KittenwithClaws

Ouech cousin !

Je suis d'accord avec toi ! Ma référence :

C'est sur qu'ils n'ont pas été conçus pour çà. Maintenant l'angle maxi qu'on peut prendre avec est de 47,5°. C'est pas mal je trouve. Si on va par là, ceux qui ont des ultra sportives n'ont rien à faire sur la route. J'ai formé y'a pas longtemps un gars qui a une Ducati Panigale. Il me confiait qu'il ne va jamais sur piste et qu'il ne roule que 3000 kms par an maxi car c'est pas super agréable pour le dos... Moi, j'ai pas envie de me limiter dans mon plaisir juste parce que je rentre pas dans les cases. Je me fais mes 13 à 15000 par an. Je fais un peu de piste car j'y trouve du plaisir et que les responsables de la piste sont assez ouverts d'esprit pour accepter ceux qui respectent les règles, même s'ils roulent sur des scooters.

J'imagine la même chose qu'en moto. Pouvoir passer le virage plus vite en penchant un peu moins le véhicule...

Hébé... J'ai posé le genou pour la première fois ce samedi sur le circuit Candie de Toulouse avec mon MP3 !!! La première fois, j'avoue que ça m'a fait tout bizarre. Limite peur. J'ai ressenti comme des vibrations sourdes dans la jambe. En revanche, j'ai surkiffé les fois suivantes. C'est vraiment un feeling très étrange, pas évident à décrire.

Voilà. Essaies comme çà.

Pour faire court, en France nous sommes au standard PAL 25i/s. Pour rendre la diffusion plus agréable en diffusion TV, les images sont "coupées" 1 ligne sur 2. Ce qu'on appelle les trames. En diffusant chaque seconde la trame paire puis la trame impaire, on évite le phénomène de saccade très visible sur les pans caméra. Sur un ordi, on s'en fout. Donc on travaille en progressif sans tenir compte des trames.

Je ne connais pas Sony Vegas mais ton problème vient du fait que tu travailles en entrelacé. Ce que Sony Vegas appelle champs supérieur en 1er, on le retrouve généralement sous le nom de trame impaire en 1er. Il ne faut pas que tu travailles en entrelacé mais en progressif. Fais une recherche dans ce sens dans la doc du logiciel.

Une petite review de mon nouveau casque : le Shark Vancore.

Tu sais ce qu'on dit : il n'y a pas de mauvais outils, il y a que des mauvais ouvriers.

Journée trajectoires organisé par la FFMC11 épaulée par les motards de la Gendarmerie Nationale.

Ici, elle est annoncée à 329 euros mais c'est à prendre avec des pincettes et des gants. http://boutique.naturactionsport.fr/fr/cameras-drift/1640-drift-ghost-4k.html En tout cas c'est vrai que sur le papier elle déchire grave. Moi qui vient juste d'acheter une Ghost S, je suis un peu vert...

En même temps pour un énième clone de Gopro, le nom est bien trouvé. https://fr.wikipedia.org/wiki/Dolly_(brebis)

Petit virée au Motors & Café avec la bande de potes...

Faudrait un système de câble comme les coupe-circuit sur les motos d'enduro.

Admettons que tu aies réglé le Tag sur 1 minutes, quand tu appuies, ça t'enregistre la minute qui vient de s'écouler et les 2 minutes qui viennent. Donc tu as tout le temps d'appuyer. Tu n'es pas obligé de clliquer pile au moment de l'événement. Le mode Tag, c'est vraiment top et ça t'évite de te retrouver avec des tonnes de rush.

Non puisque une résistance est montée en série dans un circuit. Donc c'est comme si tu "coupes le fil".

Chaft est une bonne marque. Je possède les Scoop et j'en suis très content. Je les trouve qualitatifs avec leur coque en métal.

Cool. Bien joué. Fais gaffe, tu vas y prendre gout à la mécanique...

Oui mais il faut d'abord désapairer la télécommande de la Ghost. Quand tu déballes ta Ghost, elle est appairée à la télécommande qui est dans la boite. La télécommande ne peut commander QUE cette Ghost. Il faut aller dans les réglages de la Ghost et désactiver cet appairage. Tu pourras alors faire communiquer la télécommande avec toutes les Drifts non appairées qui sont dans un rayon de 10m. Donc par exemple ta Stealth. Ou même ta Stealth + ta Ghost. Je viens de voir qu'il y a une vidéo très bien faite sur le site de Drift qui explique la manip.

Concernant la clef dynamométrique, je te fais part de mon expérience. J'en ai acheté une chez Casto pour 32 euros. Exactement la même que celle que tu nous montre chez LM. Problème : impossible de la faire déclencher. Même réglée à 20nm (ce qui est faible) impossible de la faire se déclencher sur un goujon de ma roue de voiture. Je retourne chez Casto et vais voir le vendeur. Il en ouvre une toute neuve prise dans le rayon et on va ensemble sur le parking. Idem impossible de la faire se déclencher, quel que soit le réglage. Du coup il me l'a remboursée. Depuis, j'ai acheté une KS Tools qui couvre de 20 à 200mm en promo à 94 euros chez master outillage. http://www.master-outillage.com/kstools/48347-cle-dynamometrique-1-2-ergotorqueprecision-20-200-nm-ks-tools-5166042-4042146574058.html Celle-ci fonctionne à merveille et déclenche bien au couple souhaité. Je pense que c'est le genre d'outillage qui doit être de qualité. On l'utilise justement pour avoir de la précision. Si on ne peut pas compter sur sa fiabilité c'est ballot. Je voulais pas mettre 300 euros dans une clef dynamo mais KS Tools est un juste milieu.

Euhhhh t'es sérieux là ??? Dans ce cas, on peut aussi dire que si tu as mangé du cassoulet la veille, tu risques d'avoir du bruit dans l'image...

Bonjour les amis, j'aimerais savoir si certains d'entre vous ont sur leur machine un pot Barracuda et avoir votre avis sur ces pots. Je suis particulièrement intéressé par ce modèle qui est dispo pour mon MP3. J'ai déjà eu un pot Leovince SBK mais je l'ai viré car j'avais une perte de couple trop importante. (il n'était pas catalysé). Merci.

Voir mieux. Une Flik Flak n'a pas besoin de révision...

Ralalaaaa, ce que la jalousie peut faire dire... Tu m'étonnes. Mais j'ai l'habitude de ce genre de situations. Etant passionné de montres, je fais souvent ce qu'on appelle des Wristshots avec les miennes. Les gens me regardent bizarrement en train de faire ce genres de photos...