Kaouet

Et mais j'ai rien dit moi sur ce coup là ! Bon même si je n'en pense pas moins.. Ouai mais là ça commence à être chiant ! 5ème jour d'arrêt.. Je vais voir aujourd'hui si ça passe ou pas. Mais même en marchant je les sens ! Je suis allez sur quelques forum et tous disent la même chose, mauvaise chaussure + sur-entraînement pour un débutant = tendinite des chevilles direct.. J'espère que ce n'est qu'un début et que ça partira vite sinon je risque d'être immobilisé un moment :s

Elle est vraiment belle cet SD GT ! Par contre, les reposes-pieds ne sont pas un petit peu haut ? A la longue si tu cruise ça risque d'être fatiguant non ? Et le traitement du orange sur le coloris spéical de la SDR... Wahoo ! Magnifique !

Carrément ! C'est peut-être juste le phare rond qui donne cet effet, mais en même temps le phare de la Gladius est une abomination. Franchement je trouve qu'elle a vraiment une belle gueule ! Par contre au niveau du châssis, perso j'aimais bien le cadre plat des anciennes SV, dommage ne pas avoir repris ça Mais avec un prix placé, elle pourra venir faire du tord à la MT-07 en séduisant les personnes qui ne sont pas fan du style manga de cette dernière !

Em sous régime à 10 000tr.min !? C'est ume 45 cylindres ? [emoji14] Envoyé depuis un signal de fumée du haut du Machu Picchu

Je veux dire que la majeur partie du temps quand tu regardes les vidéos de son des pots sur les bécanes, le type filme ça avec son téléphone portable ou une go pro, ça bouge dans tous les sens, ils n'utilisent pas de micro, ils sont juste à côté de la bécane etc. Là le mec fait de petites animations juste avant que je trouve top, et ensuite tu as un son de qualité. La caméra est sur trépied, donc ça tremble pas comme un manchot atteint de parkinson et le son est d'une très bonne qualité ! Le type a utilisé un bon micro et ne la pas mis juste devant la sortie, ça ne sature pas, tu n'as pas un bruit de vent du aux gaz d'échappement etc. En gros je veux dire que la vidéo est très propre et vraiment qualitative comparé à 98% des vidéos d'échappement que tu trouves sur Youtube Comparer à ça par exemple, pour la même bécane avec le même pot, tu sens tout de suite la différence de qualité, tant visuel que sonore...

Bordel 4 jours que je ne peux pas aller courir tellement mes chevilles me font mal... 4 sorties par semaines + des chaussures de 2011 ça n'a pas fait de bien à mes chevilles...

C'est sûr qu'un super tanker de 34L comme celui de Suri n'est pas utile, mais avoir un reservoir de 17/18L ne te fait pas énormément perdre en poids et te permet une belle allonge niveau km Elle te plaît pas la MT-10 ? Elle a pas l'air si imposante que ça quand tu le vois monté dessus, contrairement aux photos qui sont clairement là pour refaire sortir son côté musclé. Mais bon c'est sûr que ça ne remplacera pas une petite FZ6 ^^

C'est clair que niveau puissance ça risque d'envoyer du pâté sachant que le CP4 est dérivé de la R1 2015 ! Par contre niveau design perso elle me convient à 200% ! En Lava Red elle doit être magnifique Oui c'est vrai que 14L c'est pas énorme, mais le CP3 n'est pas non plus hyper gourmand ! Surtout que sur une version plus vintage comme celle-ci ça invite plus à la balade tranquille que d'envoyer en non stop du gros lourds comme la version roadster ! Même si la conduite restera bien évidemment sportive. Je pense que tu peux taper un 250/300km avec ça

De toute façon c'est toujours la faute des femmes !

Première petite présentation en vidéo

Franchement, pourquoi investir dans des échappements à plusieurs centaines voir millier d'euros alors qu'une cannette de bière suffit ? xD https://youtu.be/m40ZAfJb4f8?t=5m25s Ou alors juste une petite carte x)

Alors c'est pas une vidéo avec un super montage ultra dynamique etc. mais pour une fois que quelqu'un fait un vrai vidéo pour avoir le son d'une moto je trouve ça top et je voulais donc la partagé ! Contrairement au vidéo filmé avec un nokia 3310, là c'est vraiment propre ! Et en plus c'est français (cocorico !)

