ShedgV

Salut et bienvenue sur le forum ! T'en fais pas si les ronds points t'aiment pas, ils aiment juste pas les deux-roues.. Ride Safe

Bienvenu sur le forum ! Une moto avec un joli look la CB500S de 98 Ride Safe

Bienvenu sur le forum ! Avec un budget de 6000 max tu pourras acquérir la moto que tu souhaites parmi la liste donné, regarde les points forts/points faibles de chacune, n'hésite pas à aller voir des concessionnaires pour leur demander des informations et si tu peux les essayer (si tu veux) et fais ton choix. On ne peux pas vraiment en dire plus même si certains ont leur préférences car ce sera toi qui sera sur la moto et pas nous. Ride Safe

Salut les fous de la vitesse ! C'est pas très gentil de dire ça Sinon à part les stickers c'est le retour des grosses chaleurs chez vous aussi ?

Salut ! C'est vraiment une des raisons pour laquelle ils en étalent partout ? Et m*rde pour l'histoire du lapin, en effet, mauvaise semaine (pour lui comme pour toi ).

Salut, Pour le fait que ta moto tire à droite, personnellement je n'ai JAMAIS réussi à aller tout droit en lâchant les mains de mon guidon sur n'importe quelle moto avec laquelle j'ai pu rouler (ouais pas très bon en équilibre), je serais plus d'avis pour des tests effectués en garage où les informations seront fiable à 100% (pas de vent, l'équilibre du pilote ne jouera pas,...). Après, pour ce qui est du vice caché, difficile de prouver que ce soit le cas comme l'ont déjà dit d'autres membres du fofo mais si vraiment faire recours tu veux, je te conseillerais de te tourner vers un avocat qui pourra te donner toutes les informations dont tu as besoin et te dires si ici c'est le cas. J'attends ton retour pour le 9 Juillet et j'espère qu'il n'y a en réalité rien de grave (et coûteux ).

Bienvenu sur le forum ! Belles bécanes que tu nous montres là ! Amuse toi bien, et Ride Safe !

Le fait est que si une marque te force indirectement (car ici c'est le cas) à faire quelque chose chez eux alors il n'y aura plus de concurrence des prix pour tel produit, c'est ça le problème qui est posé sans cette loi. PS: d'ailleurs j'ai vérifié auprès de mon importateur la garantie n'a pas sauté alors que je suis allé chez Suzuki pour faire ma révision, et pas chez le fabricant (après on va dire que leur engin est pas bien compliqué à comprendre non plus ).

Ah, ok.. PS: j'avais pas compris le sens de ta phrase mais maintenant c'est bon

Mais il le dit que c'était pas avec le pot d'origine (et en plus dé-chicané)

Même pas j'ai envi de dire, tu passes un rapport en plus (sous-régime) et si ta moto c'est pas une moto de kéké tuning tu fais plus assez de bruit pour être verbalisé. Pour ce qui est du son qui ricoche je penses que c'est pour ça qu'il y a plein de capteurs audio "partout" sur les côtés, pour pouvoir trouver précisément l'endroit d'où ça vient, mais en ce qui concerne le fait de trouver quel véhicule et de l'identifier ça me parait peu faisable.. Encore un prototype foireux si tu veux mon avis. PS: ils pourraient utilisés les ondes électromagnétiques pour déterminer la position du véhicule (comme sur les vrais radars actuelles) et flasher le véhicule via un radar en face mais ce serait peu fonctionnel avec toute la circulation en ville les plaques seraient cacher car le "radar anti-bruit" serait capable d'analyser le bruit (approximativement qui plus est) que du véhicule qui est le plus proche (donc en dessous si ils le mettent au-dessus de la voie de circulation par exemple), enfin je vois mal un système fonctionnel et en lequel j'aurais personnellement confiance pour pas qu'il me flash pour un rien..

