Suricat B

Il faudrait qu'on entende oui Une solution pourrait peut-être être d'insérer un fondu de son comme ça le toc serait complètement gommé.

Oui voilà mais elles ne font pas vraiment très "route", plutôt "roots" (J'aime bien mais je recherche quelque chose à garder aux pieds toute la journée 5 jours par semaine... donc avec un aspect moins "militaire/offroad"). Ne serait-ce que des bottes à scratchs, ben on n'en trouve pratiquement pas! Enfin, je voulais juste avoir votre avis à propos de l'inondation de fermetures éclair sur les bottes moto c'est tout

Les babeluttes sont une tuerie!

Bonjour à tous. Voilà, mes Alpinestars Roam 2 Waterproof commencent à accuser l'utilisation intensive que je fais d'elles et je dois commencer à penser à leurs remplaçantes puisqu'il n'est pas intéressant financièrement de les faire ressemeler (60€ alors que les bottes m'ont coûté 100€ et qu'elles ont 3 ans). Seulement, lorsque je regarde le pannel de bottes dispo à la vente, un détail me titille sérieusement : pourquoi nous mettent-ils des fermetures-éclair partout?! Je suis contre les fermetures éclair sur les bottes pour plusieurs raisons : Une fermeture éclair "étanche" (donc avec la membrane qui revient par-dessus les dents du zip) n'est absolument pas résistante. Sa conception nécessite l'utilisation de dents plus petites (donc plus fragiles) et la membrane qui se met par-dessus s'use à vitesse grand-V si l'on utilise beaucoup ses bottes. Une fermeture éclair n'est pas réglable. Vous "ouvrez" vos bottes, vous les zippez, mais vous ne pouvez pas régler le serrage via la fermeture-éclair, donc pour obtenir un serrage optimal, les constructeurs doivent mettre des boucles supplémentaires. Déjà, ça fait un peu plus de poids même si ça on s'en fiche un peu, mais en plus, pour peu que vous ayez le pied fin, il va falloir serrer les boucles sur une distance assez importante et du coup, sur qui est-ce que ça joue? Et oui, bien souvent c'est sur la fermeture-éclair. Remplacer une fermeture-éclair défaillante est coûteux (d'autant plus si vous souhaitez remplacer par un zip à membrane). Vous avez déjà vu le prix des scratchs? Le prix d'une boucle de serrage? C'est peanuts à côté! M'est avis que la seule raison pour laquelle tous les constructeurs mettent des zips étanches (ou non) partout, c'est dans un objectif d' "obsolescence programmée" en quelque sorte. J'aimerais bien me trouver des bottes de route sympa et à scratchs ou à boucles de serrage, mais franchement à part dans le haut de gamme les modèles comme ça ne sont pas légion! Qu'en pensez-vous? Quelques exemples de problèmes que l'on connaît tous avec les zips :

Je vais passer commande des mêmes protections que celles de @Jo Lapoule! Lui il a les ES-01-001 (il vient de me le dire sur le topic du 20S) @Chris toi tu as les 1100 qui sont différents. J'hésite un peu entre les deux mais quand je vois l'efficacité folle de ceux de Jo... Je pense prendre les ES-01-001.

Je trouvais moi aussi que les aigus criaient un peu, mais avec des bouchons d'oreilles 3M (dont il faut que @Jo Lapoule me donne la référence désolé l'ami je t'en demande beaucoup en ce moment!) c'est que du bonheur, par contre les gens hallucinent en entendant comme je dois mettre fort avec ces bouchons d'oreilles

Bon ça a dû faire du bien à la batterie de faire un bon gros week-end! Est-ce que tu fais beaucoup de ville d'habitude?

Bon moi j'ai galéré pour les monter mais c'est parce que je m'emmêlais les pinceaux entre les câbles du 20S, du micro externe, les mousses que je ne savais pas trop comment refixer au début... Bref si je devais le refaire ça prendrait beaucoup moins de temps, c'est mon premier intercom mais une fois monté c'est vraiment génial Juste un point que @Jo Lapoule avait soulevé et dont j'ai fait l'expérience peu de temps plus tard : lorsque la voix te dit "tut-tut-batterie faible" c'est qu'il est l'heure de prévenir tes potes que ton intercom va s'éteindre, tu n'auras pas 5 minutes avant qu'il s'éteigne.

Comment ça se fait? Tu ne souhaites pas l'utiliser? Ou bien tu n'as pas eu le temps depuis?

@Mister_Jo as-tu déjà eu des problèmes avec les vidéos enregistrées par la S70+? J'ai la Geonaute G-Eye Ultimate qui est un rebranding de la S70+ à la sauce Décathlon, mais lorsque je regarde les vidéos enregistrées avec, il y a souvent des barres vertes/violettes en travers de la vidéo... Le problème ne vient pas de la micro SD puisqu'elle marche très bien dans la GoPro Hero3 Silver et que je l'avais formatée (avec la Geonaute) avant d'enregistrer les vidéos.

J'adorerais faire ça avec la 125 DTLC!

Il me semble que je t'avais demandé mais je ne me souviens plus : est-ce que ça faisait longtemps que la moto n'avait pas tourné? Te semblait-il que le démarreur tournait à sa vitesse habituelle mais que la moto ne démarrait pas ou bien le démarreur tournait-il plus doucement qu'à l'accoutumée?

Au moins il est sûr de ne pas se faire doubler en virage vu qu'il prend toute la voie à lui tout seul ! Il me faut ça contre un Tmax

Disons que c'est super pour quelqu'un d'handicapé par exemple!

Quand @clemfarfar règle ses écouteurs : J'ai le même problème! A gauche c'est le 20S, à droite ce sont les 36 rallonges de ma GoPro

Sois le bienvenu l'ami! N'hésite pas à garer ta moto dans le garage et à te situer sur la map si tu le souhaites (ça faisait longtemps qu'on n'avait pas dit ça, hein @staff (ah c'est vrai ça ne marche pas ça #staffjoke))

Je peux te filer le fichier apk si tu veux mais c'est une ancienne version (3.9 de mémoire). Ah j'oubliais : cette version-là c'est pas compatible avec Android 6.0, mais compatible avec 4.X et 5.X

Sous Android ou iOS? Moi j'ai gardé le fichier apk de la dernière version avant que la loi interdise de signaler les radars, juste au cas où... Comme ça s'ils nous font faux-bond, hop je repasse à l'ancienne version !

C'était pour rire! Par contre, sérieusement, je préférerais laaaargement avoir une BMW Isetta que de ne pas en avoir et d'être à pieds

Va falloir faire des compromis...

Super week-end avec les ch'tis, le fritos, le parigo et le pluvieux (dans l'ordre @Toune @Kyudo @lelillois @Gwenn Volt @MehdiH @ChakerBZH et la copine de Toune qui s'apprête à acheter une 1050 Tiger ) sans oublier le leader, @Jo Lapoule! Mon seul regret : n'avoir pas fait une grosse partie de la balade d'aujourd'hui avec vous les amis. Mais c'était quand même gé-ni-al de vous voir débarquer chez nous et de rouler ensemble!

@duc dasphalte le sujet avait déjà été abordé à la première page de ce topic donc j'ai fusionné ton topic avec celui-ci

Bienvenue depuis le Buffalo Grill

D'autant qu'il faut mettre en perspective avec les prix de la concurrence. Un Givi S956B coûte environ ce prix-là aussi.

Un peu surpris par la première... Aucune allusion à l'équipement. La seconde je ne sais pas quoi en penser c'est un peu étrange comme format je trouve.