Bike Life

1/ Je payerai jamais 6000€ pour une meule à 100 000 bornes, BM ou pas BM. Faut être cinglé.
2/ Je pense que l'écart de prix sur la machine n'est absolument pas justifié dès le départ, à mon sens tu paye la marque.
3/ Si tu as des grosses réparations à faire l'avantage c'est que tu n'aura plus à te soucier du plafond de ton livret A
 
Enfin après c'est ce que j'en pense vu de "l'extérieur" j'ai jamais conduit de BM. Mais elle reste quand même jolie.
 
D'ailleurs je pense la même chose pour voitures allemandes ...

Même pour ces 8 ans elle est encore jolie!!
N'empêche ça me fait rire. Quand je vois une annonce de 2008-2010 je me dis :
"Hum ça va elle est pas trop vieille"
 
et à la deuxième réflexion
 
"Ha ouai quand même 6-8 ans!"  

C'est juste parce qu'ils estiment que si tu fais une conneries avec ton permis A ou B ou autres, tu es parfaitement capable de faire la même avec tes autres permis, ce qui n'est pas totalement con.

+1 Marty !
N'importe quoi le permis français; ça m'exaspère. Déjà perdre le B et le A d'un coup par exemple c'est du foutage de gueule...
Ensuite concernant l'adaptation des vitesses suivant la situation on est bien d'accord. Ça me fait rire de voir des virages avec un asphaltes à en poser le genou à 130, être limiter à 50. Bien entendu on va pas parler en tant que fou du guidon, mais c'est pour dire qu'il y a des virages à 50 quand toutes les voitures même sous la flotte pourrait rouler à 70. Ils n'ont qu'à justifier les vitesses en fonction de la catégorie de véhicules s'ils veulent, se serait même bien. Mais nan comme y a plein de gros nazes qui savent pas rouler et ce sont planter un peu plus à tel ou tel endroit et bien on diminue drastiquement la vitesse à cette endroit.
Les gens sont de manières générales totalement indisciplinés : rétroviseurs, contrôle latérale, clignotants (puta*** de bord** de me**e le clignotant !!!!) Tenir sa droite (il faudrait que je vous filme une fois sur l'A15 le nombre de personne qui roule au milieu alors que personne à droite (à croire que les voies de droites c'est la bande d'arrêt d'urgence, ou alors que psychologiquement c'est la honte = lenteur ou autre.... (question partage de la route ça c'est le summum)
L'alcool et la drogue bien entendu...
Bref... avec tous ces paramètres, la vitesse devient pour moi un facteur agravant et non une cause de mortalité... si tous ces autres trucs étaient contrôlé, on pourrait largement avoir des portions d'autoroutes sans limitations de vitesses.
Je suis pas un saint, d'ailleurs j'ai très mal rouler je trouve ce soir en rentrant (avec le recul) mais je trouve qu'il y a des bases à ne pas oublier. Même en moto je look tout le temps dans mon rétro car je sais que des motards roulant bcp plus vite peuvent arriver derrière moi rapidement. Ils sont en tord certes mais pour leur bien et le miens je fais attention à eux.
Envoyé depuis mon Super-Hornet

Je dis qu'il faudrait mettre une amende au prorata du nombre de kilomètres que tu fais. C'est juste injuste quand ton métier te demande de bouger un peu partout tous les jours.
 
Tout ceux qui font plus de 40.000 km par an (et ils sont quand même nombreux) comprendront ce que je veux dire.
Un jour où l'autre, tu te fais prendre, c'est l'impôt supplémentaire de l'actif.
 
C'est simplement dégueulasse : Tu vas bosser, tu te fais flasher en rentrant chez toi par cette saloperie de voiture banalisée... Ouais ça sent le vécu  ... Rendez moi mon pognon et je reste chez moi ce jour là, promis.
Comme disait Bitume, tu perds ta vie à la gagner.
 
Ce genre de loi c'est du foutage de gueule pur et simple.
 