C'est des trucs moches accrocher à des poteaux en hauteur donc oui ce sera le cas C'est ça: je t'avais prévenu c'est vraiment moche, c'était pas une blague EDIT: j'aimerais bien savoir comment ils vont prendre ta plaque si c'est uniquement ça car vu la tronche et comment c'est haut il va pas voir beaucoup de plaques d'immat

Nan mais après c'est vrai que quand c'est trop bruyant c'est énervant .. Pour moi si ces "radars" (ce seras pas leur nom d'ailleurs je pense) sont mis en place et qu'ils ont une tolérance afin de pas verbaliser tout et n'importe quoi, alors je serais pour, car quand des mecs dépassent les 95dB (je suis gentil encore) avec leurs brêles c'est les tympans des autres qu'ils endommagent

C'est sûr qu'avec un double sortie !

Mouais, ça c'est critiquable par contre pareil pour assurer le bestio ..

Quoi ?! Pourquoi tu vires la sonde lambda ? Si j'ai bien compris c'est pour avoir le trou de la sonde à "l'air libre" ? C'est pas très écolo tout ça car la mienne est en amont du catalyseur .. Je sais pas si c'est partout pareil..

Le double sortie ! Oui après c'est "toléré", comme l'inter-file (hormis dans les villes où maintenant c'est autorisé), c'est juste qu'ils sont pas déb*les et savent que c'est pas en amendant un citoyen "honnête" pour une bricole qu'ils auront fait justice.

Le fait d'avoir la (les ? je sais pas) chicane sur toi, ça t'éviteras "juste" l'immobilisation du véhicule (juridiquement et physiquement parlant), par contre cela n'empêchera pas l'amende. Après c'est toujours mieux de pouvoir repartir avec sa moto que de devoir repartir en Ober

Bonsouair, Les chicanes sont bien souvent rajoutées par les constructeurs pour répondre aux lois en vigueur dans les différents pays. En compétition tu verras très peu (même jamais) une moto chicanée, alors que pourtant vu les préparations des bêtes (), je penses qu'ils n'ont pas envi de flinguer le moteur. Je suis allé vérifier mes dires sur un forum de mécanique moto tout de même, et niveau endommagement moteur ce serait plus de rouler avec la chicane qui serait le plus mauvais (même si il n'y a aucun réel impact au final, puisque cela est négligeable). Juste certains disent de vérifier la cartographie (pour les injections, je précise ), car le constructeur aurait penser à la changer en mettant la chicane et qu'il faudrait dans le meilleur des cas remettre la "vraie" carto, après, je m'avances pas sur ça puisque je n'ai pas de sources fiables. Mais apparemment, NON, le moteur n'encoure aucun danger car tu as dé-chicané ton silencieux. PS: par contre toi tu peux risquer gros avec les bleus si le bruit est excessif ! EDIT: en ce qui concerne les "retours de gaz", j'y crois moyen, de 1: car la ligne a été pensée pour avoir et ne pas avoir la chicane (normalement) et de 2: car si cela était vrai leur poussée est négligeable vis-à-vis de la force expulsée (la poussée) engendrait sur le moment 't' par l'échappement des gaz. (je sais pas si j'ai réussi à expliquer correctement ? )

Ah ouais quand même, je comprends dans ce cas alors ..

Bien sûr, c'est un "rab" qu'il offre de sa bonne volonté, donc c'est pas obligatoire.. Je crois que le texte de base (sur la garantie initiale de 2 ans) ne s'applique qu'aux véhicules terrestres (à vérifier cependant pour ceux qui en ont le courage), après si le texte s'applique à tous les véhicules, dans ce cas là, ils n'auraient pas le droit de te forcer à faire les travaux chez-eux.

J'ai trouvé un seul truc où ça "montré" comme quoi c'était plus solide (dans le sens où il peut résister à des contraintes de pression sur les rayons plus importantes), après rien d'autre . Bizarre que ce soit si peu connu si c'est mieux ? (j'en avais pas entendu parler avant et CanardCanardGo arrive pas à trouver d'infos )..

Tant que ça ?

C'est vrai qu'en plus qu'en t'y réfléchis cet esprit motard est le plus "propagandé" par ceux qui donnent une mauvaise image de la moto (pas tous, me frappez pas !)

Le prix de ta réparation est supérieur au prix de la moto d'une bonne partie du fofo Sinon, blague à part, c'est ultra-chère ! Pas d'autres "solutions" ? Au moins j'espère qu'à ce prix là il te fera un petit cadeau le garagiste