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Animal

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Tout ce qui a été posté par Animal

  1. Animal

    L'Animalerie !

    Ok.
  2. Animal

    L'Animalerie !

    Sous traitance quoi...
  3. Animal

    L'Animalerie !

    Bah je sais pas justement... mais c'est plus le mode de fonctionnement qui m'intrigue que le nom.
  4. Animal

    L'Animalerie !

    J'ai toujours eu du mal avec le concept de mission dans votre domaine
  5. Animal

    L'Animalerie !

    Quand tu évites tu tournes donc virage. Si tu va tout droit y'a rien qui relève la moto elle tient droit par l'effet gyroscopique en effet. Mais ça ne remet pas la moto droite, ça la maintient droite. C'est juste ce que je précisais.
  6. Animal

    L'Animalerie !

    Non c'est pas jouer sur les mots, la force centrifuge en virage n'est pas liée à la force gyroscopique ...
  7. Animal

    L'Animalerie !

    Idéalement comme tu as 2 mains (j'espère pour toi en tout cas) ben y'en a une qui pousse et l'autre qui tire
  8. Animal

    Le topic des photographes

    Ah bien ! Je vais changer ca ! Merci !
  9. Ouuuiiiii t'as vu un tuto tu sais faire... Bah non, c'est pas si facile, d'autant plus sur des suspensions, avec un amortisseur pas fait pour la moto... Et les forums ou le tuto est bien foireux voir dangereux, ben c'est courant... Et j'en connais un qui s'est déjà essayé à la mécanique de comptoir, ca m'étonnerai qu'il retente le coup !
  10. Ca n'est pas un bon plan si tu n'es ni mécano, ni connaisseur en terme de réglages de suspension. Tout ce que @Jo Lpigeon n'est pas
  11. Je propose EMC simplement parce que c'est français et fabriqué en France , et que le service après vente est très bon. Après on trouve moins cher oui, mais le rapport qualité prix service n'est pas forcement aussi bon... C'est un choix.
  12. Animal

    L'Animalerie !

    Ouais ! Oui j'aime pas la foule en plus... Pour l'équipement c'est vrai qu'il y a des affaires à faire mais déjà, il faut avoir besoin de quelques chose au moment ou tu y vas, et en général les tailles sont standard, ca va rarement vers les extrémité du spectre, donc jamais rien pour moi .
  13. Pour un modèle tout basique, pas sur que ce soit adaptable en plus. A mon avis il vaut mieux mettre 600 balles dans la fourche ( kit EMC ou Andreani) que de mettre 500 balles pour un amortisseur de direction hyperpro, tobi ou gpr (3 marques qui ont des modèles adaptés, tous entre 450 et 550 €)
  14. Un amortisseur de direction ca coute aussi cher qu'un amorto arrière... Ils font d'excellent kit suspension chez EMC, avec un prix d'appel correct si tu ne prends pas la version compétition.
  15. On ne va pas relancer le débat, chacun voit midi à sa porte à ce sujet. Je n'ai eu que des motos neuves, d'autres n'ont que des motos d'occaz. Ca marche aussi bien pour débuter.
  16. Animal

    Vibrations inhabituelles

    Oui dans ce cas ca ne protège que le carter... Il faut que les tampons soient bien conçus aussi Oui je te crois sur parole, je précisais juste qu'en théorie ca ne devrait pas être allumé tout le temps.
  17. Animal

    Le topic des photographes

    C'était dans ce coins ? : Le tracé en noir c'est le road book pour notre liaison France Suisse cet été. D'ailleurs, le nord du Lac Léman ca vaut le coup ? Sinon on passera par le sud, partie française, Annemasse - Thonon-les-bains - Port-valais - Vionnaz.
  18. Animal

    Vibrations inhabituelles

    Plus haut mais bien réglés il n'y aura pas de soucis, mais faut savoir que tu n'es pas censé croiser quelqu'un avec tes feux allumés... Quand même plus il na faut pas exagérer, ces tampons protègent quand même bien, même si des crashs bars restent plus efficaces (si bien conçues et de qualité)
  19. Animal

    L'Animalerie !

    J'ai jamais été fan des salons de moto...
  20. Après la RC forcément y'a un plus. Je suis content pour toi, mais celle-là prends en soin hein !
  21. La saucisse roulante ! Les 2013/14 c'est celles qui avaient le Traction control tout pourri ?
  22. Salut et bienvenue ici.
  23. Animal

    L'Animalerie !

    Bah non c'est le contraire, tu pousse du coté ou tu veux faire tomber/tourner la moto, et tu tire à l'opposé. Oui mais... ...non. La force gyroscopique ne remet pas la moto droite. C'est la force centrifuge qui fait ça. Et la plus part du temps elle revient mais il faut l'aider un peu, pour plus d'efficacité.
  24. Il est foutu de casser quelque chose hors garantie !
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