Quand tu vois qu'il y a des propositions de loi pour te faire payer une amende de 500 balles si tu roules sans permis. Mais merde, c'est limite mieux de pas l'avoir ce "précieux sésame".
 
C'est n'importe quoi le permis en France.
 

Ah ouais, 147 sur autoroute c'est vrai que c'est très très dangereux tout ça. Tout dépend de la situation, il y a des endroits où 10 km/h en trop peuvent réellement augmenter les risques et il est compréhensible qu'il ne soit pas forcément bénéfique de supprimer toute sanction. Je suis également favorable aux sanctions économique plutôt qu'aux retraits/points. En revanche sur autoroute de nuit et même de jour pour certaines, on pourrait, sans trop de risques, rehausser assez fortement les limitations (180 ça me parait acceptable) et même les "supprimées" dans certains tronçons particuliers comme en Allemagne. 
 
Il faudrait appliquer quelques choses de semblables sur le réseau secondaire (100-120 km/h toujours en fonction de l'environnement).
 
Enfin ça ne risque pas d'arriver car la mine d'or de l'Etat serait moins rentable.

La tu exagères 20% de marge ! Il y'a effectivement une marge mais elle ne dépasse que rarement 4 à 5 %

J'aime mon cul et je ne suis pas la seule à l'aimer  

Oh un topic intéressant, pour une fois que tu dis un truc intelligent @BadWolf1901  
 
Perso, je ne pense pas qu'il y a ou aura saturation dans le sens où tu auras toujours un mec qui va arriver de nul part et qui va avoir des idées de malade, peut-être un jour, un deuxième @Sel2table (PoopMan) qui sait ? xD Tout le monde a sa place sur yte dès lors qu'il le fait pour une bonne raison. Mais de toute façon, les personnes qui le font pour les abonnés ou l'argent, se grillent tout seul  
J'avais déjà râlé sur un autre topic (pour changer  ) par rapport, à "cette course d'abonnés". Je ne comprends même pas comment on peut en arriver là... J'en ai parlé hier, je crois, avec ma citrouille moisie, ça me fait plus peur qu'autre chose. Quand je poste une vidéo, j'ai l'impression que je partage ça avec des potes. Je ne fais pas ça pour la "célébrité" mais vraiment pour le partage et ça permet d'avoir une trace des balades qu'on a pu faire avec les copains  Quand un motard m'a demandé si j'étais "IG" à un feu rouge, j'ai mis 5 min à comprendre 
 
Après, mes goûts ont changé avec le temps. Je ne supporte plus les DO. Si je veux voir une DO, je prends ma moto et c'est bon. Je vais me taper des abrutis sur la route. Je n'ai pas besoin de me mater ça sur youtube alors que j'en vois tous les jours. J'en suis que quelques unes car c'est des gens que j'apprécie ou ils ont un truc qui fait que, j'arrive à rester  J'ai d'ailleurs, fait un énorme tri dans mes abonnements la semaine dernière. Les gens ne font pas des vidéos de moins bonnes qualités, c'est juste que mes envies ont changé. 
 
J'adore regarder des vidéos de balades, certains vlogs sur des sujets intéressants ou même tes vidéos @BadWolf1901. En ce moment, j'adore tout ce qui est: Supermofools, Quick Shift, Germans Most Wanted, blkrmrkt (un français), meddes, etc... Il y a un PUTAIN de travail au niveau du montage. Tu en prends plein la gueule ! 
 
Les vidéos des gens que j'apprécie, même si parfois ça ne m'intéresse pas, je fais un petit effort. Par exemple, mon pépé gaga ! souvent, je lui mets "tiens, j'ai réussi à tenir 5 min là  " ou quand il avait fait une vidéo "comment graisser sa chaîne" alors que j'étais encore sur l'Iron et que j'avais une courroie ^^
 
Je ne comprends toujours pas pourquoi des gens regardent mes vidéos, sûrement mon rire, mes conneries, mes "putain", le fait que je râle parfois, un peu, souvent, bon okay tout le temps   ou peut-être mes boobs !  Je veux juste faire rire les gens, les faire sourire, qu'ils oublient leurs problèmes, etc... le temps d'un court instant  Il y aura toujours des personnes pour le faire, je l'espère en tout cas et il en faut pour tous les goûts. 
 
