Animal

A priori c'était des M7RR qui sont la monte d'origine en ce moment, pourtant au top point de vue montée en température, c'est ce que j'ai sur la SDR et le grip est phénoménal. Même après une pause (pas trop longue non plus) tu peux envoyer du gros de suite. Ces pneus sont actuellement la référence dans leur catégorie.

Bienvenue à toi !

Sympa ton ressenti. Tu dis dans description que tu trouve les pneus pas assez tendres, c'était quel modèle de pneus ?

Peut être... Mais je préfère les garder juste pour la journée. Ne pas tenter de les laver, j'ai essayé et ça les bousilles tout simplement. Bon 28 une fois tout les 2 ans, je vais pas me faire chier non plus.

Excellente idée, quand j'avais acheté ma lotus, elle avait des griffures sur l'avant et j'avais été dans un CFA pour voir s'ils étaient intéressés par une réparation, et au final je me suis retrouvé avec une peinture complète nickel pour juste le prix de la peinture. Les élèves carrossiers étaient ravis et moi aussi !

Oui je préfère, je ne me sert plus des motosafes, qui finissent par me déranger sur de longs trajets.

Effectivement usage unique, enfin sur la journée pour ma part... J'ai une boite de 250 que j'ai toujours pas fini... 28-30€ la boite et comme je roule pas 250j par ans ben elle tient longtemps.

Je suis aussi abonné à MAD TV, Ils font du trail comme j'aime ! Toujours de belles vidéos et ils poussent les bécanes dans leurs retranchements !

Salut petit !

Merde j'ai oublié de te souhaiter un bon anniversaire avant de partir Bah joyeux anniversaire !

Salut à toi !

Eh bien tu nettoie l'emplacement ou tu vas le coller nickel, avec un peu d'alcool à bruler (pas autre chose) pour dégraisser, ensuite tu pose l'autocollant et tu appuies fort dessus pendant une minute, idem pour le support, et tu laisse tranquille pendant 24h à au moins 20°C (pas dans le garage ou il fait 10). L'idéal est de chauffer légèrement au moment de la pose avec un sèche cheveux, pour bien activer la colle.

Heu lourde faut pas exagérer pour la zx10r, elle fait juste 2kg de plus que la s1000rr 2015...

J'ai entendu dire qu'une refonte plus profonde aurait lieu en 2017... Bon je la kiffe quand même celle la

Bah ca va ! Mais ça coute pas ce pris la partout

La superposition est juste nulle et inutile, on voit clairement des différences d'échelle. D'après les articles que j'ai plu ça et là, la selle serait à la même hauteur tout comme les cales pieds, juste plus fines sur l'avant, pour éviter au petits gabarits d'être trop dérangés, la boucle arrière est aussi modifiée pour placer le passager plus haut avec des cales pieds plus bas.

Non pas inside, j'exteriorise !

Sujet déjà évoqué tout récemment ! Evitez les doublons ! http://www.motovlog.fr/topic/4906-fin-des-100cv-ca-commence-d/

Tu y retourne et tu leur dis de les retirer ! Ou alors ils t'offrent les entretiens ! Le mec qui colle un truc sur mon brêlon il a plutôt intérêt d'avoir des arguments !

+1 avec Jo ! Bienvenue ici !

Par définition polyglotte c'est plus qu'une langue. @Velo : plus dur encore à placer : pan pan, pan pan, pan pan

Et sur toi

Oui bah malheureusement faut y passer, comme bientôt tout le monde....

Plus qu'un et c'est la délivrance !

Si si moi je comprend