Happy_Wizard

Ouais bah vous plaignez pas; la mienne adore que je sois habillé en motard mais c'est tout ce qu'elle aime dans la moto. Elle n'aime ni que je parte sans elle, ni être passagère sur des trajets de plus de 45minutes et elle ne pense pas passer un jour son permis A…

Chacun son truc, moi je n'aime vraiment pas du tout le stunt, même si c'est impressionnant.
 
Dans le genre "maîtrise de sa moto", je préfère mille fois le trial.
 
Chacun ses goûts!

Ah oui, effectivement; j'oubliais le cas du débrayage (par exemple à un feu, aussi). Forcément, pas possible de lâcher le guidon dans ces conditions. Mais ça n'empêche pas un signe de tête.  

La SV, c'est quand même une sacrée référence; l'une des meilleures motos du marché pour ceux qui font rarement de la ligne droite et qui ont un budget limité. Sans parler des aptitudes à pister. En gros, c'est un peu la CB500 version Suz.
 
 
 
J'vois même pas quelle Yam pourrait être meilleure que son équivalent Triumph…
La Dayto défonce la R6. La Street viole la FZ8. Et quelle personne un tant soit peu censée voulant un cruiser ou n'importe quelle autre moto de caractère irait chercher une Jap'???
Ah si, au final il y a peut-être la R1. Mais bon, à part pour les gros tas et les pros qui tournent en SBK, le seul intérêt de la R1 c'est que c'est une R6 qui n'a pas des cylindres en carton…
 
 
Comment ça "mauvaise foi"…  
 
 
Bon, sur ce je vous laisse => il faut que je courre très loin me planquer…

Ah mais moi j'accueille que dalle DMC! Vous faites vos petites sauteries entre vous si vous voulez; nous on veut juste l'adresse du site.

Je débarque dans le sujet un peu comme un malpropre (j'ai pas tout lu  ) pour répondre à un commentaire de 100%Bitume sur une vidéo de MrMarty:
 
C'est vrai que la vidéo gomme pas mal l'effet de vitesse. Mais les 2 trucs qui la redonnent sont:
filmer en 60ips (ça je pense que vous l'aurez tous remarqué) mettre la caméra le plus près du sol possible Quand on filme près du sol, ça donne ça:

Bien sûr, ça tremble pas mal donc c'est à alterner avec des plans plus stables (genre casque ou harnais). Mais pour cette portion où je ne roulais pas spécialement vite, je trouve ça pas mal.
 
 
Mais par contre, il faut faire attention à ne pas trop descendre la caméra, au risque qu'elle touche en virage, sur une compression ou autre:

Merci merci.

La SV, c'est quand même une sacrée référence; l'une des meilleures motos du marché pour ceux qui font rarement de la ligne droite et qui ont un budget limité. Sans parler des aptitudes à pister. En gros, c'est un peu la CB500 version Suz.
 
 
 
J'vois même pas quelle Yam pourrait être meilleure que son équivalent Triumph…
La Dayto défonce la R6. La Street viole la FZ8. Et quelle personne un tant soit peu censée voulant un cruiser ou n'importe quelle autre moto de caractère irait chercher une Jap'???
Ah si, au final il y a peut-être la R1. Mais bon, à part pour les gros tas et les pros qui tournent en SBK, le seul intérêt de la R1 c'est que c'est une R6 qui n'a pas des cylindres en carton…
 
 
Comment ça "mauvaise foi"…  
 
 
Bon, sur ce je vous laisse => il faut que je courre très loin me planquer…

La SV, c'est quand même une sacrée référence; l'une des meilleures motos du marché pour ceux qui font rarement de la ligne droite et qui ont un budget limité. Sans parler des aptitudes à pister. En gros, c'est un peu la CB500 version Suz.
 