Perso je suis chez Club14 (Axa), j'ai eu 1 accident non responsable et ils ont été hyper pro ! Tous les frais rembouser dans le mois, l'expert et venu le lendemain de l'accident et le paiement des pièces à mon concess dans les 3 jours, donc moto complètement réparé (~4000€ de frais) dans la semaine ! Je paye 53€/mois avec un bonus à 0.10, au lieu de 97€/mois (vive la loyauté ). Personnellement je la recommande à 300% ! Je suis assuré tiers-collisions (couvert pour tout sauf si je me plante seul), équipement remboursé en intégralité avec franchise de 100€, casque jusque 400€ et gilet airbag jusque 500€, rapatriement 0km, envoie de la moto dans le garage de ton choix gratuitement

Carrément ! Tous les scramblers de nouvelles génération, ou presque, sont muni de gros bi (Ducat Scrambler, XSR, Nine T, Thruxton etc.) ! Ils essaient de faire différent, mais bon ils le concept de base quoi...

Toujours aussi fan de cette Tiger ! Vivement qu'ils présentent la version 800 ! http://www.moto-station.com/article102834.html Et la Benelli au look spécial avec son énorme bec, mais à voir sous d'autre angle Moteur de 500cm3 de 35kw donc accessible au A2, ça c'est top ! Et possible d'avoir des roues de 19 et 17 pouces à rayons dans une version off-road http://www.moto-station.com/article102881.html

Je trouve juste dommage d'avoir foutu un 4-pattes dans un scrambler... C'est censé être gorgé de couple un scrambler, là s'ils ton foutu un 4-pattes à la CB-650F tu va avoir une bécane au look agressif et nerveuse, mais un moteur linéaire au possible et doux comme un agneau...

Elle a quoi de "winter" cette version ? ^^ Pas l'impression que ce soit des pneu neiges qu'elle a Perso je suis plus fan de la R1, surtout la version 2015 qui est superbe ! Pfiou je suis loin

Indeed est ton ami ! Tu devrais trouver rapidement avec ça si tu t'y met à fond Ça à l'air fun vos sorties !

Papi Gâteau (ou gâteux... ) !! Trop mignon !! Je ne sais pas vous, mais je suis juste ultra fan !!!

La ScamblerConcept est vraiment top !! Mais c'est un 4 pattes !? Au début j'aurais dit une version scrambler de la Grom, mais bon celle-ci n'a qu'un petit mono de 125cm3... Ce sont des tout nouveaux concept ?

Nan ilS faut qu'ilS en parlENT ! Ils ont l'air d'être plusieurs dans sa tête !

Ah c'est top si tu as trouvé ! Après même si c'est loin c'est pas trop grave vu que c'est que pour une journée (de 7h en plus), c'est pas comme si tu devais y aller que pour 2h ou plusieurs fois D'ailleurs cette formation, corrigez moi si je me trompe, mais y a pas une histoire comme quoi on peut la faire dans les 3 mois avant nos 2 ans de A2, comme ça elle prend effet directement le jour de nos de 2 ans de A2 ? Exemple (ça sera plus clair) : je passe mon permis A2 le 1er juin 2015, je suis en A2 jusqu'au 1er juin 2017, mais je peux faire la formation A2 -> A à partir du 1er mars 2017, et au 1er juin 2017 la formation devient effective directement.

Adieu Ducati ! Bonjour Honda ? En même temps vu le km que t'as fait avec ta Ducat' il serait peut-être temps de changer pour un truc qui roule non ?

Concernant la MT-10 je trouve son placement justement très bien fait ! Désormais la gamme MT est complète, allant de la 03 petite cylindré en mono, la 07 et le bi nerveux et joueur accessible au A2, la 09 et son tri fougueuse et démoniaque pour qui souhaite envoyer méchant et là, la 10 avec un 4 pattes qui va arracher le bitume ! Je trouve la série MT très cohérente ! Pour ce qui est du look, après ce ne sont que des affaires de gout qui ne se discutent pas, mais j'aime qu'ils osent comme ça ! Après on va dire que c'est une copie de la Z1000 patati, patata pcq elle a un look agressif et manga... Par ce que un constructeur la fait, tous les autres ne doivent plus faire ? Tout le monde copie sur tout le monde ! Que ce soit dans la moto ou ailleurs ! Et d'un point de vu marketing, si sa marche pour Kawa alors pourquoi ça ne marcherai pas pour Yam ? Autant y allait frontalement ! Quand ta trouvé le bon trou, c'est con de creusé à côté ! Et le principe de la concurrence direct c'est que les modèles se "ressemblent" au point de faire hésiter l'acheteur et donc essayer de chopper du marché à la concurrence, donc je ne vois pas en quoi ça vous choque. Je reviens juste la MT-03 que j'avais passé à la trappe. Je trouve là le design pas franchement osé et j'aurais bien aimé qu'il garde la compacité et l'aspect musculeux de l'ancienne 03 qui était vraiment atypique !

Aë mi amor ! Elle a quand même énormément de gueule ! Avec son tarif super bien placé et sa finition de fou, d'ici quelques années quand j'aurais le budget et qu'elle entrera dans le marché de l'occasion, elle fera partie de mon trio de choix (Tiger 800XC, 1190 Adventure & Africa Twin)