Animal

C'est sur que t'as pas peur de foutre la tienne par terre

Oui elle est jolie, et de sportive elle n'a que le look

Elle a peur de casser... Et elle n'a jamais été déçue de mes essais !

A toi aussi du viagra !? Vous sonnez comme des petits vieux au téléphone ou quoi !?

Elle a voulu te vendre du viagra ?!

Ouais du coup moi je teste pour la fée flipper !

Non s'en branle

Tu seras toujours moins ridicule que sur ta baignoire !

Donc, pour une ligne ton injection dans 95% des cas n'aura pas la plage nécessaire à effectuer les corrections du mélange. La moto n'est pas forcément adaptée à un changement de cartographie facile, dans ce cas il faut utiliser un boîtier additionnel. Sans tout ça la moto va tourner, mais à terme le moteur va s'user prématurément, notamment au niveau des soupapes, pistons, chambre... La marque du pot et sa qualité n'influent que peu finalement, la conception du moût devant vraiment être foireuse pour abîmer la moto si la partie injection a été correctement réglée. Le plus gros soucis des pots bas de gammes c'est leur durée de vie/homologation, la finition etc...

Salut tout le monde !

C'est mesquin de compter 47 virages

Bon maintenant que j'ai regardé la vidéo : Le son ne rend pas mal, faut continuer de jouer sur les réglages et le positionnement , ca sature de temps en temps mais ca commence à venir. Ton bout de route est sympa mais tu ne fais rien pour profiter de ta moto ! - Tu freines pas assez monsieur, le frein moteur c'est bien mais pour profiter de ces virages faut freiner, pas juste relâcher les gaz. C'est meilleur pour la dynamique de la moto, que tu trouveras plus maniable en entrée de virage avec une fourche plus comprimée. (Pas arriver avec la roue avant bloquée hein ) - Faut utiliser ton moteur, t'es toujours un rapport trop haut, tu te feras plus plaisir en utilisant ton moteur entre le couple max et la puissance max, je sais plus de quelle année est ta versys mais entre 6500 et 9000 tr/min ca doit être pas mal. Rien que ca, sans à avoir à rouler plus vite, tu verras que tu seras plus dynamique.

Juste pour ca tu mériterais un ban ! Tu fais comme les Parisiens et la vallée de Chevreuse et ses 17 virages ? !

Alors l'abs sur les systèmes les plus récents utilisent comme le traction control, la différence de vitesse entre les deux roues, l'inclinaison de la moto, la vitesse de la moto etc... Par contre il ne va pas t'empêcher de faire un burn s'il ne détecte pas de glissement du au freinage, c'est facile pour de voir que tu mets du gaz, que ta roue avant ne glisse pas, que ta vitesse est nulle dans certains cas etc... Sur la 1290 je ne peux pas faire de burn à cause du traction control comme la dit @EldaRider, par contre je peux le faire avec l'abs. Mais, parce qu'il y'en a un, si tu fais un burn de tafiole dans l'herbe, et que ta roue avant glisse, la du coup ca fout le bordel et je ne vous dirais pas comment je sais ca !

C'est pas la taille qui compte, c'est le goût !

Hello les boulets !

Je vais avoir des pneus à roder pendant mes vacances...

Ta vieille moto de l'année dernière !

Ouais @Ptilu06, on le poussera au rasso pour voir

J'avais des m7rr justement. Et les S22 sont moins cher au final. Chez Bridgestone j'avais deja testé les s21 y'a longtemps, et les rs10 qui sont bien plus orienté racing.

On poussera @Renoufle par terre au rasso, on verra bien !

Le in and motion à été testé sur piste, et j'ai vu le testeur se casser la gueule à genre 15kmh, il ne s'est pas déclenché. Il y a des seuil de déclenchement bien calculés quand même... Et la encore, vu sur piste, ça a bien failli, airbag mécanique helite, le système est resté bien coincé, chute à 90-100kmh, c'est l'attache plastique qui à lâché... Encore une fois ce ne sont que des exemples isolés, mais qui peuvent répondre à tes questions. Pour les airbags qui nécessitent une installation sur la moto c'est de plus en plus rare... Je ne connais pas ces systèmes. Le fonctionnement et les mesures sont bien plus complexe que ca. Il y a une centrale inertielle complète, accélérometres sur 3 axes, gyromètres sur 3 axes. L'algorithme détecte des seuils, qui n'ont rien a voir avec une pauvre accélération de r1 ou juste simplement le fait de mettre de l'angle.

L'offre mdm c'est juste pour les moins de 25ans et c'est très limité...

Si y'a des bières ça passe ! merci à toi !

Perso j'aime pas les iridiums, esthétiquement et de part le fait que ce soit plus fragile mais pas plus efficace qu'une teintée... donc j'en prends plus maintenant. J'aime bien le noir.