 
 
J'vois même pas quelle Yam pourrait être meilleure que son équivalent Triumph…
La Dayto défonce la R6. La Street viole la FZ8. Et quelle personne un tant soit peu censée voulant un cruiser ou n'importe quelle autre moto de caractère irait chercher une Jap'???
Ah si, au final il y a peut-être la R1. Mais bon, à part pour les gros tas et les pros qui tournent en SBK, le seul intérêt de la R1 c'est que c'est une R6 qui n'a pas des cylindres en carton…
 
 
Comment ça "mauvaise foi"…  
 
 
Bon, sur ce je vous laisse => il faut que je courre très loin me planquer…

La SV, c'est quand même une sacrée référence; l'une des meilleures motos du marché pour ceux qui font rarement de la ligne droite et qui ont un budget limité. Sans parler des aptitudes à pister. En gros, c'est un peu la CB500 version Suz.
 
 
 
J'vois même pas quelle Yam pourrait être meilleure que son équivalent Triumph…
La Dayto défonce la R6. La Street viole la FZ8. Et quelle personne un tant soit peu censée voulant un cruiser ou n'importe quelle autre moto de caractère irait chercher une Jap'???
Ah si, au final il y a peut-être la R1. Mais bon, à part pour les gros tas et les pros qui tournent en SBK, le seul intérêt de la R1 c'est que c'est une R6 qui n'a pas des cylindres en carton…
 
 
Comment ça "mauvaise foi"…  
 
 
Bon, sur ce je vous laisse => il faut que je courre très loin me planquer…

La coque arrière fait plutôt SV650, non?
 
Edit: En plus, le moteur est relativement fin et on dirait qu'il est basculé vers l'avant. Pour moi c'est presque sûr que c'est une SV à injection.

Perso je suis pas fan qu'on se coupe de la route avec plein de gadget, les voitures le font de plus en plus et on vois le résultat... Après le retro intégré pourquoi pas, mais je reste un bon vieux adepte de la verif angle mort, et je suis toujours entrain de regarder dans mes retro gauche et droite en permanence histoire de savoir ce qu'il y a derrière.
 
Mais l'idée reste intéressante...

Ah mais moi j'accueille que dalle DMC! Vous faites vos petites sauteries entre vous si vous voulez; nous on veut juste l'adresse du site.

La coque arrière fait plutôt SV650, non?
 
Edit: En plus, le moteur est relativement fin et on dirait qu'il est basculé vers l'avant. Pour moi c'est presque sûr que c'est une SV à injection.

Ah mais moi j'accueille que dalle DMC! Vous faites vos petites sauteries entre vous si vous voulez; nous on veut juste l'adresse du site.

Êtes vous prêt pour accueillir ... DTC?
 

 
Rendez vous demain sur la chaîne de GalorV6 pour la suite!

Bon, je découvre le forum donc forcément je découvre ta chute en même temps. Du coup j'en profite pour te dire bon courage pour la suite, vu que les procédures de remboursement d'assurance c'est toujours la merde. 
 
Moi, mon premier accident con dans ce genre, je suis rentré dans le Q d'une 806 à 40Km/H parce qu'elle était en train de s'arrêter au frein moteur pour croiser un autocar sur une route défoncée. Ca m'avait coûté un feu AR de 806 et 1/2 tête de fourche de Z750S (+ des pare-carters carbone/kevlar parce qu'un de mes carters avait frotté) mais au final, je sais que ç'aurait été bien pire si je l'avais déclaré à mon assurance; ils auraient décrété que j'étais en tort (chose vraie) et ne m'auraient rien remboursé du tout, tout en me cataloguant "mauvais conducteur" et en effaçant mon bonus.
 
Mais pour ceux qui disent "ça sert à rien le tout risque", n'oubliez pas qu'au 1/3 vous n'êtes couvert que s'il y a une tiers identifié impliqué dans votre accident. Donc en gros, vous vous sortez tout seul par excès d'optimisme ou à cause d'un connard qui se barre alors qu'il n'y a pas de témoin et c'est 100% pour votre pomme.
Je ne dis pas ça pour excuser la MdM, vu que je les trouve hors de prix et qu'AMHA, vu le prix qu'ils prennent, ils pourraient traiter les accidentés comme des princes. Mais regardez bien vos contrats respectifs et vous verrez que peu importe la compagnie d'assurance, on est franchement pris pour des pigeons. 

