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MopedSquad

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Tout ce qui a été posté par MopedSquad

  1. Salut tout le monde, un collègue m'as envoyé un sondage d'un de ses potes qui fait son TFE sur une borne ou l'on peux ranger son casque afin qu'il ne nous encombre pas quand on va faire les courses, au sport, au travail,... Voici le lien du sondage, moi perso je trouve ca interressant, je vous invite a aller repondre au questionnaire, meme si vous n'accrochez pas du tout au concept, ca fera des avis différents Merci https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSc0zcMX1XjO6CN7kvSmxK-ATBk_IM-q9UThYWmVfIEt4GsDUg/viewform
  2. Oui nickel ce site, c'est celui ou je trouve le plus de pieces pour ma Beta
  3. Si il faut encore quelqu'un pour une séquence en 50cc... je suis preneur
  4. Oui, j'ouvre mon casque en levant sur le coté c'est surement ca qui fait d'ailleurs... mais alors pourquoi ces imbéciles ont foutu la "poignée" d'ouverture a cet endroit et pas au milieu?.. :/ C'est dommage je l'aimait bien ce casque, il etait confortable, nickel pour mes lunettes, design pas trop dégeu... Enfin bon j'ai pas testé un shoei avant non plus ^^
  5. Je suis tres bien dans mon skwal, surtout que c'est un des seuls pour porteurs de lunettes, je suis dégouté de ce problème de visière :/
  6. Problème résolu, la jante a été sauvée, comment on supprime un sujet?
  7. C'est bon, apparement mon concess a l'axe qu'il faut en stock et ca suffirait du coup j'y fonce demain matin et puis je change tout ca
  8. Si t'aimes pas les problèmes de visière ne prends surtout pas le skwal ^^
  9. Déso j'etais encore sous la haine du soir haha c'est une Beta Track 2012, des jantes a batons La moto est pas chez moi j'ai pas su la ramener mais tout l'interieur a été bien attaqué par les billes du roulement :/
  10. Comment ca entretenir le joint? c'est la visière qui a peté ^^
  11. Salut tout le monde, ce soir j'ai la haine, en revenant du taf mon roulement de roue arrière a peté mais du genre bien comme il faut, l'interieur de ma jante est mort, ca fait 15 minutes que je cherche sur internet ou trouver une jante arrière neuve mais pas moyen help c'est urgent je doit aller a l'ecole avec et aller bosser :'(
  12. Le plus simple, un bon cadenas a ta couronne ou une bonne chaine, bloque disque avec alarme,... ce que tu veut mais en plus un bouton caché pour faire court circuit, c'est ce qu'on fait sur les mobylettes qui n'ont pas de clés, un bête interrupteur de lampe ou n'importe quoi, pas besoin de clé en plus si c'est bien caché
  13. Il tiendra jamais 7 ans :/ Après 2 mois je n'avait rien du tout a part le pinlock qui se désserait un peu et bougeait mais pendant 6 mois rien a signaler, le pire c'est que la première fois je m'en suis pas rendu compte, juste que la visière est un peu moins étanche a l'air et résiste moins dans les mouvements, et encore, mais quand l'autre coté a peté je me suis retrouvé sans visière sans rien comprendre, heureusement que c'etait a l'arret... Bref, Shark c'etait la première et dernière fois...
  14. Donc ce n'est pas de ma faute ca me rassure! Mais bon, maintenant comment faire? Envoyer un mail a Shark et espérer quelque chose ou racheter une visière a chaque fois et claquer 75€ pour de la merde ou investir dans un casque mieux avec mes petits moyens de livreur de pizzas? xD
  15. Salut tout le monde, j'ai un Shark Skwal noir mat depuis bientot 1 an mais apres un peu plus de 6 mois la visière a cassé net au niveau des fixations donc changement de visière passée sous garantie apres 15 minutes de négociations et la apres 3 mois elle a encore pété au meme endroit, j'ai pas envie de claquer 75€ de visière tous les 3 mois, le casque est jamais tombé, j'en prends soin,... je comprends vraiment pas, pourtant c'est pas non plus un casque pourri normalement?
