière tous les 3 mois, le casque est jamais tombé, j'en prends soin,... je comprends vraiment pas, pourtant c'est pas non plus un casque pourri normalement?

On est bien d'accord que la S1000R est devant non?

Perso, j'en ai marre qu'on me réponde pas  snif snif

Oui nickel ce site, c'est celui ou je trouve le plus de pieces pour ma Beta
 

Oui, j'ouvre mon casque en levant sur le coté c'est surement ca qui fait d'ailleurs... mais alors pourquoi ces imbéciles ont foutu la "poignée" d'ouverture a cet endroit et pas au milieu?.. :/ C'est dommage je l'aimait bien ce casque, il etait confortable, nickel pour mes lunettes, design pas trop dégeu... Enfin bon j'ai pas testé un shoei avant non plus ^^

Je suis tres bien dans mon skwal, surtout que c'est un des seuls pour porteurs de lunettes, je suis dégouté de ce problème de visière :/
 

Jai craqué pour un exo 710 air on verra ce que ca dit après des années de shark

Ok je conserve l'idée pour le prochain  (qui d'apres ce qui se dit ne devrai pas tarder vu la quilité du skwal).

Il tiendra jamais 7 ans :/ Après 2 mois je n'avait rien du tout a part le pinlock qui se désserait un peu et bougeait mais pendant 6 mois rien a signaler, le pire c'est que la première fois je m'en suis pas rendu compte, juste que la visière est un peu moins étanche a l'air et résiste moins dans les mouvements, et encore, mais quand l'autre coté a peté je me suis retrouvé sans visière sans rien comprendre, heureusement que c'etait a l'arret... Bref, Shark c'etait la première et dernière fois...

Putain, quand on dit que le regard est hyper important, encore une illustration flagrante !
Le gilet à bien joué son rôle heureusement ... ceci dit le mec se paye un gilet airbag et porte des clarck en peau de Gnou pour faire de la moto, une logique qui m'échappe 

J'ai le mien depuis quelque mois maintenant et perso aucun problème à signaler. Maintenant je vais avoir la pression à chaque fois que je vais m'en servir 

 
@shark helmets @Sharkmoto
 
On tente

Attention a ceux qui ont un casque ou des écouteurs, ca fait mal! >:D

Bonjour le voisinage... 

Pour ta 50cc, je te conseil la :  Beta 50 RR TRACK
 
PS: BadWolf, ton ressenti de la MT 125 ?
 
 

Là par contre tu dis nimp.
 
Un conducteur dangereux qu'il soit en 50 ou en R1 sera tjs dangereux, qu'il ait 5 ou 300CV.
____________________
 
Stop t'acharné dans ce topic, t'as donné ton avis il est compris.
 
Ils font ce qu'ils veulent.
 
 

J'ai l'impression que tu as jamais eu de 50cc 

ouais elle commence à me taper sur le système la mienne ( tu me suivais quand j'ai serré t'as vu le genre de problèmes ^^ )en plus même avec le carbu de 21 c'est une merde à règler et quand elle est au ralenti au neutre le circuit de refroidissement ne débite même pas ^^ 
 
en plus pour le coup si j'en rachete une j'ai 3 carbus à  monter dessus XD 

C'est vrai qu'en surfant sur le net, j'ai trouvé pas mal de pièces pour cette Yamaha DT...
En surfant sur le bon coin tu devrais trouver bonheur! 
Prix d'un moteur complet 500 € en am6, bon après j'ai pas cherché plus loin, mais je pense que tu peux commencer à chercher un model de ce type. 
A toi de voir !

Salut, j'étais dans le même cas que toi il y a 1 an et demi, franchement retaper complètement ça dépends ce que tu veut dire mais c'est quand même assez chaud faudra que tu aie chipoté au moins un minimum la dedans avant d'en avoir les capacités, j'ai tout apris sur le tas grâce a des potes et a des forums, car j'ai eu la chance de tomber sur des gars vraiment hyper calés dans le domaine, ça dépends aussi de ce que tu veut comme 50, moi j'ai commencé sur une vieille motobecane et la je roule en beta supermot'  tu peux aller voir mon profil j'ai restauré entièrement une 103 spx mais je te dit direct un truc c'est un GOUFFRE a argent et tout le monde peux te le dire, la 103 m'as coûté + de 1000€ rien qu'en pieces et encore j'ai eu la peinture gratuite et je n'ai malheureusement pas mis que des pièces de qualité... Une moto un peu plus recente ou a boite ca coute 2 a 3 fois plus cher les pieces... Si tu fait ça dans l'optique de l'avoir moins cher c'est raté  Essaye aussi de prendre un modele assez courant pour commencer histoire de pas galerer a trouver des astuces et des pièces mais un projet de restauration franchement ça a de quoi occuper quelques weekends, si t'es toujours aussi motivé, fonce mais soit conscient que tu va souvent péter des câbles sur des bêtises et que ça va te prendre beaucoup d'argent mais après t'es fier et t'auras beaucoup appris  (conseil évite les scooters, une vraie merde a bricoler  )