Harakthes

Personnellement, je suis chez ASSURBONPLAN. C'est un courtier qui revend des Assurances AXA (donc club 14).
 
En gros, c'est le même contrat que chez AXA mais j'ai gagné 300€/an.

Pas de miracle, le mieux ça reste l'alarme pète tympans, le reste tout est cassable. Un petit tracker faible consommation et bien planqué c'est aussi un gros plus, surtout avec une batterie autonome de quelques heures puisque si le voleur est pas con il coupera en premier la batterie.

D'accord, moi j'ai un HONDA que j'ai assuré chez AXA et ils sont super chiant.
Je m'étais dit qu'un moto amarrer à un point fixer avec alarme ça allait peut être plus dur à soulever.

Franchement sur ce Forum on entend parler que de la réputation des motards auprès des automobilistes.
 
Déjà mois je dis qu'on emmerde les automobilistes et comme je suis moi-même automobiliste, je m'emmerde moi même. VOILA...
 
Plus sérieusement, un trouduc en moto sera un trouduc en voiture d’ailleurs si on a des limitations de vitesse abusives sur les routes et tellement de RADARS qu'on ne peu plus faire un excès de vitesse sans avoir un crise d’épilepsie, c'est bien parce que les automobilistes ne sont pas mieux disciplinés.
 
En France, c'est toujours la majorité que l'on prive de liberté á cause d'une minorité un peu débile et ca s'applique dans une multitude de domaine.
 
Après j'ai rien contre la conduite de ce gugus mais le seul hic, c'est qu'il met en danger la vie d'autrui.

C'est exactement ce que je pense, un policier ne devrait pas pouvoir faire des choses qui sont interdites sauf intervention. Ce qui ne semble pas être le cas dans les deux vidéos, vu leurs tranquillité il ne devait pas avoir grand chose à faire. 
 
Et s'ils le font qu'ils aillent pas coller une amende aux autres, par principe.

@Harakthes : Mdr oui de 50 cc supplémentaires, j'y vais par palier, la prochaine sera une 700
 

On parle toujours de moto ??
Envoyé de mon ONE A2003 en utilisant Tapatalk

On parle toujours de moto ??
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Bienvenue 

Très belle présentation l'ami
 
c'est con je suis de saint omer, on aurait pu se faire une balade
 
Sinon Bienvenue à toi

Belle présentation et jolie moto !!
Bienvenue à toi !!

Bonjour à tous,
 
Je suis Harakthes, j’ai 25 et j’habite actuellement Cartagena (Murcia) en Espagne mais je suis de Cassel à la base (C'est près de Lille). Je suis titulaire du Permis B , BE et A2. Bien que novice au guidon d’une moto, je connais bien les risque de la route.
Je vous pris par avance d'excuser  mon orthographe que je suis déjà pas très bon mais en plus je dois écrire sur un clavier espagnol.
 
 
Je n’ai jamais eu d'attirance particulière pour la moto mais j'ai passe ces cinq dernières années a voyager et j'ai donc vécu à : Paris, Lille, New York, Vancouver et Prague. Toutes ces ville ont une chose en commun : LES BOUCHONS … J'en ai vite eu marre des bouchons et encore plus des transports en commun et c'est pour cela que je décidé de devenir un motard. A mon retour de New York, je suis allé vivre en Espagne et je me suis tout de suite inscrit au permis … J'ai donc repassé le code etc … Le hic, c'est que je ne parlais pas espagnol mais bon, je l'ai eu quand-même. La conduite s'est bien passé même si mon examen a été annulé plusieurs fois a cause de la pluie. Bah oui en Espagne la pluie, c'est l'équivalent d'un ouragan pour un nordiste.
 