Bisou de votre chieuse préférée 
 
 

Chouette débat qui mérite un vlog pour le coup 
 
Comme la plupart, quand on connait la personne ça amène un intérêt certain! Ou alors parce que ce sont des endroits que l'on connait...
Et même quand la personne raconte simplement sa vie. L'interview de Slyduck dernièrement... 40 min de vidéo... Je me suis dit "oula, ça fait un peu beaucoup, je vais lancer pour voir..."
Au final, j'ai regardé jusqu'au bout car c'est une personne que j'ai rencontré, apprécié et donc, j'ai pu le découvrir d'avantage et ça m'a plu!
 
Les DO sont souvent interessantes je trouve. Comme Galor le dit, c'est très éducatif et ça a un intérêt pour notre sécurité, notre façon de rouler après.
Et puis je vois des nouveaux, qui ont optés sur ce concept "basique" et qui explosent en terme de vue / abonné (je pense à @Walane). C'est qu'il y a encore des choses à faire sur des thèmes pourtant "banal". En y mettant un peu sa touche personnel, ça marche!
Certains font des DO pour faire des DO, sans contenus, ça c'est clair aussi. Ou d'autres font preuve de mauvaise fois (qui a dit comme tout les motards?) en pointant du doigt une sois disant mise en danger alors que ce sont les premiers coupables.
 
Au final, non, le motovlogging n'est pas mort de mon point de vue.
 
 

 
Bon, tu as repris pas mal de mes idées  je plussoie.
 
Pour le type de vidéo, il en faut clairement pour tous les goûts.
Du genre, je n'aime vraiment pas passer mon temps à mater des vidéo de motovlogging sur un sujet précis, SAUF si c'est quelqu'un que je connais/que j'ai déjà rencontré. Je sais pas, je me sens plus "concerné".
Un exemple bête, je ne vais pas aller regarder les motovlogs de Fazerman, sudiste que je n'ai jamais vu (exemple au hasard, je n'ai absolument rien contre lui hein ^^) alors que je vais volontier regarder les motovlogs de Tikky
Quand au motovlog sur la vie du motovlogueur, euh... perso je zappe direct ^^ je reste un peu si c'est un pote que j'ai déjà rencontré et que j'apprécie, mais pas mon truc.
Comme quoi encore une fois, il en faut pour tous
 
Pour les DO, je n'ai pas cette réaction par contre, je regarde aussi bien celles des potes que celles de motovlogueurs de toute la France ou l'étranger.
Pourquoi j'aime les DO ? Au même titre que les vidéos de compil crash' moto, je trouve que c'est éducatif. Quand je prends la route ensuite, je me sens beaucoup plus préparé à tous les dangers qui peuvent potentiellement survenir dans telle ou telle situation, et je roule prudemment. Ça n'évite évidemment pas l'accident (jusqu'ici ouf ! j'ai survécu) mais ça m'aide beaucoup personnellement.
 
Je ne pense pas qu'il y ait saturation, la preuve en est c'est qu'il y a encore des motovlogeurs récents qui savent se démarquer et monter clairement en chiffres vues/abos, malgré la masse.
J'en suis convaincu, tout est encore possible. Le tout c'est de ne pas se prendre la tête, de ne pas se prendre au sérieux, de le faire avant tout pour soi et pour cette notion de partage.
Après, boutique ou pas, franchement si le reste est clean et cohérent, ça ne me choque pas.
 
Mais on le sent rapidement quand le mec fait ça pour le chiffre/la thune
 
 

Pour faire simple car vu l'heure ça va être chaud de débattre : 
 
A mon avis il y a saturation si tu cherches à faire la course au abonnées et aux thunes ...
 
