Renoufle

J'y ai pensé mais j'ai peur que ce soit difficile et donc couteux car la base de la fermeture est cousu entre la couche de cuir et la couche d'étanchéité à environ 7 ou 8 mm du bord. Tu me diras ça coute rien de demander mais je me connais je risque pas prendre le temps de trouver un cordonnier et de lui demander ... Trop tard elle est commandée chez Maxxess. Après ils ne me demandent que 32 euros de montage. Je trouve ça honnête. Et il me manque aussi du matos (notamment une clé dynamométrique pour le serrage au bon couple de la couronne et PSB. Faut que j'investisse d'ailleurs car tu as raison ce sont des opérations faciles à faire. EDIT : sorry double poste si un modo peut les fusionner

Franchement je ne crois pas. Tension de chaine toujours faite, graissage tous les 500 km ou après chaque pluie, 1 nettoyage tous les 4 à 6 mois ... Effectivement je ne lui ait pas raconté d'histoire avant chaque nuit mais quand même

Punaise si on compare à l'Er6 (qui est clairement la même moto que la Versys) il y a 21 000 km d'écart ... C'est abusé là ...

Oui à priori TCX a très bonne réputation. Dans ce que je recherche (avec renforts tibia et talon notamment) il y aurait effectivement les TCX Boots Master SP Waterproof, mais il y a quand même + de 40 euros d'écart ... Les modèles en dessous (je pense notamment aux TCX Boots X-Five Waterproof ou aux TCX Boots Spoke Waterproof) correspondent moins à ce que je recherche.

Ouai je n'ai pas d'expérience mais ça me semblait court ... Pourtant le gars de chez Kawa et le mec de chez Maxxess m'ont tous les deux dit que ce n'était pas étonnant, qu'un kit c'était aux alentours de 20 000 mais qu'en fonction de la conduite et des types de trajets effectués ça pouvait être moins. Je fais certes énormément de ville mais si je dois changer le kit chaine tous les 17 000 ça va faire mal ...

Salut Thomas et bienvenue sur le forum. Très jolies photos. Bonne route.

Salut à tous, Mes Forma Freccia Dry qui viennent juste de me lâcher (fermeture éclair qui vient de casser sur la botte gauche) ... Même si je les utilise intensivement (tous les jours) et donc que je manipule la fermeture éclair à bloc je trouve ça un peu abusé car elle n'ont que 16 mois ... C'est d'autant plus dommage qu'elles sont sinon en super état et que j'en étais très content (rien à redire notamment sur l'étanchéité et le confort). Du coup il faut que je me rachète des bottes rapidement (et pourquoi pas profiter de la TVA offerte chez Motoblouz ce weekend). Je suis un peu réticent à reprendre les Forma à cause de cette faiblesse sur la fermeture, mais je viens de regarder et dans cette gamme de prix (180 euros) il n'y a pas grand chose qui soit très renforcé et étanche ... J'ai pour le moment identifié les deux modèles suivants : - Forma Freccia Dry : celles que j'avais et dont j'étais content mais à priori faiblesse au niveau de la fermeture. Si je les reprends il faudra être attentif à les manipuler avec douceur. - Bering X-Road : mais il n'y a pas énormément de retour à leur sujet. L'un d'entre vous aurait-il les Bering et pourrait-il me faire un retour ? Sinon, auriez-vous d'autres modèles à me proposer dans les 150 / 160 euros et qui soit très protecteur et étanche ? Merci par avance pour votre aide !!

Aller bim belle journée poisse pour continuer : - Je devais me faire livrer mon nouvel iPhone (reconditionné) aujourd'hui entre 8h et 13h. Le livreur est passé, mais à 7h40 ... Ensuite j'ouvre a boite : la batterie semble ne pas avoir été collée car dès que je secoue l'iPhone il fait masse de bruit. J'ai donc ouvert une demande de remplacement. - Du coup je me lance dans le nettoyage + entretien chaine de la moto car depuis quelques jours j'ai des à-coups lors du changement des rapports. Je me dis que ça doit être la chaine qui s'est détendue (même si je l'ai retendue il y a 1000 km ...). Je m'aperçois en voulant la régler qu'à certains endroits elle est super lâche et à d'autres super tendue ... Bilan : chaine morte donc kit chaine à changer ... BIM 150 euros qui s'envolent. Au passage la moto n'a que 17 000 km ce qui ne me semble pas ouf comme durée de vie pour le kit chaine ... D'ailleurs je suis passé chez Kawa, pas de dispo avant 2 semaines minimum et au niveau tarif dinguissime : kit à plus de 150 euros et il faut rajouter UNE HEURE TRENTE de main d'oeuvre !!!! Mais sérieux 1h30 pour une kit chaine ... Du coup la concession m'a conseillé d'aller voir chez Maxxess ou Dafy pour voir s'ils pouvaient le faire plus tôt. Ils peuvent, et les prix n'ont rien à voir : 117 euros le kit et 32 euros de main d'oeuvre ... - En rentrant chez moi j'essaye d'enlever mes bottes : fermeture éclair bloquée dans la botte gauche. Je regarde de plus prêt : fermeture morte et qui se déchire au niveau des fixations. Je suis bon pour racheter une paire alors qu'elle n'a même pas 18 mois et qu'elle est en bon état sinon ... D'ailleurs je ne sais pas quoi prendre, car j'en étais satisfait, notamment au niveau prix (j'avais des Forma Freccia Dry). Belle journée de poisse quand même ...