 
Pendant que je passais mon permis, je me suis mis à chercher une moto. Il me fallait quelque chose pour aller au travail tout les jours et donc faire environ 100 km par jour. J'ai regardé les prix des motos d'occasions et les motos ayant environ 10 ans et 40 – 50 000 km coutaient environ 2000 – 2500 euro. Sachant qu'il faut ensuite payer la carte grise (environ 100 euro) et brider la moto (en moyenne 300 euro). Au vue des km que j'allais faire, 50 000 km sur les deux ans de mon permis A2, je me suis dis qu'une moto qui en avait déjà 50 000 allais vite me causer des soucis. Je me suis donc mis à chercher des modèles vieux des 2 ou 3 ans avec moins de 15 000 km mais en moyenne, ils coutaient entre 4000 et 4500 euro. Par curiosité, je suis allé voire les motos neuves. La première fut un MT-07 de 2015 pour 6 200 (prête pour la circulation) sans ABS donc 6500 avec le bridage. La seconde que j'ai vu, était un CBF 500 avec ABS pour 5300 euro. J'ai choisi la CBF 500 car l'ABS me semblait être quelque chose d'important et je trouvais inutile d'acheter une moto de 80cv pour la brider á 47cv. Pour 300 euro de plus, j'ai souscris a l'Honda plus qui comprend 1 ans d'assurance et 4 ans de garantie constructeur. Tout cela pour dire que pour 1500 euro de plus, j'ai pu bénéficier d'une moto neuve et assuré á moindre coût (bah oui pour les jeunes, c'est hors de prix). Acheter une moto neuve peu parfois être plus intéressant qu'une occasion.
 
L'achat de ma première moto s'est fait avec la logique et non le cœur, cela dit j'apprécie beaucoup conduire ma moto et déjà en 2 mois, une passion et née et j’attends avec impatience que se termine mon A2 pour pouvoir m'acheter un bon gros trail. Sinon en attendant, je suis a la recherche d'une petit groupe pour sortir dans la région de Murcia, sortir en groupe me semble bien plus amusant que seul.
Je suis aussi sur Youtube ou je regarde les vidéos des MotoVloggers qui peuplent ce forum.
 
 
J'ai commencé avec Lord Puma qui fait des tests vraiment sympas et éducatifs. Je me suis donc fait un peu de culture général sur le thème de la moto et j'ai également appris les critères à tenir en compte lorsque l'on teste une moto.
Ensuite, je suis tombé sur GalorV6, j'adore le son de sa moto, je regrette seulement qu'il ne parle pas sur ces vidéos mais bon avec son échappement, on ne l'entendrait pas de toute façon.
Mon préféré est Walane pour son concept original de sketch sur deux roues et j'aime beaucoup sont dynamisme et le format. PAS ENNUYEUX DU TOUT.
Pour finir, je suis tombé sur le vidéo de Mr Marty, elles sont sympas mais sa conduite ne me semble pas être un exemple pour les nouveaux conducteurs. J'ai un peur de m'y attacher de peur que ses vidéos s'arrêtent brutalement.
Une petit conseil pour le Vloggers, éviter les écrans noirs avec une phrase qui dit ce qu'il va se passer. Ça casse le rythme et je trouve cela ennuyant et on se lasse très vite. Les bannières en bas d'écran sont  beaucoup mieux je trouve sur ce point là.
Voila c'était ma petit présentation et je vais vous présenter ma moto ainsi que celles de mon paternelle (Elle valent le coup d’œil).
 
 
Ma CBF 500

La Honda valkyrie rune 1800

Il a également une Honda Varadero 1000 mais je n'ai pas de photo.

Des équipements textiles bien ventilé. Spécifique a l'été
 
Un blouson :
 

 
Favoriser le textile notamment pour le blouson/pantalon (pantalon type jean moto aussi a condition qu'il ne soit pas trop chaud).
 
Les gants tu peux prendre presque n'importe quoi du racing a l'urbain vérifie bien les homologations et la présence de coque
 

 
Pour finir les bottes :
 

 
 
 
 
Vraiment favoriser les équipements qui laisse passer l'air (et du coup la flotte aussi), le cuir est pas top pour cela a moins d'avoir un modèle vraiment bien étudier et de rouler ailleurs qu'en ville !
Voilà

Je pensais que que ça avait un rapport avec le bicylindre en V parce sinon je trouve que ça fait un peu japonaise qui se prend en photo XD

Bienvenue!

Salut le ch'ti et bienvenue sur le forum
 

Bonjour à tous,
 
Je suis Harakthes, j’ai 25 et j’habite actuellement Cartagena (Murcia) en Espagne mais je suis de Cassel à la base (C'est près de Lille). Je suis titulaire du Permis B , BE et A2. Bien que novice au guidon d’une moto, je connais bien les risque de la route.
Je vous pris par avance d'excuser  mon orthographe que je suis déjà pas très bon mais en plus je dois écrire sur un clavier espagnol.
 
