Ptilu06

faut arreter avec ce genre d'arguments sur l'efficacité ou non niveau securité d'un objet ou d'un systeme.
 
Combien ont un portail devant chez eux? et pourtant, a par ma grand-mere, qui pourrait ne pas le franchir?
Combien ont une porte d'entrée ou des fenetres sans barreau? et pourtant, tu sais combien de temps il faut a un pro pour enfoncer une porte/forcer une serrure, meme blindée etc?
meme le Pentagone s'est deja fait hack...
 
Et alors, c'est une raison pour ne pas mettre de porte chez soi? ne pas verrouiller son telephone ou mettre de mot de passe a sa boite mail? non, alors oui il faut etre au courant que le risque 0 n'existe pas, mais si ca peut rassurer la plus part des gens et ralentir un vol, ou permettre la recuperation de la moto, pourquoi pas.
Je suis pas du tout convaincu par le produit et je l'ai deja exprimé a plusieurs reprise, mais c'est juste que y a des arguments des fois qui sont tout simplement pas du tout pertinent...
surtout que apparement c'est deja arrivé qu'une moto soit retrouvée grace a ce systeme. donc meme si tu as 1% de chance que ca marche, pourquoi pas? (chacun evalue le cout/probabilité de se faire voler/probabilité de retrouver sa moto)
je m'equipe tous les jours comme si j'allais vivre le pire accident (equipement moto, airbag etc), meme si y a tres peu de chance que j'ai un accident grave, mais comme le risque n'est pas nul, j'accepte et je m'adapte.
 
'fin bref...

faut arreter avec ce genre d'arguments sur l'efficacité ou non niveau securité d'un objet ou d'un systeme.
 
Combien ont un portail devant chez eux? et pourtant, a par ma grand-mere, qui pourrait ne pas le franchir?
Combien ont une porte d'entrée ou des fenetres sans barreau? et pourtant, tu sais combien de temps il faut a un pro pour enfoncer une porte/forcer une serrure, meme blindée etc?
meme le Pentagone s'est deja fait hack...
 
Et alors, c'est une raison pour ne pas mettre de porte chez soi? ne pas verrouiller son telephone ou mettre de mot de passe a sa boite mail? non, alors oui il faut etre au courant que le risque 0 n'existe pas, mais si ca peut rassurer la plus part des gens et ralentir un vol, ou permettre la recuperation de la moto, pourquoi pas.
Je suis pas du tout convaincu par le produit et je l'ai deja exprimé a plusieurs reprise, mais c'est juste que y a des arguments des fois qui sont tout simplement pas du tout pertinent...
surtout que apparement c'est deja arrivé qu'une moto soit retrouvée grace a ce systeme. donc meme si tu as 1% de chance que ca marche, pourquoi pas? (chacun evalue le cout/probabilité de se faire voler/probabilité de retrouver sa moto)
je m'equipe tous les jours comme si j'allais vivre le pire accident (equipement moto, airbag etc), meme si y a tres peu de chance que j'ai un accident grave, mais comme le risque n'est pas nul, j'accepte et je m'adapte.
 
'fin bref...

c'est pas "si pire", mais ca resque quand meme tres loin de ma vision de la moto et de l'esprit motard. pour moi c'est une "discipline" a part entiere, et de la meme facon qu'un "motard" ne se retrouve pas dans ce genres d'activités, ou ne souhaite pas forcement etre apparenté a ce genre d'individus et rassemblement, je ne pense pas qu'il soit juste pour les personnes pratiquant ce genre de "course" de se prendre/se considérer comme un motard (aillant l'esprit motard).
 
Apres l'un n'empeche pas l'autre, si tu fais ca de temps en temps et que tu fais aussi de la moto normalement par exemple, pourquoi pas. voila c'est pas forcement vrai, cest juste mon point de vue.

Bon, après 5 ans de bons et loyaux services, je décide enfin de démissionner et de changer de taf. 
Je passe chez un poids lourd de l'industrie agroalimentaire avec l'augmentation de salaire et les avantages qui vont avec.
Belle quenelle que je mets là à l'éducation nationale  

Bonne nouvelle, PP a changé d'avis et m'aurait fait un remboursement sur mon compte en banque. J'attends la semaine pro pour confirmer !
Et au passage, j'ai eu des nouvelles du vendeur qui s'excuse pour les soucis... Ca semble bien se finir ! Enfin !!!

Nouveau mail de PP. "Votre dossier a été rejeté et clos en faveur du vendeur"...