Juste un petit message pour vous dire qu'avant de se prendre la tête à chercher l'effet qu'on peut rajouter pour gruger les bots de YouTube, il y a aussi possibilité plus simple de regarder si la musique que l'on voulait utiliser n'est pas tout simplement utilisable à condition de citer l'artiste et la chanson.
La page YouTube qui permet de vérifier ça c'est https://www.youtube.com/audiolibrary/ad_supported_music
 
 
Exemple tout bête avec une vidéo que j'ai fait l'an dernier:

 
Comme on peut le voir en-dessous, j'avais moi-même cité l'artiste et la chanson dans les annotations. Mais vu que YouTube les rajoute automatiquement, je ne suis pas sûr que ça soit vraiment utile. 

Je débarque dans le sujet un peu comme un malpropre (j'ai pas tout lu  ) pour répondre à un commentaire de 100%Bitume sur une vidéo de MrMarty:
 
C'est vrai que la vidéo gomme pas mal l'effet de vitesse. Mais les 2 trucs qui la redonnent sont:
filmer en 60ips (ça je pense que vous l'aurez tous remarqué) mettre la caméra le plus près du sol possible Quand on filme près du sol, ça donne ça:

Bien sûr, ça tremble pas mal donc c'est à alterner avec des plans plus stables (genre casque ou harnais). Mais pour cette portion où je ne roulais pas spécialement vite, je trouve ça pas mal.
 
 
Mais par contre, il faut faire attention à ne pas trop descendre la caméra, au risque qu'elle touche en virage, sur une compression ou autre:

Bonjour à tous,
 
Moi c'est Jérémy, Happy_Wizard sur les forums. 
 
Permis moto en poche depuis 1999 (et oui je ne suis plus un petit jeune), je roule depuis l'été dernier en Street Triple blanche.
 
Je m'inscris sur le forum parce qu'il y a pas mal d'infos qui m'intéressent sur la création de vidéos embarquées en moto. Par contre, je ne sais toujours pas si je vais me lancer dans la production de vlogs ou pas. Ce qui me décourage pas mal, c'est que j'habite à 1250m d'altitude, et que j'ai donc un garage pris par les glaces plusieurs mois par an. Du coup, pour l'instant je vais me contenter d'améliorer les rares vidéos que je fais et on verra plus tard pour les vlogs.
 
En ce qui concerne mon matos, j'ai une GoPro 3 (ou 3+, je sais plus) et une Kodak PlaySport Zx5. La première je ne la présente pas. Et la deuxième, c'est une caméra du style "point and shoot" qui est bien pratique pour faire des plans rapprochés, vu qu'elle est (par défaut) dépourvu de l'effet Fisheye des GoPro. En revanche, la stabilisation d'image est nettement inférieure à celle d'une GoPro et du coup il faut que je teste les prises de vue au harnais pour voir ce que ça donne.
Donc normalement, j'ai de quoi faire 2 prises de vue simultanées en 1080p/30ips ou 720/60ips. Et comme j'ai commencé à faire des vidéos à l'époque où les caméras valaient encore une fortune, j'ai aussi 2 caméras espion qu'on trouve pour une poignée d'euros sur eBay et qui m'avaient permis de faire cette mini-vidéo:

 
 
Niveau logiciel, je suis sur Mac donc jusqu'à présent j'ai toujours fait mes montages sous iMovie. Mais vu les récents problèmes de violation de droit à l'image, je vais me pencher plus sérieusement sur des logiciels un peu plus pro, qui me permettraient entre autres de flouter des visages/plaques/compteurs.
 
 
 
Voilà, j'ai presque tout dit. Dernière chose: un petit coucou à ma maman dans le public tous ceux que je suis régulièrement sur YouTube, à savoir Silk722, T4R'MO, BikeToRoad34, Fr33st, QwertyJulien et tous ceux dont je regarde régulièrement des vidéos mais sans abonnement. Et les autres (en particulier si vous habitez entre Béziers et Lyon), vous m'intéressez -> laissez moi le nom de votre chaîne YouTube en réponse.

