Remarque, j'ai bien une collègue qui ressemble à la 2ème avec ses bagues, c'en est presque choquant...
chut
On ne dévoile pas mes plans diaboliques comme ça voyons !
Nan 250/4 cylindres ! 62,5 cc par cylindre en 4t et une zone rouge à plus de 19000 t/min ! j'adore le bruit que font ces petites machines, dommage qu'elles soient si rares en France.
On note quand même qu'avec le passage à la norme Euro 4 on perd 7ch sur les 2 modèles, le couple reste identique mais arrive plus haut dans les tours. Bon la 690 Duke elle récupère 6ch et un peu de couple !
La SDR SE ne récupère que quelques pièces powerparts...