  16. Attention a ceux qui ont un casque ou des écouteurs, ca fait mal! >:D
  17. Moi j'ai une marque a te conseiller niveau fiabilité, look, monte a 85 facile débridée,... tu la connait... Beta Franchement avec j'ai jamais eu de grosse panne a part une bougie et une fois de l'eau dans le carbu, la boite dure c'est un detail on s'y fait vite Sinon tout ce qui est en AM6 (Sherco, HM, Rieju,... ?Yamaha DT?) J'ai des potes en HM qui en sont très content (autant celui d'origine que celui en 80 top perf) a part le vilebrequin pas tres solide comme tous les AM6 mais perso j'ai jamais eu de problème... Et tous ceux en derbi sont en train des les revendre pour passer en AM6... ^^
  18. Si tu veut commencer sur du simple et du pas cher, tu peux partir sur une mob, tu trouves facilement dans les 100/150€ des peugeot 103 ou des mbk 51 avec des petits travaux a faire dessus, c'est parfait pour commencer, meme si on se fait vite chier, tu pourra au moins la retaper pour la revendre et acheter une meilleure moto, comme moteur, AM6 d'office, comme marques, prends quelque chose de connu du genre une Yamaha DT/ MBK X-limit qui sont les memes, Rieju, Sherco, Beta ( <3 ), Je dirait que dans des prix pas trop élevés tu devrait te tourner sur une Yamaha DT qui est pas chère et ou tu trouves beaucoup de pièces vu que c'est un modèle courant, marques chinoises ou noms bizarres a éviter, ca va te faire que des emmerdes
  19. Salut, j'étais dans le même cas que toi il y a 1 an et demi, franchement retaper complètement ça dépends ce que tu veut dire mais c'est quand même assez chaud faudra que tu aie chipoté au moins un minimum la dedans avant d'en avoir les capacités, j'ai tout apris sur le tas grâce a des potes et a des forums, car j'ai eu la chance de tomber sur des gars vraiment hyper calés dans le domaine, ça dépends aussi de ce que tu veut comme 50, moi j'ai commencé sur une vieille motobecane et la je roule en beta supermot' tu peux aller voir mon profil j'ai restauré entièrement une 103 spx mais je te dit direct un truc c'est un GOUFFRE a argent et tout le monde peux te le dire, la 103 m'as coûté + de 1000€ rien qu'en pieces et encore j'ai eu la peinture gratuite et je n'ai malheureusement pas mis que des pièces de qualité... Une moto un peu plus recente ou a boite ca coute 2 a 3 fois plus cher les pieces... Si tu fait ça dans l'optique de l'avoir moins cher c'est raté Essaye aussi de prendre un modele assez courant pour commencer histoire de pas galerer a trouver des astuces et des pièces mais un projet de restauration franchement ça a de quoi occuper quelques weekends, si t'es toujours aussi motivé, fonce mais soit conscient que tu va souvent péter des câbles sur des bêtises et que ça va te prendre beaucoup d'argent mais après t'es fier et t'auras beaucoup appris (conseil évite les scooters, une vraie merde a bricoler )
  20. Un coup de superglue ne te fait pas chier pour si peu ^^
  21. Oui c'est pour ca que j'ai mis que débridé c'est la limite et que après ca devient dangereux
  22. Le mieux a faire niveau police, c'est débrider les pieces d'origine et ne pas rouler comme un kéké ou avoir un truc qui gueule T'as une rondelle au vario qui bride ta vitesse de pointe et t'as normalement une pastille au pot qui bride la sortie des gaz et donc la puissance, apres ca tu monteras +- a 70, ce qui est juste assez avec un scooter, apres ca devient casse gueule avec la taille des roues, des freins,... Mais a tes risques et périls, niveau controle de police, si t'es sympa avec eux et que tu roules pas comme un jacky il y a toujours moyen de s'arranger mais niveau accident, ca devient plus délicat :/
  23. Rien a foutre du prix que ca me coutera, je l'aurai un jour a et je déteste le gars qui en a une pres de chez moi, il me dégoute trop! x)
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