Suricat B

Ne me tente pas

Non mais écoutez qui parle quoi

Moi aussi j'en ai rêvé longtemps.....

Qu'est-ce que tu veux dire? Tu as trop de modèles qui te plaisent pour faire ton choix c'est ça?

Ah tu veux dire être simultanément petit et avoir des bras assez longs pour attraper les monkey bars?

Non ben c'est une moto, mais c'est vrai qu'on n'y pense pas directement quand on pense "moto pour débutant" c'est comme la Dorsoduro pourtant elle est bridable

Sinon je te recommande la Kyamahondasaki CB-XT-GPZ 500 elle déchire!

http://www.lesechos.fr/politique-societe/societe/0204109431055-securite-routiere-3388-personnes-tuees-en-2014-1087007.php Edit : grillé toi aussi t'as l'appli Le Point? Pour l'alcool au volant je pense qu'on devrait abaisser pour les jeunes permis au taux naturellement présent dans le sang (personne n'est jamais à 0.0g/L)

+1 pour le CB500

Bon ben je suis content que ça ait servi au moins Ca arrive souvent les erreurs de prix des webmarchands... Je suis assez régulièrement le forum/site dealabs et parfois tu vois des trucs ouaaah bon après il suffit de croiser les doigts pour que le marchand n'annule pas mais là pour les Drift vendues par Motobuykers ce n'était pas une erreur de prix mais plutôt une erreur commerciale puisqu'à coup sûr Drift leur interdit de vendre en-deçà d'un certain prix. Idem pour mon casque, Motoblouz affichait un prix plus bas que celui recommandé par X-Lite, alors ni une ni deux je suis allé chez Mcom Moto leur demander de me donner envie d'acheter chez eux par rapport à chez Motoblouz et hop -15€

Héhé Laquelle as-tu pris?

C'est génial pour le lent l'ER6 ça se tient en équilibre à l'arrêt comme de rien et tu repars sur un petit *broaappp* super facilement par rapport à la XJ6 qui se prête moins bien à l'exercice. (on est d'accord qu'avec l'une comme l'autre l'examen est largement faisable en s'entraînant t'en fais pas ça va le faire! )

B i e n v e n u e p a r m i n o u s T i t o u t u v a s v o i r q u e b i e n d e s a m e s e n p e i n e i c i s e f e r o n t u n e j o i e d e t'a c c u e i l l i r e n t a n t q u e m o t a r d E Bref Je te souhaite beaucoup de bonheur sur ce forum et sur deux roues V

Eh bah! Ca en fait des -e dans un seul mot ! Bienvenue M'sieur

Edit : les prix ont augmenté!

Elle existe pourtant bel et bien, c'est la Bimota Tesi 3D Des égouts et des couleuvres hein! Il faut qu'il y en ait pour tous les goûts sur ce topic!

Salut tout le monde! Bon ici je vous propose de partager ces beautés irrésistibles, ces démons qui vous poursuivent la nuit, bref, les meules qui vous font baver MONTREZ-NOUS TOUT, OUI TOUT! De la plus old school au denier bijou d'ingénierie! Bon je commence avec une modification d'une mémère que je connais bien : Et une autre, italienne cette fois-ci, qui saura, j'en suis sûr, vous surprendre (suspendre?)

Sommes-nous cependant d'accord que pour bon nombre de tronçons descendre la vitesse à 80km/h n'améliorerait strictement rien ? Honnêtement, je trouve que la France est radine en panneaux. On préfère mettre 5km de départementale à 70 plutôt que tout à 90 sauf un tronçon à 70 où il faut. Et je suis à peu près certain que c'est nettement moins efficace. Moi je dis oui à la signalisation à l'allemande ou à la suisse : "un danger? on fait aller les gens moins vite, plus de danger? c'est bon allez y". Mais en France c'est plutôt "il y a eu un accident grave sur ce tronçon long de 20km? Allez on passe tout à 70". Et je pense que rendre la vitesse illimitée sur certains tronçons d'autoroute ferait baisser le nombre d'excès de vitesse par ailleurs... à l'allemande quoi. Avis personnel bien entendu.

A ce prix là (autour de 200€) je ne sais pas trop ce que je prendrais... La Ghost S est présentée comme plus haut de gamme mais la Kodak SP1 offre une image tellement nette avec des couleurs tellement magnifiques... c'est dommage qu'elle ne fasse pas 1080p60 mais bon vu son prix on peut (un peu) lui pardonner... Par contre la Ghost S a une entrée micro alors que la SP1 pas...

Mais pour 15€ ne vaut-il pas mieux opter pour la S?

Salut tout le monde! Motobuykers fait à partir d'aujourd'hui une promo sur les caméras Drift. La Drift Ghost S revient à 200€ 260€. Je crois que c'est un excellent prix mais si les connaisseurs peuvent donner leur avis c'est mieux. Un petit lien : http://www.motobuykers.fr/produit/ghost-s-10384302/?og=colbenson&af=colbenson&utm_source=colbenson&utm_medium=search&utm_campaign=colbenson Edit : la Drift Stealth 2 est en promo également : http://www.motobuykers.fr/produit/drift-stealth-2-10384299/?og=colbenson&af=colbenson&utm_source=colbenson&utm_medium=search&utm_campaign=colbenson

Moi... Bon je reconnais que la moto y est pour quelque chose, mais à part en montagne où je roule "au juger", je dois dire que je respecte les limitations la plupart du temps (en calculant les 5% + 5km/h de marge parfois c'est vrai). Mais c'est vrai que ça ne changerait pas fondamentalement les choses de descendre à 80, par contre je n'irai pas jusqu'à ton raisonnement parce que je pense que dans ce cas là on interdirait la circulation routière et les gens iraient mourir d'autre chose... (bon ma dernière phrase est complètement conne je le reconnais mais je ne suis pas d'accord avec "n'importe quel moyen tant que la fin est atteinte").

Pas mal du tout Les sous titres automatiques sont à la peine malheureusement

Après, quoi qu'on en dise, réduire la vitesse autorisée n'évitera jamais toutes les morts sur la route... N'oublions pas que le premier accident mortel de la route a eu lieu lors d'une course en 1898 entre Paris et Rouen... et qu'à l'époque ils faisaient ce trajet en presque 6h... ça laisse imaginer la vitesse moyenne... (moins de 25km/h...)

Pour être plus précis, c'est obligatoire sur tous les véhicules en France avec une exagération de 5% minimum (et ça diffère d'un modèle à l'autre). Et c'est bel et bien 1 point et moins de 50€ d'amende minorée pour un excès de vitesse inférieur à 20km/h hors agglo. Sinon je suis d'accord avec toi. Et même si je suis contre cette mesure, je ne pense pas qu'elle change grand chose, il y aura toujours des endroits où 80km/h ce sera trop rapide, et d'autres où ce sera infernalement lent (et comme par hasard c'est là que les radars fixes ou mobiles seront plantés). Par contre, je crois bel et bien que c'est encore une mesure qui sous couvert de vouloir lutter pour la sécurité routière, favorise une sécurité rentière nettement moins efficace pour sauver des vies.