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Hello,
 
Juste pour dire que pour moi c'est bon, j'ai passé la circulation lundi et j'ai eu le résultat ce matin, 27/27 avec le point de courtoisie  Super content, on peut passer à l'achat de la moto !

Oui mais comme ça change souvent en fonction de la personne les assurances (type de moto, age, etc) ça fait pas de mal de recenser un peu l'avis de tout le monde  

Je viens d'avoir le permis j'ai pas encore de moto donc non x) mais je pensais plus à par exemple un mec qui sort de son stationnement sans regarder son rétro, ou qui change de voie sans regarder, mais dans le fond même dans les exemples que tu cites ça reste bien plus difficile à réaliser que pendant les exercices du permis 

Hello,
 
Juste pour dire que pour moi c'est bon, j'ai passé la circulation lundi et j'ai eu le résultat ce matin, 27/27 avec le point de courtoisie  Super content, on peut passer à l'achat de la moto !

J'ai eu mon plateau du premier coup (circulation demain), et bien qu'ayant aucune expérience, j'me dis que le lent sera dans les petits espaces vraiment utile (alors que de prime abord on peut se dire que ça sert à rien). Perso, le rapide ne m'a posé aucun pbs. @Ekymoz J'te conseille juste de ne pas hésiter à te remettre en question quand tu sens que ta progression stagne, le lent c'est très frutrant au début mais tu y arriveras comme tlm. Bosse tes fiches day one et tu les connaîtra par coeur le jour de ton plateau  

Merci pour ces conseils, c'est gentil  Et pour info, je suis d'accord avec tout ce que tu as dis ensuite.

Hello tout le monde,
 
Voyant que tout le monde a l'air franchement agréable ici, je me permets de déposer ici mon petit récit quant à mon permis moto.
La passion de la moto m'est venue un peu comme tout le monde j'imagine, en suivant la MotoGP. J'ai été à plusieurs Grand Prix, et après mûres reflexions (la pratique restant dangereuse), j'ai décidé de passer le permis.
J'ai débuté ma formation mi-janvier. Chaque leçon était un bloc de 3h, donc je me suis dit que ça allait être assez rapide. Mon moniteur, après m'avoir fait faire la poussette, expliqué les verifs, puis après être passé par le traditionnel passage de vitesses/freinage d'urgence/contre braquage, a commencé à me mettre au lent. Il a tout décomposé, ce qui était assez agréable (rester 10s dans une zone de 8m de long, quasi la distance entre les piquets sur le parcours; un huit à faire trois fois de suite).
Et vient donc le parcours de l'examen. Bien sûr comme tout le monde je pose le pied pas mal, plusieurs erreurs de parcours. Mais 8 fois sur 10, je valide le parcours avec un B (jamais de A). Ok, on passe au rapide. Là, aucun soucis, sauf sur le demi tour à chaque fois où je pose le pied. Il me fait faire des exercices isolés pour corriger ça, et ensuite c'est bien mieux, mais je pose encore le pied par moments (théoriquement, j'ai le droit).
J'ai une date pour le plateau, le 6 avril. Je connais les fiches par coeur (révisions tous les soirs en rentrant du taf). Je sais que je maitrise pas le lent comme une brute, mais je sens que tout le reste c'est bon, donc la seule interrogation c'était le lent.
Jour d'examen. Je suis le premier à passer. Poussette + verifs : A (j'avais peur de me foirer sur la poussette, je l'avais pas beaucoup pratiqué même si c'est pas bien dur). Ok, le plus dur arrive. Premier à passer au lent. La surface en bitume etait en montée avant la deuxieme porte puis en descente. Donc il fallait mettre les gaz, puis freiner apres avoir tourné. Je me lance, je mets les gaz, je passe la porte, mais je vais trop vite (comme ça descendait pas mal), je rate la porte (le frein arrière etait un peu rincé), je prends un C. Je finis quand meme le parcours, je repars. Stressé, mais ça passe, B. Ouf. On était 6 à le passer, je faisais partie des 2 qui ont réussi le lent. Maintenant freignage. Je me lance, je me pose pas de questions, A. Evitement, pareil, A. Bien que, j'étais très juste sur la vitesse au retour (50 KM/H exigé, 44 minimum toléré, flashé à 45). Ok, il me reste les fiches. Y'en a 2/3 que j'aime pas (la fatigue par exemple). Gros coup de chatasse, je tombe sur l'assurance, A. J'ai eu mon plateau, j'étais ultra refait, surtout pour un premier passage. Je pense que j'ai surtout réussi à gérer mon stress, et à ne pas me poser de questions (c'est la clé, à mon sens).
Il me reste plus que la circulation, je n'ai pas encore de dates, mais je suis très à l'aise en circulation, donc je suis confiant (j'ai le permis B depuis 2 ans, et sur la moto, jamais eu aucun soucis). Je pense meme pas reprendre de leçons d'ici là. Pour l'info, j'ai eu 33h en tout. Avec une demie heure de circu toutes les 3h.
 
