Renoufle

Salut la compagnie !

Ah ouai non mais déjà en dessous de 7 points je roules plus, mais alors avec un S1000RR encore moins ! Tu dois tellement te chier a chaque fois que tu fais le moindre km !!!

j'ai la même approche pour mon absence de vignette d'assurance et de vignette crit'air. Je touche du bois. La plaque c'est plus chaud car plus visible même quand tu roules. Bon après avec le S1000RR dans tous les cas ils arrivent pas à t'attraper donc t'es tranquille

Pas con. Solutionner les conséquences et non la cause, tout ce que j'aime

n'en déplaise à certain je la garde ma Versys car je la kifffffffffffffffffffff !!!!

Wesh, Y en aurait-il parmi vous qui auraient testé les Alpinestars SP Z Drystar ? Je les ai essayé ce weekend en L et XXL mais ils n'avaient plus de XL (ma taille). Je les ai trouvé assez confortables et surtout (c'est ce qui m'intéresse) assez fins. Je roule tout l'hiver en mi saison donc ils pourraient m'aller parfaitement à la place de mes Segura Justice dont je suis très content (chaud mais fins) à deux exceptions : la protection qui n'est pas optimale à mes yeux et surtout la manchette pas assez longue (du coup le manteau ressort parfois laissant passer de l'air et donc du froid).

Ba non justement ! Pour ça que je dis que tu as loupé quelque chose EDIT : bon j'avoue que c'était subtile et peut-être pas assez clair. C'est mieux pas encore top. Oui c'est exactement ça, pour moi il y a un mauvais comportement moteur. Pas énorme mais présent. Yes. D'ailleurs c'est une question que je me posais : ils ont des valises pour voir certains éléments de l'ODB comme sur les voitures ?

Inquiétantes je ne sais pas, mais ce qui est certain c'est qu'elles sont totalement nouvelles (depuis 1 mois). L'avantage de rouler tous les jours sur les mêmes routes (tu connais ça) c'est que tu t'aperçois des trucs inhabituels. Je vais me laisser encore quelques jours, mais je suis désolé la moto ne réagit pas comme elle réagissait il y a 1 mois : vibrations/tremblements sous la selle, dans le guidon et le cale pied gauche principalement et impression que la moto "pédale dans la choucroute" lors de la remise des gaz calme sur une certaine plage.

A la base je ne pensais pas que ça venait des pneus ... ... et à priori ça venait pas de là. Tu as loupé une étape je les ai changé ce weekend . J'étais de toute façon à 1 mm du témoins d'usure au milieu (ils ont fait plus de 16 000 km !).

Non mais le mec à peine il revient il fait sa loi de modo

Oui

Ah ouai ça déconne pas là ! Y'en a pour le prix d'une bécane non ?

ça rend bien la céramique !

Salut la compagnie ! ça va ?

Salut @Suricat B, content de te revoir ici.

Du coup pas de contre indication si tu la vire quand tu l’utilises pas.

Salut les copains !

C’est clair la prochaine fois je fais ça. Mais bon là les mecs me l’ont pas proposé et ont incriminé les pneus. Maintenant que les pneus sont OK si dans la semaine je suis de nouveau persuadé que c’est toujours pas normal j’irai leur demander de l’essayer.

J'ai récupéré la moto et je n'ai fait que 10km. C'est clairement mieux mais j'ai malgré tout encore cette légère sensation de tremblement léger vers 5 000 tr/min au niveau du guidon et du cale pied gauche principalement. Je fais quoi qu'il en soit arrêter de me prendre la tête et rouler. Si ça s'accentue je retournerai chez Kawasaki. Part contre ça fait vraiment plaisir de retrouver une direction légère et quasi plus de vibrations à bas régime !

J'ai vraiment hésité, mais je n'ai quasi rien à reprocher aux PR4. J'ai mes habitudes et l'été dernier j'avais commencé à progresser. Du coup j'ai bien envie de me faire la belle saison avec un train des pneus que je connais bien pour essayer d'améliorer ma conduite. Tu as raison. Je pense que la prochaine fois je changerai. Autant je dis ça et à 11h chez Maxess je vais leur demander de me monter des Road 5

Je remets des PR4.

Tu as entièrement raison et ça ne reflète qu'une chose : le manque d'expérience. J'ai vérifié les témoins d'usure, mais je n'aurais pas pensé à passer la main dessus tout simplement ... Et pour voir l'usure tel que sur les photos faut penser à checker ce point, d'autant que ça ne se voit que sous un angle particulier !

Salut les copains ! Montage des nouveaux pneus ce matin. J’espere que mes soucis de tremblements seront enfin résolus ! Et demain ... MOTOGP !!!!!

Ah pas bête ça ! Je vais voir demain s’ils ont les GT

Je me rappelle avoir lu un test lors de la sortie des Road 5 qui disait qu’ils s’usaient plus uniformément que les PR4. Je comprends maintenant ce qu’ils voulaient dire ! J’ai malgré tout repris des PR4 car ils ne m’ont jamais fait défaut quel que soit le temps et j’ai fait 15 000 km avec.