Da FuFu

²Te faire une sorte de petit road book.
 
Avec le trajet, étudie le un peu avant de partir pour prévenir de zone a risque/travaux....etc.
 
Dans se roadbook met les numéro de téléphone de personne qui peuvent t'aider en cas de pépin ou même simplement pour donner des nouvelles régulièrement.
 
Sait-on jamais si tu est en rade de téléphone, tu peux toujours en taxé un pour donner des nouvelles....etc.
 
Ensuit recherche quelque adresse en cas de panne.
 
Par exemple pour le Morvan j'ai mis l'adresse de mon mécano + quelque concess qui était sur le trajet
 
Et surtout n'oublie pas de l'imprimer (moi j'ai oublié mdr).
 
Sinon je te conseil :
 
- http://moto-securite.fr/preparer-trajet/
 
- http://moto-securite.fr/moto-chargee/
 
- http://moto-securite.fr/long-trajet/
 
- http://moto-securite.fr/animaux/
 
-http://moto-securite.fr/distance-jour/

²Te faire une sorte de petit road book.
 
Avec le trajet, étudie le un peu avant de partir pour prévenir de zone a risque/travaux....etc.
 
Dans se roadbook met les numéro de téléphone de personne qui peuvent t'aider en cas de pépin ou même simplement pour donner des nouvelles régulièrement.
 
Sait-on jamais si tu est en rade de téléphone, tu peux toujours en taxé un pour donner des nouvelles....etc.
 
Ensuit recherche quelque adresse en cas de panne.
 
Par exemple pour le Morvan j'ai mis l'adresse de mon mécano + quelque concess qui était sur le trajet
 
Et surtout n'oublie pas de l'imprimer (moi j'ai oublié mdr).
 
Sinon je te conseil :
 
- http://moto-securite.fr/preparer-trajet/
 
- http://moto-securite.fr/moto-chargee/
 
- http://moto-securite.fr/long-trajet/
 
- http://moto-securite.fr/animaux/
 
-http://moto-securite.fr/distance-jour/

Batterie du téléphone et ou du GPS bien rechargées si pas de prises. Ça paraît évident mais on peut vite oublier.

Prends un kit de réparation pour les pneus, je pense que ça peut servir  et de quoi nettoyer ta visière, parce qu'après quelques heures sur l'autoroute il faudra regarder entre les moustiques écrasés  , de quoi graisser ta chaine, du charterton (ça sert à tout), 
Ce n'est pas spécifique à la moto mais fais toi une petit trousse de premier soins, un petit cable + cadenas pour accrocher ton sac pendant la nuit par exemple, Fais un double de tes papiers ainsi que des papiers de la moto, une petite corde solide et 2 ou 3 pinces à linge, pour accrocher tes fringues mouillées entre deux arbres, un sac poubelle (protéger de la pluie tes affaires par exemple), et de l'eau ! pas mal d'eau
 etc etc
 
 

ok c'est noté

Prend deux paires de gants (whaaat). 
Si tu fais de l'autoroute, tu vas (selon ta moto) avoir des fourmis dans les doigts; en changeant de paire de gants à chaque pause, tu vas aussi changer ta manière de tenir le guidon (selon l'épaisseur, la forme des gants, etc...) et ça t'évitera d'avoir les mains engourdies à la fin de la journée. 
 
Ça paraît très con, mais c'est ce que j'ai fait quand je me suis tapé 7h d'autoroute pour aller à Paris. Arrivée sur place, aucunes douleurs ! 
 
Pour la vitesse, franchement trouve toi celle qui t'arrange et go : te prends pas trop la tête.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ah, et coyote est ton meilleur ami. 

Si tu utilises le télépéage, tu dois probablement connaître ça : http://www.motopass.eu/
Sinon, c'est un système que tu mets sur la main gauche et qui t'évite de chercher le badge dans les poches de ton blouson  

J'ai mis une fixation pour le télépeage dans ma bulle
Pas mal le conseil pour les gants je vais le mettre en application
Je vais pas passer la nuit dehors je dors chez un pot mais ça peut toujours servir pour une autre fois jvais y penser à me faire une tite trousse de secours c'est claire
C'est bon d'avoir des retours

L'appel d'air avec les camions !  Fais attention, surtout dans une zone comme l'A9 où il y a régulièrement des vents forts.
Après moi je prends une bombe pour le kit chaine. Une clé ( ou la minitrousse fournie par Yamaha).
 
Au niveau des pauses, sur le SV je tiens pas plus de 2h sur autoroute (je suis encore un débutant).
Le Coyote ca arrange pas mal aussi niveau confort.
 
