Animal

Ca correspond à l'article de mot'mot'. D'ailleurs, le saut de vent n'est pas définitif sur le proto, ils vont peut être réussir à faire un truc pas trop moche. Ils annoncent le prix vers 17000 €...

Lui imposer des contraintes moindres au final... Il faut regarder ça dans son ensemble.

+1 ! Excellente idée !

Salut à toi ! Les 125 sont les bienvenues, surtout les KTM ! les autres c'est de la... (Wat !?)

Pas sur que le saut de vent soit suffisant quand tu te redresses à cette vitesse...

Ahahah ! MDR ! Le bridage n'est mauvais que pour l'agrément de conduite, ton moteur ne s'abime pas lorsqu'il est bridé, surtout sur les motos récentes...

Paye ton fromage d'orteil !

Je doit avouer que j'ai failli finir tétraplégique juste en me relevant pour le freinage

De moto pardi !

Sauf avec les femmes hein !

En fait quand il dit moto, il faut comprendre scooter ! PS: désolé Fazer, pas taper...

#micosedesoreilles

Oui au compteur, mais en fait non... J'ai pu constater que mon compteur est dans les choux (problème connu, problème de software), 6% d'écart par rapport à mon gps. Bon j'ai un pignon de 16 au lieu de 17 (aucune conséquence sur la mesure de vitesse du compteur) donc ça limite la vitesse de pointe de 6% théoriquement... Dans la pratique il doit être difficile d'atteindre les 300 kmh en vitesse réelle, même avec la transmission d'origine, sauf à avoir le kit evo qui monte la puissance à 191 cv. Bref, 94% de 300 kmh ca me suffit plus que largement, et je pense que l'unique voiture que j'ai doublé a du me prendre pour un taré, ce qui en-soi n'est pas totalement faux... A ne pas reproduire sur route ouverte !

Bam ! Déterrage de post ! Je viens de voir ça : http://www.motomag.com/100-chevaux-seules-les-motos-dotees-d-ABS-pourront-etre-debridees.html#.VhaDu7yxdmB Des nouvelles au sujet du debridage de 2016 !

Va savoir, ça doit être de vieux aprioris...

C'est pas de ma faute si t'es pauvre !

Ahahahahaha ! J'ai un pneu avant qui une fois à fait 8000km... Mais ça c'était avant ! Maintenant c'est en général, 3-4000 l'arrière et 5-6000 l'avant...

+1, j'ai avalé ces vidéos comme du JDC, un régal, et très instructif !

Pour ma part, shampoing pour bébé avec eau tiède, méthode recommandée par Arai pour ses casques, je l'applique aussi pour mon Icon et mon LS2. Séchage naturel, pas au dessus d'un radiateur, éventuellement accéléré avec un ventilateur.

Tirer comme un cheval ? Tu veux dire que tes pièce sont montées en tension ?! Fait gaffe, parce qu'avec les écarts de température, tu vas finir par avoir une soudure qui pète... Monter un élément en contrainte augmente la fatigue des matériaux, et peut entrainer une rupture ou même certaines formes de corrosions.

C'est ça, mais avec 10x plus de cylindrée

Effectivement, pas si sûr ! Trouve toi un bon soudeur, et un atelier de mécanique générale pour cintrer et usiner les pièces ( si possible un avec un apprenti à qui ils refilent ce genre de boulot pour se faire la main, ça coute moins cher ( ça veut pas dire mal fait hein... ) )... Il y a sans doute moyen de s'en sortir pour une centaine d'euros. C'est malheureux mais j'ai pas de cintreuse adaptée (je peux cintrer des tubes acier jusqu'a 5-6mm, usage modéliste), je t'aurais bien proposé de t'aider.

Je ne garantis rien... Je devrais peut-être faire ça... Mais ce n'est le fait de recevoir le pneu qui a pris du temps... Voui je les aimes déjà , mise sur l'angle easy, bon grip (bon j'y suis allé tout doudou), la moto est légère comme tout ! Et pour la première fois j'ai tenté la Vmax, pas de soucis, super stable... Par contre je recommencerai pas (sauf sur circuit )

Ce n'est pas législatif, ils ont tout à fait le droit d'appliquer des règles plus restrictives... Par contre il est normalement interdit d'être plus permissif.

Il ne lui dit pas n'importe quoi, il applique les règles de sa compagnie !