 
Je n’ai jamais eu d'attirance particulière pour la moto mais j'ai passe ces cinq dernières années a voyager et j'ai donc vécu à : Paris, Lille, New York, Vancouver et Prague. Toutes ces ville ont une chose en commun : LES BOUCHONS … J'en ai vite eu marre des bouchons et encore plus des transports en commun et c'est pour cela que je décidé de devenir un motard. A mon retour de New York, je suis allé vivre en Espagne et je me suis tout de suite inscrit au permis … J'ai donc repassé le code etc … Le hic, c'est que je ne parlais pas espagnol mais bon, je l'ai eu quand-même. La conduite s'est bien passé même si mon examen a été annulé plusieurs fois a cause de la pluie. Bah oui en Espagne la pluie, c'est l'équivalent d'un ouragan pour un nordiste.
 
 
Pendant que je passais mon permis, je me suis mis à chercher une moto. Il me fallait quelque chose pour aller au travail tout les jours et donc faire environ 100 km par jour. J'ai regardé les prix des motos d'occasions et les motos ayant environ 10 ans et 40 – 50 000 km coutaient environ 2000 – 2500 euro. Sachant qu'il faut ensuite payer la carte grise (environ 100 euro) et brider la moto (en moyenne 300 euro). Au vue des km que j'allais faire, 50 000 km sur les deux ans de mon permis A2, je me suis dis qu'une moto qui en avait déjà 50 000 allais vite me causer des soucis. Je me suis donc mis à chercher des modèles vieux des 2 ou 3 ans avec moins de 15 000 km mais en moyenne, ils coutaient entre 4000 et 4500 euro. Par curiosité, je suis allé voire les motos neuves. La première fut un MT-07 de 2015 pour 6 200 (prête pour la circulation) sans ABS donc 6500 avec le bridage. La seconde que j'ai vu, était un CBF 500 avec ABS pour 5300 euro. J'ai choisi la CBF 500 car l'ABS me semblait être quelque chose d'important et je trouvais inutile d'acheter une moto de 80cv pour la brider á 47cv. Pour 300 euro de plus, j'ai souscris a l'Honda plus qui comprend 1 ans d'assurance et 4 ans de garantie constructeur. Tout cela pour dire que pour 1500 euro de plus, j'ai pu bénéficier d'une moto neuve et assuré á moindre coût (bah oui pour les jeunes, c'est hors de prix). Acheter une moto neuve peu parfois être plus intéressant qu'une occasion.
 
L'achat de ma première moto s'est fait avec la logique et non le cœur, cela dit j'apprécie beaucoup conduire ma moto et déjà en 2 mois, une passion et née et j’attends avec impatience que se termine mon A2 pour pouvoir m'acheter un bon gros trail. Sinon en attendant, je suis a la recherche d'une petit groupe pour sortir dans la région de Murcia, sortir en groupe me semble bien plus amusant que seul.
Je suis aussi sur Youtube ou je regarde les vidéos des MotoVloggers qui peuplent ce forum.
 
 
J'ai commencé avec Lord Puma qui fait des tests vraiment sympas et éducatifs. Je me suis donc fait un peu de culture général sur le thème de la moto et j'ai également appris les critères à tenir en compte lorsque l'on teste une moto.
Ensuite, je suis tombé sur GalorV6, j'adore le son de sa moto, je regrette seulement qu'il ne parle pas sur ces vidéos mais bon avec son échappement, on ne l'entendrait pas de toute façon.
Mon préféré est Walane pour son concept original de sketch sur deux roues et j'aime beaucoup sont dynamisme et le format. PAS ENNUYEUX DU TOUT.
Pour finir, je suis tombé sur le vidéo de Mr Marty, elles sont sympas mais sa conduite ne me semble pas être un exemple pour les nouveaux conducteurs. J'ai un peur de m'y attacher de peur que ses vidéos s'arrêtent brutalement.
Une petit conseil pour le Vloggers, éviter les écrans noirs avec une phrase qui dit ce qu'il va se passer. Ça casse le rythme et je trouve cela ennuyant et on se lasse très vite. Les bannières en bas d'écran sont  beaucoup mieux je trouve sur ce point là.
Voila c'était ma petit présentation et je vais vous présenter ma moto ainsi que celles de mon paternelle (Elle valent le coup d’œil).
 
 
Ma CBF 500

La Honda valkyrie rune 1800

Il a également une Honda Varadero 1000 mais je n'ai pas de photo.

merci à tous pour vos réponses ... c'est trop dur de choisir une moto haha