Attention quand tu vas faire le plein au plaque de gasoil, à un oubli de béquille, etc...
(je me suis fais avoir en voulant "me dépécher", j'ai glissé sur une plaque avec la moto à l'arret...Pas de dégats mais c'est chiant de relever sa moto après 3h d'autoroute dans les pattes).
Évite la fatigue à tout prix. Si fatigue / pluie, fais des pauses plus régulièrement
 
Bon courage

En voilà un topic qu’il est bien. (-:

Niveau recommandation : évite l’autoroute autant que tu peux.
C’est super chiant, super chiant, et en plus c’est super chiant.
5h à 130 Km/h c’est à coup à roupiller sur le réservoir si on est seul. Et même si on a la pêche, on y croise des gens qui y dorment. #VoieDeGaucheSeulÀ110

Si on a le temps, prendre la route est plus sympa.
On y trouve de vrais bouibouis pour prendre de vrais cafés lors des pauses, on roule moins vite, consomme moins, et tant qu’à faire l’essence est souvent moins chère.
En contrepartie faut pas être pressé, et potasser l’itinéraire.


Pour les pauses pipis, pour ma part c’est dans la nature à côté de la moto, du coup je laisse tout dessus.
Tu peux essayer dessus si tu gères bien ; ou en roulant, mais pisse pas sur ton pneu.


Les pauses de jour toutes les deux heures c’est bien, sinon dès qu’on commence à chercher sa place sur la moto, ou autre signe de fatigue.
De nuit ou si les conditions sont dures (gros vent, pluie qui fouette, brouillard, traffic dense), toutes les 30 minutes à une heure. Il faut un peu d’expérience pour ne pas trop fatiguer avec des conditions inhabituelles, et on ne s’en rend pas forcément compte qu’on est claqué.


J’ai mon sac déjà fait pour quand je vais pas à côté, avec dedans :
− deux sangles à cliquet. Des sandow ça le fait aussi, mais j’suis pas fan des trucs élastiques, et j’aime bien avoir un truc assez solide pour tracter un peu (souvenir de s’être fichu dans un lac…).
− clés allens, pince, tournevis, clés de 10 et 12 (voir 14 selon la meule), qui permettent de resserrer à peu près toute la petite visserie et démonter la batterie. (Dans les trousses fournies avec les mobs on trouve tout ça, avec une clé à bougie, m’enfin j’suis pas sûr de la qualité des choses.)
Si c’est pas pour soit, ça peut être pour le gus en rade sur le bord de la route. (-;
− une bombe anticrevaison.
− des machins réfléchissants (gilet jaune − d’ailleurs il paraît que c’est devenu obligatoire − et bandes velcros) pour la nuit, le brouillard et faire le con sur le bord de la route. (:
− une kalachnikov et 60 Kg de cartouches, pour les chauffards et chasser le dîner sans peine.
− une lampe !
Paye la galère dans le noir quand tu dois dé/remonter un truc, ou juste si tu fais tomber tes clés dans la cambrousse.
C’est bien aussi pour être mieux vu quand on se retrouve piéton.
− une carte de France, complétée par la carte de la région où je vais.
Sans GPS y a pas 30 000 moyens de retrouver son chemins. Ou de ne pas le perdre. En bonus naviguer à la carte oblige à faire des pauses (et sortir la lampe s’il fait nuit (-; ), et observer le paysage.
− une serviette, un chiffon ou n’importe quoi d’assez propre pour essuyer n’importe quoi d’assez sale.
− un constat prérempli et un vierge (plus le stylo, dans ma poche).



Selon la place dispo et là où on va, avoir du change c’est bien en cas de flotte.
Rester dans des fringues mouillés une fois à destination n’est pas vraiment agréable, en plus d’en mettre partout.

D’ailleurs c’est pas con le coup des gants de Monsieur Marty. En hiver ça peut permettre de se réchauffer les mains, en gardant la seconde paire au chaud.



Quand on n’est pas sûr de l’étanchéité de son blouson, on peut aussi prendre des sachets plastiques étanches, pour y mettre tout ce qui craint.
En fait même si on est sûr, ça fait pas de mal… En général j’en ai un pour le bloc-note/téléphone et un pour thunes/papiers, même si j’emballe pas systématiquement.

Autre truc qui peut devenir essentiel : recopier les numéros importants qui sont dans le téléphone.
C’est pas une fois en panne au milieu de nul part avec la batterie à plat, qu’il faut se rendre compte qu’on peut pas joindre le pote qui a la remorque. (-;

Tant qu’on est dans la prévention, pour ceux a qui ça ne pose pas de problèmes, pensez à prendre une carte de donneur et à noter votre groupe sanguin.