Si tu continues à faire du motovlogging par "passion", poses toi pas la question , la saturation n'existe pas
 
 

Pour répondre à la question du topic, il n'y aura jamais de saturation dans le monde du motovlogging. Car si une vidéo a plu, ne serait-ce qu'à une personne, elle a sa place sur le web.
 
Bien sûr, il y a des vidéos qui se ressemblent, mais quand c'est celle d'un pote, ça a une autre saveur. Quand c'est une vidéo qui concerne votre bécane, ou une qui vous intéresse, vous restez scotcher devant l'écran, même si elle à 4 vues  (faut que j'arrête de mater les vidéos de grom bordel!).
 
Quand on me demande si ça vaut le coup de se lancer dans l'aventure du motovlog, c'est un grand OUI que je réponds, parce que c'est grâce à elle que j'ai rencontré des tas de gens, que j'ai partagé ma passion, que j'ai vécu des choses extraordinaires et inimaginables.
 
Après on peut saturer parce qu'on se lasse de voir tout le temps là même chose. Alors là, j'ai la solution miracle : ça s'appelle la moto. Éteignez l'écran deux secondes et allez faire un tour, vous verrez, c'est le meilleur motovlog au monde.

J'aimerais participer à la discussion en développant plus mon propos, mais je manque de temps, alors je vais faire très court, et beaucoup de choses pertinentes ont été déjà dites.
 
Pour moi (et uniquement pour moi) le motovlogging, prends tout son sens dans le vlog à l'américaine, je kiff (je kiffais, je devrais dire, parce que plus le temps avec le taff) matter des mecs sur les bécanes qui racontent leur vie, leur galères, leur kiffs, les bécanes qu'ils testent, typiquement je suis gros fan du Baron Von Grubble c'est pour moi l'exemple du mec qui me fait kiffer et ça, c'est donné à tout le monde, pas besoin de faire des montages de dingues, pas besoin de prendre des risques inconsidérés sur la route, tu prends un sujet, et tu papote avec tes abonnés.
 
Dès que je m'y remet et ça ne pas tarder (si Dieu me prête vie), je ne vais faire que du vlog en grande partie, que cela plaise ou non, j'essaierai toujours de faire de mon mieux, même si c'est moisi, ce n'est pas ça qui m'empêchera de partager ma passion pour la bécane avec les abonnés (qui sont aussi des copains pour le coup).
 
Mais pour rebondir au début du topic, pour savoir si le motovlog s’essouffle, je dirais que c'est à nous, la communauté du forum (en tout cas) de tenter de dynamiser tout ça. Il faudrait par exemple plus d'initiatives comme celle de Fazerman avec le Gilet Jaune, lancer un sujet en donnant ton avis et en lançant un appel aux copains pour leur demander leur avis via motovlog, comment j'ai kiffé participé à ça.
Ça règle pleins de problèmes de droits d'auteurs, de manque d'idées de contenus etc ...
 
Typiquement ce sujet, j'aurais aimé répondre dans une vidéo. Il y a tellement de sujet que j'aimerais aborder dans des vlogs que je crois que je n'ai pas fini de faire des vidéos moisies

C'est de la merde!
 
Vaut mieux perdre de l'argent de façon instantanée que le permis.
 
Ma façon de penser c'est: Je préfère perdre de l'argent que des points.
 
Mais du coup si tu perds le permis tu perds aussi de l'argent, c'est à moitié contradictoire mais pas de permis, pas de moyen de locomotion, tu risques de perdre ton taff......
 
Donc vaut mieux perdre 2500euros et avoir le permis que perdre le permis et perdre "tout".
 
Après vu que d'après les infos 70% des infractions et recettes sont en dessous de 20km/h d'excès... ><
 
Faudrait surtout qu'ils arrêtent de toujours parler des morts sur la route et qu'ils se penchent sur les morts domestique toussa toussa...

tant qu'ils essaient pas de faire financer leur moto par les abonnés......ok je sors....