Salut, Voici mon avis : 1. Combien de kilomètre faut-il faire pour le rodage ? => Je rejoins @Toune, à voir avec son concessionnaire et c'est même parfois indiqué dans le manuel utilisateur (en tout cas c'est le cas pour la mienne). A priori on recommande souvent un rodage progressif (augmenter les tr/min progressivement au fur et à mesure des km atteints) et varié (en gros pas qu'une typologie de conduite ni route empruntées : faire de la ville où tu joue de la boite, des petites routes ou tu varies le rythme, ...). Mais il y a peut-être d'autres approches je ne sais pas. 2. Est-ce que faire un rupteur est bon pour sa moto ? => A priori non pas top top quand même lors du rodage. Mais comme le dit @Toune si tu en fais un de temps en temps ce n'est pas dramatique non plus. 3. Faut-il changer les pneus de sa moto tout de suite ? "J'ai entendu dire que souvent les pneus d'origine sont bof" => pour moi c'est une vraie question. Ca va surtout dépendre de la monte d'origine et de ton ressenti avec. Perso j'avais des D222 et j'en étais pas du tout satisfait (je ne me sentais pas en confiance car ils m'ont fait plusieurs frayeurs). Du coup je les ai changé un peu avant leur usure définitive. Avec le recul j'aurais du le faire bien avant. Quand tu débute ou que tu découvre une moto c'est dommage de te sentir bridé ou inquiet par les pneus. A voir donc en fonction de ton ressenti et ton budget . 4. Quels anti-vols conseillez-vous ?  => Là tu devrais consulter les articles qui traitent de ça en détail sur le net. En gros tous te diront que si quelqu'un veut prendre ta belle il le fera. L'objectif est de lui mettre des batons dans les roues (c'est le cas de le dire) et de le retarder au max : la laisser dans un endroit passant et éclairé, la fixer à un point fixe, utiliser un second antivol/alarme, ... Sachant que la grande majorité des vols se font par enlèvement il me semble. Donc déjà la fixer permet de ralentir le voleur potentiel. Un autre point important pour moi aussi lors du rodage (et après d'ailleurs) c'est de bien respecter les temps de chauffe au démarrage et à l'arrêt.

Magnifique @Jimmy !!!!!! Profites en bien.

Tu peux déjà peut-être déjà poser directement la question à Schubert non ? Savoir s'ils ont changé la forme de la coque et si ils ont eu d'autres remontées de clients gênés à cet endroit ?

Pour moi ça peut clairement venir de là. Tout comme on a plutôt une tête adaptée à une marque ou une autre je pense qu'il est possible que d'un modèle à l'autre au sein d'une même marque on se sente plus ou moins bien.

Question vraiment bête pour commencer : tu as la certitude qu'ils ont repris à l'identique la coque du C3 ? Tout du moins sa forme ?

Alors je ne sais pas si le nouveau code est plus simple mais celui que j'ai passé il y a 3 ans n'étais pas plus simple que celui que j'avais passé il y a 13 ans ...

Elle est livrée avec les crashbars ou c'est une option que tu as fait rajouté ? Profites en bien !

Petit up ici pour les nouveaux du forum qui ne l'auraient pas vu et/ou ceux à qui ça ferait plaisir de la revoir ! Youtube vient de me la pousser dans la liste des vidéos "Regarder à nouveau" et franchement je la trouve toujours aussi géniale. Si tu passes par là un jour @Monsieur Marty : well done man !

@Canon Fou très intéressant comme mise en perspective avec ce qui se fait ailleurs. En premier lieu ça illustre bien la différence de mentalité. Car comme tu l'évoques, chacun est beaucoup plus responsabilisé au lieu d'être infantilisé. Mais ça ne colle pas avec la culture et la mentalité française. Par contre j'ai une question : j'imagine que des crétins il doit y en avoir aussi en Suisse comme partout. Du coup, que se passe-t-il pour le mec qui achète avant le permis une hypersport et qui roule comme un con au point de se planter ? Au niveau des assurances toussa toussa ?

Ah ouai tu as du tellement flipper ...

Je pense que s'ils proposent ça c'est que ça ne doit pas arriver souvent. Mais j'avoue que si ça t'arrive ça doit faire plaisir !

Félicitation ! J'avais eu exactement le même score avec ce petit point de courtoisie Maintenant place au kiff !!!

Pareil, je suis motivé si je peux aider d'une manière ou d'une autre.

C'est dingue d'en arriver à s'opposer même à des gens qui sont globalement de ton avis mais qui ont juste émis une légère remarque sur la forme quand même ...

Salut à toi et bienvenue ici. Sympa les petites photos pour la présentation ! Bonne route.

T'inquiète je ne l'ai pas du tout pris personnellement. Tu as ton avis et je le respecte totalement. La seule chose qui m'embête dans tout ça c'est le fait de généraliser. J'en suis quelques uns (des Youtubeurs à forte notoriété), et même si je ne partage pas toujours leurs avis/point de vue/comportements, je ne voit pas énormément de choses vraiment néfastes ... Des comportements discutables parfois oui, mais pas plus pas moins que les autres ... Ce que je veux dire c'est que je n'ai pas l'impression qu'ils aient tant changer que ça dans leur philosophie par rapport à leurs débuts. Ce n'est que mon avis, et encore une fois je ne dis pas qu'il faut aimer ce qu'ils font, je trouve juste que c'est un peu dur de les pointer du doigts juste parce qu'ils ont plus d'abonnés que d'autres ...