ShedgV

Vraiment ? Ouah ce bordel, faut que je fasse gaffe en vrai alors sans dec, je serais capable de me la briser en tombant à l'arrêt si tu dis vrai

Je sais qu'il n'est pas fait pour se déclencher à basse vitesse/choc peu violent (ex: chute à l'arrêt) mais une clavicule ne se brise pas au moindre choc quand même (ou alors il faut prendre des vitamines ).. Mais pour ce qui est de protéger les clavicules, le niveau 1 les protège (directement), c'est juste que dans ce cas là, elles ont été brisées indirectement donc impossible à protéger dans de telles conditions sans que notre ami se transforme en la mascotte de Michelin. Mais ça me paressé logique..

Bon, niveau tarif, je sais pas si c'est honnête mais j'en ai eu pour 95.80€ (vidange + filtre à huile) en 1 heure comptée. J'ai mal Au moins comme ça je connais les références des produits que je peux mettre dans ma moto, et j'ai le petit papier officiel comme quoi la révision des 1000kms a été faite. PS: l'huile c'est même pas la plus chère, c'est la technosynthèse (MOTUL 5100 4T 10W40).

Ouais donc en plus ils te vendent un truc en sachant qu'il peut ne pas se déclencher dans certains cas ? Je me demandes si parfois ils savent à quoi leur équipement va servir.. (je suis conscient qu'il peut y avoir des imprévus etc.. mais on parle quand même de vies humaines quoi)

Par contre je trouve que c'est du foutage de gueule à ce niveau, vu le prix des gilets airbags (et étant donné que tu les achètes pour qu'il te sauve potentiellement la vie, et qu'au final il ne se déclenche pas) je trouves ça honteux qu'ils ne font que te le renvoyer en s'excusant... EDIT: @Renoufle tu parles du U03 de Ixon ? Car si oui, pourtant il indique qu'il protège les dites clavicules ...

AH ! D'accord, ça explique tout

Contrôle technique ?

Tant fais pas, le K1 de AGV c'est la même merde, en plus du coup j'ai des lunettes donc même avec le pinlock j'ai de la buée

Effectivement.. Ce serait quand même drôle de voir des mecs en cross habillés FULL cuir pour tomber sur de la terre et voir que ça sert à rien au final

Ce n'est pas parceque c'est "moins" efficace que s'en est mauvais, ça a passé des tests de certifications tout de même, donc ils ont réussi à répondre aux normes européennes (qui sont pour moi les meilleures en termes de sécurité comparé à la DOT et toutes les autres), et si cela avait réellement un impact sécuritaire cela serait interdit également en compétition de motocross (ce qui n'est pas le cas). EDIT : en plus vous êtes entrain de faire peur à @J-P Motard je le vois déjà chercher un nouveau casque en DD

N'oubliez pas de regarder devant vous quand vous insultez quelqu'un les amis ! Sinon c'est votre moto qui vous insultera PS: d'ailleurs on ne relèvera pas le fait que les médias en ont profité pour dire "Un motard insulte un cycliste" -> c'est un mec en 50 avec juste un casque et le reste c'est des fringues pris au pif... On a déjà vu mieux

J'ai trouvé la solution pour 40€ + prix du masque cross

Oui je le sais, mais j'aurais l'esprit tranquille, tu as raison

Peut-être en fonction de la morphologie faudrait-il adapté le "type" d’équipement nan ? Ou alors la qualité du textile/cuir dépend de la marque, peut-être que certains font des coupes budgétaires là où il ne faudrait pas ?

J'avais entendu dire que c'était déjà entrain d'être remis sur le panier l'histoire ... (je go checker ça)

Une mauvaise expérience avec le textile je me trompes ?

Déjà je n'ai pas dit que je n'ai PAS confiance (comme je l'ai dit plus haut j'en ai un minimum et il me faut également les connaissances dans le domaine en question si je veux pouvoir le faire moi-même: je sais pas cultiver, ect.. donc tout faire, j'en suis incapable), mais qu'il y a certains critères évoqués par plusieurs personnes qui montrent les points positifs et négatifs de faire soi-même sa mécanique et que donc si il y avait une probabilité de décrochage de roue à chaque fois que je roule j'aimerais avoir fait moi même la mécanique de ma moto car je me sentirais plus en sécurité (un sentiment n'étant pas un fait, j'en conviens) bien qu'ayant conscience des arguments précédemment évoqués. Non je n'ai jamais dis que je ne ferais pas d'erreurs, tu as mal interprété ma pensée; je ferais, peut-être (même surement) moins bien qu'eux mais j'aurais la satisfaction de l'avoir fait plutôt que d'avoir payé quelqu'un à le faire et j'aurais un sentiment de sécurité (je me répètes désolé) car j'aurais vu la tâche à l'oeuvre. Tout d'abord, ne tant fais pas je ne l'ai pas pris comme une attaque, tu es resté poli dans tes propos avec des phrases construites. Et quant à moi je te fais part du pourquoi mon argument me semble sensé, rien de plus. Oui mais après c'est aussi à chacun de s'imposer des limites, si j'avais une moto à 20/30K je serais soit un mécanicien amateur chevronné soit un mécanicien pro pour faire de la mécanique dessus, sinon ce serait direction garage (ce qui sera très certainement le cas si j'ai un jour une moto à un tel prix), il ne faut pas être présomptueux (ou effectivement tu peux te permettre de faire n'imp quand t'as la bourse qui va avec ).

Encore mieux ! Il envoi le message en faisant le plateau moto, bel exemple pour notre jeunesse

Parce-que les gens n'ont pas tous le même avis que toi ? Alors tu n'es pas né à la bonne époque, j'en suis navré pour toi.

Sauf que dans ce cas je n'ai pas étudié l'aéronautique (déjà), et c'est pas MON avion; quand je monte sur la moto d'un pote je lui fait pas la révision avant non plus, j'ai un minimum confiance tout de même.

Ce genre d'argument m'inciterai justement plus à faire tout moi même, vois-tu, un garagiste n'est pas un robot, les erreurs ça peut arriver, même pour lui, alors à ce compte là je préfère placer ma vie entre mes mains plutôt que dans celles d'un autre. Certains c'est même leur passion de juste faire de la mécanique sur les motos et de pas rouler avec, et je peux les comprendre car c'est une passion comme celle de rouler à moto.

@Jo Lpigeon En même temps tu m'étonnes: tu roules à 9km/h de moyenne ! Bravo

Bonsoir tout le monde, Alors, ça roule aujourd'hui ? Il fait super beau faut en profiter !

Perso, j'ai fait par téléphone avec mon agence, et même avec un peu de bonus (hérité de mes parents) ils refusaient de m'assurer à partir de 500cm3 (bridé ou non), comme quoi c'est pas toujours une question de malus non plus (même si ça doit pas jouer en ta faveur). Si je me trompes pas AMV ont assuré un ami à moi qui avait fait de (très) grosses bêtises au volant, essaye de voir par téléphone avec eux et fait comme @Ptilu06 a dit, ça ne peut être que bénéfique.

Wayou, vu la gueule du virage j'aurais pas aimé être à ta place