Mais j'ai bien des questions sur la circu  
Si je veux me déporter à gauche par exemple, l'ordre c'est : retro, angle mort, clignos ?
On roule pendant 20min et voilà, rien d'autre ? Pas de spécificités ?
Je pense partir sur une MT 07 comme première moto, qu'en pensez-vous ?
 
 

Ah d'accord, mais quand je disais personne en parle je pensais sur ce topic  Je m'en vais abuser du CTRL F

Quand j'aurais le permis c'est mieux mais oui tu as raison  
Ben après ouais l'ER6 est pas mal mais ça commence à dater quand même, je préfère investir un peu plus mtn et garder ma (probable) MT plusieurs années que de devoir changer à la fin du A2..

Je suis en region parisienne, il en faut  

Hello tout le monde,
 
Bon alors je vais pas faire dans l'originalité, Yourself, 25 ans, développeur C# quand il ne peut pas faire de moto. Passionné comme vous tous, ça m'est venu par le biais de la MotoGP en fait, un ami m'a transmis ça et on a fait plusieurs GP ensemble (Assen x2, Le Mans). Conscient que la moto était une pratique assez dangereuse j'ai toujours refusé d'en faire, jusqu'au jour où je me suis dit, et puis merde, on a qu'une vie. Je me suis inscrit début janvier, ma formation a commencé mi-janvier et j'ai eu mon plateau vendredi dernier (cf la petit topic que j'ai ouvert  ). Je devrais bientôt avoir le permis et pouvoir rouler tranquillement, sûrement pour des balades au début.
 
A bientot !

Hello tout le monde,
 
Voyant que tout le monde a l'air franchement agréable ici, je me permets de déposer ici mon petit récit quant à mon permis moto.
La passion de la moto m'est venue un peu comme tout le monde j'imagine, en suivant la MotoGP. J'ai été à plusieurs Grand Prix, et après mûres reflexions (la pratique restant dangereuse), j'ai décidé de passer le permis.
J'ai débuté ma formation mi-janvier. Chaque leçon était un bloc de 3h, donc je me suis dit que ça allait être assez rapide. Mon moniteur, après m'avoir fait faire la poussette, expliqué les verifs, puis après être passé par le traditionnel passage de vitesses/freinage d'urgence/contre braquage, a commencé à me mettre au lent. Il a tout décomposé, ce qui était assez agréable (rester 10s dans une zone de 8m de long, quasi la distance entre les piquets sur le parcours; un huit à faire trois fois de suite).
Et vient donc le parcours de l'examen. Bien sûr comme tout le monde je pose le pied pas mal, plusieurs erreurs de parcours. Mais 8 fois sur 10, je valide le parcours avec un B (jamais de A). Ok, on passe au rapide. Là, aucun soucis, sauf sur le demi tour à chaque fois où je pose le pied. Il me fait faire des exercices isolés pour corriger ça, et ensuite c'est bien mieux, mais je pose encore le pied par moments (théoriquement, j'ai le droit).
J'ai une date pour le plateau, le 6 avril. Je connais les fiches par coeur (révisions tous les soirs en rentrant du taf). Je sais que je maitrise pas le lent comme une brute, mais je sens que tout le reste c'est bon, donc la seule interrogation c'était le lent.
Jour d'examen. Je suis le premier à passer. Poussette + verifs : A (j'avais peur de me foirer sur la poussette, je l'avais pas beaucoup pratiqué même si c'est pas bien dur). Ok, le plus dur arrive. Premier à passer au lent. La surface en bitume etait en montée avant la deuxieme porte puis en descente. Donc il fallait mettre les gaz, puis freiner apres avoir tourné. Je me lance, je mets les gaz, je passe la porte, mais je vais trop vite (comme ça descendait pas mal), je rate la porte (le frein arrière etait un peu rincé), je prends un C. Je finis quand meme le parcours, je repars. Stressé, mais ça passe, B. Ouf. On était 6 à le passer, je faisais partie des 2 qui ont réussi le lent. Maintenant freignage. Je me lance, je me pose pas de questions, A. Evitement, pareil, A. Bien que, j'étais très juste sur la vitesse au retour (50 KM/H exigé, 44 minimum toléré, flashé à 45). Ok, il me reste les fiches. Y'en a 2/3 que j'aime pas (la fatigue par exemple). Gros coup de chatasse, je tombe sur l'assurance, A. J'ai eu mon plateau, j'étais ultra refait, surtout pour un premier passage. Je pense que j'ai surtout réussi à gérer mon stress, et à ne pas me poser de questions (c'est la clé, à mon sens).
Il me reste plus que la circulation, je n'ai pas encore de dates, mais je suis très à l'aise en circulation, donc je suis confiant (j'ai le permis B depuis 2 ans, et sur la moto, jamais eu aucun soucis). Je pense meme pas reprendre de leçons d'ici là. Pour l'info, j'ai eu 33h en tout. Avec une demie heure de circu toutes les 3h.
 
Mais j'ai bien des questions sur la circu  
Si je veux me déporter à gauche par exemple, l'ordre c'est : retro, angle mort, clignos ?
On roule pendant 20min et voilà, rien d'autre ? Pas de spécificités ?
Je pense partir sur une MT 07 comme première moto, qu'en pensez-vous ?