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Rixhen

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Messages posté(e)s par Rixhen

  1. Hello bienvenue ici !

    Pas de chance pour le vol de la moto, tu la laisse dormir dans la rue ?

    Après concernant le Bandit c'est une bonne idée, très bonne moto, mais comme dit, ça avance pas en étant bridé... Après c'est lié à tous les 4 cylindres, c'est pour ça que je me suis contenté d'un CB500F de 2014 (pour au moins avoir 47,5cv) pour le moment et dès que j'ai plus le A2 je me prend une "vrai" moto. :)

  2. Il y a 1 heure, Djet vac a dit :

    Tu a une appli sur le tel pour régler manuellement la température et les gants chauffe d'abort le bout des doigts puis les paumes des mains puis une petite partie avant le poignet.


    Il chauffe pas le dos de la main ? :(
     

     

    Il y a 1 heure, Djet vac a dit :

    Mais sur la notice ils dissent quil se gère tous seul en fonction de la température extérieur.


    Oui j'avais vue ça dans un magazine, tu règles la température de confort sur le smartphone et le gant se gère seul pour maintenir la température souhaité.

  3. Bonsoir,

     

    J'ai une question conne surement mais je dois avouer que j'ai trouvé la réponse nul part (principalement car j'ai pas su comment formuler la question pour que Google comprennent).

    Alors voilà, c'est simple. Est-ce qu'on peut brancher plusieurs dispositif sur la batterie moto ? Par exemple : Un Scottoiler + des gants chauffants sur la batterie (superposé les cosses ou je sais pas comment on appel ces machins ^^)

    Ça risque pas de créer des conflits ou je sais pas quoi ? J'y connais rien en électricité ni rien donc excusez moi si jamais c'est évident pour certains ! :B

     

  4. il y a 17 minutes, Gro-Tsen a dit :

    Une amie m'a dit avoir testé les protège-mains et conclu que c'était mieux que rien (mais vraiment pas au niveau des gants chauffants). Ce qui est quand même logique si ça protège contre le vent. Mais bon, c'est un témoignage de seconde main, ça vaut ce que ça vaut.

     

    Les sous-gants il y a des gens qui prétendent que ça empire même les choses, parce que ça contracte un peu les vaisseaux sanguins, au lieu de laisser une toute petite couche d'air isolante. Personnellement je ne suis convaincu ni dans un sens ni dans l'autre.

     

    Les gants chauffants ça change vraiment la vie.


    Merci pour ton retour !

    Du coup je pense que je vais directement investir dans des gants chauffant... Si quelqu'un a des gants à conseillé (+/- 200€ si possible) je suis preneur !

  5. il y a 43 minutes, AzulBrazo a dit :

    tu peux aussi acheter des chaufferettes (à d4long par exemple) ... gaffe quand même, ça chauffe fort + il faut la place


    Oui, j'y ai pensé mais je vois pas ou mettre ça, car dans les gants y a aucune chance que ça passe !

     

    il y a 29 minutes, lelillois a dit :

    Le ressenti du froid c'est très personnel.

    Personnellement j'ai essayé pas mal de choses (poignées chauffantes, sous gants, pare mains) mais il n'y a réellement que les gants chauffants qui fonctionnent... pour moi.


    J'ai essayé sous-gants, ça fonctionne bien, mais au dessous de 5°C c'est inefficace ! Poignée chauffante c'est uniquement l'intérieur de la main qui chauffe, donc c'est pas très utile sachant que c'est principalement le bout des doigts qui gel pour ma part. 
    J'hésite a m'acheter les pare mains en attendant les gants chauffant (car ça coûte quand même cher ces fichus gants !) mais j'ai peur de juste gaspiller de l'argent 😕

  6. Bonsoir,

     

    A défaut d'avoir des gants chauffant, est-ce que des protèges mains peuvent avoir un effet sur le vent ressenti sur les doigts ? Car la je vous cache pas que par -2°C à 130km/h... J'ai les doigts CONGELÉ après seulement 15minutes de route, c'est extrêmement douloureux et impossible de doser correctement le frein car les doigts sont anesthésié par le froid...

    J'ai l'intention de me prendre des gants chauffant dès que j'en aurai trouvé à ma taille. Mais en attendant est-ce que des protèges mains peuvent faire l'affaire en déviant le vent glacial ?


     

  7. Hello,

    Alors perso moi je film très peu la nuit et de plus j'ai une GoPro en preset "auto" qui se gère +/- bien solo pour les réglages selon la luminosité.

    Mais je pense que pour filmer la nuit il est nécessaire d'augmenter l'iso au détriment de la qualité (tu vas rapidement avoir du grain). Après je sais que pour les très faible luminosité, la GoPro baisse aussi la fréquence d'image, mais je sais pas si c'est une nécessité concrètement, je pense qu'elle fait ça pour pousser la luminosité... 🤔

    Après faut pas se leurrer, aucune caméra d'action n'a les capacités de filmer convenablement dans l'obscurité. La plus part utilisent des traitements numériques comme sur les smartphones par exemple.

    Mais dans l'idée, si tu fais que de la ville, théoriquement tu as l'éclairage urbain un minimum, donc en poussant pas mal l'iso ça devrait le faire ! 

     

  8. Le 22/10/2019 à 12:39, Renoufle a dit :

     

    Tu trouveras un exemple ici : https://youtu.be/ne8b8DING_A

     

    Jusqu'à maintenant la solution la moins mauvaise que j'ai trouvé c'est de le placer sous la selle, calé comme il faut pour ne pas qu'il bouge.

    ça fonctionne bien, mais presque trop car on entend le son de la transmission notamment (tu peux voir ça sur ma vidéo "Raw Onboard #2" sur ma chaîne si tu veux voir ce que ça donne en échappement d'origine avec une Versys pas réputée pour avoir un son sympa). 

    Du coup je vais essayer de trouver un endroit plus éloigné du moteur. J'ai essayé dans la poche mais comme toi c'est trop étouffé. 


    Je viens effectivement de tester sous la selle, et on entend beaucoup de bruit de transmission, après ça me dérange pas, j'aime bien en fait. :)

    Sinon il reste la technique que Scrat a utilisé (https://youtu.be/BYvk-Zv9H2Q?t=395), mais j'ai peur de la prise au vent, j'ai pas de deadcat malheureusement :(

  9. il y a 3 minutes, Animal a dit :

     

    Si tu veux de la clarté c'est pas chez RJ qu'il faut regarder, le son est saturé à mort, c'est juste degueulasse.

     

     

    Il fait pas, c'est vraiment pas propre...

     

    De ce que j'ai pu faire avec un zoom H2N, deja il faut pas qu'il puisse bouger dans le sac, faut le caler avec du polystyrène ou un truc du genre. Il ne faut pas que le sac vienne frotter contre le micro, donc il faut lui faire un genre d'arceau. Il faut choisir les bon paramètres, le gain en manuel et pas auto, et utiliser le mode le plus directionnel du micro  Mid Side, orienté vers l'arrière. Il faudra sans doute nettoyer aussi la bande son un peu.


    Je trouve ça plutôt convenable chez RJ :x

    Après c'est aussi a ce que je pensai, caler le micro avec du tissu/carton ou autre, éviter qu'il bouge et en orientant le micro vers l'arrière avec le MS dirigé vers l'arrière. Mais comme dit, mon sac moto étouffe a mort le son, faudrait que je trouve une façon de le mettre à l’extérieur du sac, essayer de coudre un poche "filet" ou une merde dans ce style, mais j'ai peur qu'il prenne trop de vent :x

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