Kaouet

Je n'ai pas des masses de photos de photos de nuit avec le GS7, et aucune avec une source lumineuse naturelle comme tu as. Mais le peu que j'ai je trouve qu'elle rendent plutôt bien ! Avec une petite source de lumière comme tu as là y a moyen de faire de belles choses ! 
 

 

 

 

Petit quizz !
Quel est le meilleur moyen quand tu es en retard d'être encore plus en retard ?
 
 
Alors ?
 
 
Toujours pas ?
 
 
Rouler comme un connard, avec les pneus froid, prendre une grosse courbe trop rapidement, commencé à faire frotter le cale-pied, mais faire suivre avec la bequille, le sélecteur, guidon et tout le tralala.. 
 
La moto n'a rien de bien important, jante avant HS et sélecteur plié sont les plus grave, ensuite ce ne sont que des griffes (merci Top Block !!!) et les cligno 
Pour moi, merci l'équipement ! J'ai glissé sur 20m avant de me prendre un mur en fin de course, le jean est à peine délavé, le blouson lui n'a rien du tout, il est juste sale ! 
 
Avec les muscles qui se refroidissent et l'adrénaline qui retombe les douleurs commencent à arriver, mais rien de méchant juste musculaire (cou, poignet, épaule et hanche) 

Mais donc qu'est-ce qui défini un trail ? Que ça puisse allez dans la boue ? Parce que je ne voit pas la differe'ce entre une Tracer 700 que vous bannissez des trails et une CB500X qui est dans ce topic.. va falloir garder un discours identique pour tous un jour..
 
Parce que si un trail = grand débattements, jantes à rayons, grade garde au sol etc. vous pouvez dégager les 3/4 des bécanes dans la catégorie routière et ne garder ici que les motos "mud-proof"

Trop lourd oui parce que je vois mal une moto de ce gabarit peser moins de 170-180kg.
Trop plastique oui parce que tu n'as pas besoin d'écopes pareilles sur un trail. Un trail à la base ce n'est pas caréné à ma connaissance...
Ensuite, le pot semble super exposé en cas de chute.
Le trail c'est pas un conte de fée... L'harmonie ça vient après à mon sens...
 
Non à mes yeux ce n'est rien d'autre qu'une petite soeur de la Versys 650, une routière aux allures de trail quoi.

Apparemment le concept vu il y a quelques temps sur un  concept de Africa enduro se concrétisé un peu plus vu que Honda en présente une de maniere officielle à l'EICMA
 
Je trouve qu'elle a une belle gueule ! Par contre je me demande l'intérêt d'avoir une 1000 pour faire de l'enduro
 

Je ne trouve pas ça si moche (oui j'aime les truc décalé :p)
Par contre c'est clair que c'est purement un concept.. rien de bien définitif sur ce sryle

Pendant mon roadtrip chez les sudistes je suis tombé la dessus.. pouha c'est vachement impressionnant à voir en vrai !
 

Apparemment le concept vu il y a quelques temps sur un  concept de Africa enduro se concrétisé un peu plus vu que Honda en présente une de maniere officielle à l'EICMA
 
Je trouve qu'elle a une belle gueule ! Par contre je me demande l'intérêt d'avoir une 1000 pour faire de l'enduro
 

Yep c'est bien moi qui ai fabriqué avec mon popa un système équivalent ! Alors c'est pas aussi jolie, tu ne le déplaces pas avec autant d'aisance que dans la vidéo, mais ça fait parfaitement le taf !
 
 

Pendant mon roadtrip chez les sudistes je suis tombé la dessus.. pouha c'est vachement impressionnant à voir en vrai !
 

Quelques petites photo de ma titine ! Rien de transcendant, elles ont été prise avec mon GS7 mais je les trouve sympathique tout de même
 

Pendant mon roadtrip chez les sudistes je suis tombé la dessus.. pouha c'est vachement impressionnant à voir en vrai !
 

Merci à vous !
 
Oui c'est jolie, mais elle ne sont pas très artistiques. Uniquement prise comme ça le temps d'une balade
 
Alors dans l'ordre
1) Cac de Sainte-Croix - Verdon
2) Mont Ventoux - Vaucluse
3) Pointe de Dramont - Var
4) Rivière Corrèze - Corrèze
5) Pourville-sur-Mer - Seine-Maritime
6) Col du pas de la livre - Hérault 
7) Col du vent - Hérault
8) Parc régional Périgord Limousin - Limousin
 

Quelques petites photo de ma titine ! Rien de transcendant, elles ont été prise avec mon GS7 mais je les trouve sympathique tout de même
 

Pendant mon roadtrip chez les sudistes je suis tombé la dessus.. pouha c'est vachement impressionnant à voir en vrai !
 

Quelques petites photo de ma titine ! Rien de transcendant, elles ont été prise avec mon GS7 mais je les trouve sympathique tout de même
 

Pendant mon roadtrip chez les sudistes je suis tombé la dessus.. pouha c'est vachement impressionnant à voir en vrai !
 

Quelques petites photo de ma titine ! Rien de transcendant, elles ont été prise avec mon GS7 mais je les trouve sympathique tout de même
 

Quelques petites photo de ma titine ! Rien de transcendant, elles ont été prise avec mon GS7 mais je les trouve sympathique tout de même
 

Quelques petites photo de ma titine ! Rien de transcendant, elles ont été prise avec mon GS7 mais je les trouve sympathique tout de même
 

Faudra vraiment que l'on m'explique pourquoi donner un nom avec une cylindré aussi précise que 959 si en réalité elle fait 955... Y pouvaient pas dire 955 directement ? 
 

Je sais pas pourquoi, mais je pense qu'il ne serait jamais venu à l'idée de te déballer sa vie 
T'as pas trop la tête à faire l'assistant social 

La vis dans laquelle j'ai foutu le doigt, il s'est pile coincé entre la paroi et la vis sur la gauche.

 
Voilà à quoi ressemble la machine en général. Les deux petits rond blanc que l'on voit sous l'entonnoir sont les deux moteurs des rouleaux broyeurs
Envoyé depuis une hutte au fin fond de l'Amazonie Péruvienne

Message de Yamaha Valenciennes 
Si elle sort comme ça elle est vraiment canon ! Elle reste fidèle à l'avant plat et reculé de la XT660Z et au bécane typé rallye. Perso je suis fan
 

Bon et cette MT elle peut être considéré me comme un vrai trail ou parce qu'il y a toujours le nom MT dedans c'est pas possible ?