Si on ne veut pas s’arrêter, qu’on veut pas vendre un cylindre pour se payer un sandwich autoroute (voilà pourquoi les gromonos sont pas fait pour l’autoprout), ou juste qu’on est radin, c’est bien de prendre de la flotte (qui peut aussi servir pour décoller les suicidaire de la visière) et de quoi grignoter.
Mieux vaut éviter le sandwich maison cassoulet/jambon/tartiflette/salade avec supplément saucisse/moutarde, histoire de pas taper la petite sieste digestion sur la route. Ça c’est mieux avec les potos une fois arrivé, comme ça on peut ajouter la bière, le rouge et les divers digestifs, pour se raconter comment qu’on a frotté les cales-pieds à 110 sur l’autoberk. \o/

Une dernière chose : une fois arrivé on appelle sa maman/papa/grand-mère.
C’est qu’ils s’inquiètent, la moto c’est quand même un truc pour les terroristes fous dangereux. Y en a même qui mettent des cagoules sous leur casque, c’est un signe ça. (-:

Voici ce que je rajouterais : 
 
- Dans la mesure du possible d'éviter de te fixer une heure d'arrivée. C'est le meilleur moyen de te stresser pour rien...
- Une microfibre pour nettoyer ta visière
- Pour les pauses du pilote, arrêtes-toi dès que tu sens ta nuque un peu raide ou que tu n'arrêtes pas de changer de position comme le dit @Luvwahraan. Un arrêt de quelques minutes, juste le temps d'enlever son casque et de boire/manger un truc sucré peut suffire.
- Pour les pauses de la moto, c'est mieux de repérer les stations essence qui sont aux endroits où tu en auras besoin. Histoire de pas être sur la réserve à chercher la plus proche...
- En plus, d'un GPS/smartphone, note les grandes directions sur un papier (utile en cas de perte de réseau ou de batterie...)
- Si ça peut te rassurer, envoies un (ou plusieurs) texto(s) à tes proches pendant tes pauses pour leur dire où tu en es

Ho le jolie tout droit !

Moi c'est pire, j'ai la video de son derche  !

Et encore tu a pas son derche en fond d'écran mdr

Le retour a la réalité est un peu difficile !
 
Bon je continu de me régaler devant cet vidéo :
 
 
Et demain orale dessus, au moins je me fais rêver
 

Je suis fortement indécis.....Tien je vais faire un mixte des deux et je ravale mon vomi

Je suis fortement indécis.....Tien je vais faire un mixte des deux et je ravale mon vomi

Allez, je file... je sens que le réveil va être difficile demain.
Bonne nuit les copains / pines 

C'est ton poil d'hiver

Je suis sûre qu'il y a plein de retraités qui viennent avec des bidons...!"ben sinon j'peux point aller jouer à la belote chez Dédé..."

Hello hello.  Plus que 350 bornes demain et je serai au bercail. 
 
Tu fais un drôle de V sur une des photos @Animal

Attendez les mec vous vous éloignés du sujet, il s'agit bien de l'image véhiculé?
 
Donc un non motard (je n'est rien contre eux...ou presque! ) qui regarde une de leur vidéo ne va pas se dire mais c'est bon le p'tit gaaazier bombarde la où y a personne!
 
De plus ils font souvent les gros branleurs, genre balades dans les parcs et font chié les gens et le montre en plus!
 
Vous voulez un bonne exemple de la connerie ultime (perso je vais me désabo de Querly, c'est du n'importe quoi, il ne maîtrise pas leur moto...etc)
 

 
 
Pour ce qui est du ils roulent vite mais c'est en Allemagne alors sa va....Oui bien sûr tiens!
 
 
On est qui pour les juger? des motovlogueurs lol
 
Oui je réfléchis car c'est ma passion, je la vie à 200%, j'ai choisi de faire des vidéo pour partager ma vie de motard comme je la vois et comme je veux qu'elle soit et comme elle est dans le fond.
 
Mais quand je vois le nombre d'ami(e)s que j'ai perdu, que je connaissais de près où de loin en seulement quatre années....et bien juste en y repensant j'ai la boule au ventre, j'ai les larmes aux yeux.
 
Pour la petite histoire, lorsque j'ai appris la mort de l'ami de Zaiiden, une voiture a coupé un virage, j'ai du monté sur le trottoir pour l'évité, heureusement que j'avais un trail....Après impossible de repartir, obligé d'enlever le casque et la fameuse boule au ventre est revenu, après avoir bu un peu d'eau, je suis reparti en tremblant comme c'est par permis.
 
Donc voilà j'aime la vitesse, j'aime la moto mais j'aime encore plus la vie, je ne veux pas mourir bêtement....
 
Je ne sais plus quoi dire d'autre pour terminer se message,
 
faite gaffe à vous, faite vous plaisir et au plaisir de vous croisez sur la route! <3<3<3<3

Bon et bien voilà j'ai craqué :
 

 
(et devine quoi ! J'ai déjà un problème sur les bottes!)