Petite question sa compte si on dépose le genou en faisant le co.... sur le vélo de son neveux  
PS j'ai aussi fait frotter la pédale aussi bon d'accord je me suis torché comme une grosse merde j'ai honte mais surtout mal au genou rePS c'est dure le sol 

Oh puré l'arnaque O.O

Entrer en glisse dans un virage ça s'apprend Jo 
A l'avenir tu ne recommences pas ça tout seul hein 

La route était humide, voir mouillé, en campagne, dans l'après-midi.
Je roule à ~40 km/h à l'approche d'un petit virage serré, je lache l'accélérateur et rétrograde 5, 4, 3.
Juste avant d'entrer dans le virage, je freine légèrement de l'arrière, mais cela suffit à bloquer ma roue, et je pars en glisse sur au moins 5 mètres.
Impossible de tourner dans ces conditions, je dois faire un tout droit pour concerver un maximum de grip sur la roue avant.
Et cela à cause de quoi ?
Et bien c'est ce foutu bitume fondu de l'Eté qui te crée de grosses plaques au niveau des passages de roues.
Comme vous le savez, ça glisse à mort, surtout en cas d'intempéries :/
Heureusement, personne en face, et du sans froid, pfiou :-)

Putain je suis full déçu depuis ce soir, je viens de remarquer un truc sur mon futur casque:
 
Voici la photo qu'on peut voir partout:
 
 

 
 
Le voici en vrai:
 

IL EST PAS NOIR MAT PUTAIN! ><
 
Je me suis fait biser par l'image de merde qui représente pas le casque réellement! >
 
Il est quand même beau mais FUCK! :'(
Avec l'iridium argent il sera terrible!
Et convertible en casque cross avec masque! :>

Concernant ça, je ne suis pas forcement favorable à l'ouverture de boutiques, mais je n'y suis pas opposé. Dans un sens, ce sont souvent les abonnés qui demandent à faire des boutiques mais ce sont aussi des jeunes en recherche de reconnaissance qui achètent, pour ressembler à leurs idoles... Y a le pour et le contre comme dans tout.
Après personnellement, j'ai commencé à faire des stickers, mais ils ne seront jamais en vente car ils sont réservés aux concours photos que je fais sur ma page facebook, c'est une façon de faire comme il y en a des milliers...

Tout comme l'adage "l'argent appelle l'argent", le succès appelle le succès et c'est pas nouveau. Ils ont prit beaucoup d'ampleur, mais leurs vidéos ne sont pas plus vues qu'avant, du moins pour beaucoup !

Perso je regarde de moins en moins de motovloggueur car à force ça me lassent c'est toujours la même chose, mais je regarde plus des motovloggueur étranger que français par contre.
Après je trouve que le nombre d'abonnée a énormément augmenter pour beaucoup, Kika, Bitume, Marty etc, mais aussi pour les motovloggueurs venant des autres pays, certains sont passés de 20 000 abos à 500 000 abos en quelques mois.
Y'a 1 ou 2ans y'en avait presque aucun à + de 100K ou très peu alors que là on voit bien que ça a pris de l'ampleur et que y'en a beaucoup plus.
 
 
+1 J'ai l'impression que tout le monde ouvre ça boutique en ce moment

Perso je regarde de moins en moins de motovloggueur car à force ça me lassent c'est toujours la même chose, mais je regarde plus des motovloggueur étranger que français par contre.
Après je trouve que le nombre d'abonnée a énormément augmenter pour beaucoup, Kika, Bitume, Marty etc, mais aussi pour les motovloggueurs venant des autres pays, certains sont passés de 20 000 abos à 500 000 abos en quelques mois.
Y'a 1 ou 2ans y'en avait presque aucun à + de 100K ou très peu alors que là on voit bien que ça a pris de l'ampleur et que y'en a beaucoup plus.
 
 
+1 J'ai l'impression que tout le monde ouvre ça boutique en ce moment