Bon, je découvre le forum donc forcément je découvre ta chute en même temps. Du coup j'en profite pour te dire bon courage pour la suite, vu que les procédures de remboursement d'assurance c'est toujours la merde. 
 
Moi, mon premier accident con dans ce genre, je suis rentré dans le Q d'une 806 à 40Km/H parce qu'elle était en train de s'arrêter au frein moteur pour croiser un autocar sur une route défoncée. Ca m'avait coûté un feu AR de 806 et 1/2 tête de fourche de Z750S (+ des pare-carters carbone/kevlar parce qu'un de mes carters avait frotté) mais au final, je sais que ç'aurait été bien pire si je l'avais déclaré à mon assurance; ils auraient décrété que j'étais en tort (chose vraie) et ne m'auraient rien remboursé du tout, tout en me cataloguant "mauvais conducteur" et en effaçant mon bonus.
 
Mais pour ceux qui disent "ça sert à rien le tout risque", n'oubliez pas qu'au 1/3 vous n'êtes couvert que s'il y a une tiers identifié impliqué dans votre accident. Donc en gros, vous vous sortez tout seul par excès d'optimisme ou à cause d'un connard qui se barre alors qu'il n'y a pas de témoin et c'est 100% pour votre pomme.
Je ne dis pas ça pour excuser la MdM, vu que je les trouve hors de prix et qu'AMHA, vu le prix qu'ils prennent, ils pourraient traiter les accidentés comme des princes. Mais regardez bien vos contrats respectifs et vous verrez que peu importe la compagnie d'assurance, on est franchement pris pour des pigeons. 

Yahooooo, salut la famille comme je l'avais dit dans un autre poste je vous ai fait un petit auto pour pouvoir utiliser des musique non libre de droit
 
dans vos video sans être censuré par les scan robot de Youtube. 
 
  Profitez bien... Z'aller, gros rupteur à tous... 
 
http://youtu.be/26LPBsOMI74

Juste un petit message pour vous dire qu'avant de se prendre la tête à chercher l'effet qu'on peut rajouter pour gruger les bots de YouTube, il y a aussi possibilité plus simple de regarder si la musique que l'on voulait utiliser n'est pas tout simplement utilisable à condition de citer l'artiste et la chanson.
La page YouTube qui permet de vérifier ça c'est https://www.youtube.com/audiolibrary/ad_supported_music
 
 
Exemple tout bête avec une vidéo que j'ai fait l'an dernier:

 
Comme on peut le voir en-dessous, j'avais moi-même cité l'artiste et la chanson dans les annotations. Mais vu que YouTube les rajoute automatiquement, je ne suis pas sûr que ça soit vraiment utile. 

Juste un petit message pour vous dire qu'avant de se prendre la tête à chercher l'effet qu'on peut rajouter pour gruger les bots de YouTube, il y a aussi possibilité plus simple de regarder si la musique que l'on voulait utiliser n'est pas tout simplement utilisable à condition de citer l'artiste et la chanson.
La page YouTube qui permet de vérifier ça c'est https://www.youtube.com/audiolibrary/ad_supported_music
 
 
Exemple tout bête avec une vidéo que j'ai fait l'an dernier:

 
Comme on peut le voir en-dessous, j'avais moi-même cité l'artiste et la chanson dans les annotations. Mais vu que YouTube les rajoute automatiquement, je ne suis pas sûr que ça soit vraiment utile. 

Juste un petit message pour vous dire qu'avant de se prendre la tête à chercher l'effet qu'on peut rajouter pour gruger les bots de YouTube, il y a aussi possibilité plus simple de regarder si la musique que l'on voulait utiliser n'est pas tout simplement utilisable à condition de citer l'artiste et la chanson.
La page YouTube qui permet de vérifier ça c'est https://www.youtube.com/audiolibrary/ad_supported_music
 
 
Exemple tout bête avec une vidéo que j'ai fait l'an dernier:

 
Comme on peut le voir en-dessous, j'avais moi-même cité l'artiste et la chanson dans les annotations. Mais vu que YouTube les rajoute automatiquement, je ne suis pas sûr que ça soit vraiment utile.