Je rappelle à PP. J'explique tout mon truc. Le mec me dit ne pas avoir accès à la conversation entre le vendeur et moi. J'insiste un peu, il finit par y avoir accès (ouf!). Il voit le message du vendeur indiquant avoir reçu l'objet (reouf). Il transmet mon dossier à son responsable et je devrais avoir gain de cause d'ici 19h30... Je croise les doigts !

Pincement et décalage L5-S1...

M'en est arrivée une bonne aujourd'hui...
La petite histoire qui amène a mon râlage :
Courant juin, j'achète un NAS Synology sur eBay. Pas de bol, fin aout, il tombe en panne. Je contacte le vendeur, pas de réponse... Je contacte Synology, ils récupèrent le NAS et m'en renvoient un neuf. Entre 2 je réalise que c'est une série qui n'est pas fiable (sources d'Intel et de Synology à l'appuie), je décide donc de demander au vendeur un remboursement de 50% du prix de vente via paypal.
Refus du vendeur, qui me demande de renvoyer le NAS pour qu'il me rembourse intégralement. Sur le principe, ça me va bien, ça me permettra de racheter un NAS neuf d'une bonne série.
Je récupère le NAS de Synology puis je le renvoie au vendeur via une étiquette prépayer qu'il m'a fournit par email. Je constate que l'adresse est un hub DHL et le fait remarqué au vendeur dans le litige. Il confirme que c'est bien la bonne adresse et que DHL fera le tri.
Arrive début septembre il reçoit le NAS, l'indique sur Paypal et me rembourse... 50% du prix !
J'ouvre un litige PP. Ils me demandent de leur envoyer la preuve d'envoi (ce que je fais).
Aujourd'hui, PP me contacte pour me dire que l'adresse où j'ai envoyé le NAS ne correspond pas à l'adresse que le vendeur a renseignée sur PP. Donc ils veulent fermer le litige en donnant raison au vendeur ! Alors que celui-ci à bien indiqué dans le litige qu'il a reçu le NAS !! Et qu'il confirmait l'adresse de renvoi !
A force d’insister, PP a bien voulu envoyer un mail au vendeur en lui demandant s'il avait reçu le NAS ou pas... Tout en sachant que s'il dit que non, je peux m’assoir sur 50% du prix de vente... Soit tout de même 300€... Merci Paypal !

Bon... Petite sortie hier. Après m'être perdu pendant 20 minutes dans Cannes (merci de ne pas rire.... 😂), en arrivant chez moi, j'ai remarqué que j'avais perdu un embout de guidon sur la route. Je suis dégouté..... 😭

Dimanche je me suis retrouvé face à un bon gros tocard avec une moto type cross (sans plaque de phare ni immatriculation) Il était a 200 mètres, m'avait bien vu et attaque un Wheeling face à moi sur une route juste large comme ma voiture... Ben j'ai continué a rouler, et quand il a vu ca il a failli se gaufrer, et il râlait en plus ce résidu de fond de préservatif... 

Désolé, j'étais en weekend ! Pas vu vos messages plus tôt ! Alors @Ptilu06, pour répondre à tes questions :
C'est le tendeur automatique de courroie.
C'est d'origine, et obligatoire aux USA depuis longtemps. Ca n'a jamais été modifié sur la version française, même si beaucoup de gens les ont virés. Perso, je ne trouve pas ça spécialement laid mais surtout super efficace !
 
Sur cette moto, tout est d'origine sauf :
Le frein avant (MC, durite, étrier, disque ; modifié par la dernière version créé par Buell)
Le céramicage du collecteur et du pot
Le filtre à air K&N
L'écope d'entrée d'air sur la gauche de la moto (quand on est face à la moto)
Le pignon de pompe à huile modifié par la version renforcé
et, si on veut chipoté, ampoule "blue vision" à la place de la H4 d'origine.
(en plus de ça, le carénage noir n'est pas d'origine sur CETTE moto en particulier mais était de série sur la version "kick ash" là où moi, j'ai une "blue hero" d'origine. La seule différence étant la couleur des carénages.)
 

Ca y est, j'ai enfin fait de belles photos !
 

Bonjour à tous, je me présente à vous, j'ai 40 ans, je monte aussi tranquillement ma petite chaine sans pretention
je traite de pas mal de sujet avec deux de mes comperes qui font cette activité avec moi. Nous sommes ddans un fomat simple et accessible et prévenant.
 
Technique, quelques essais et surtout voyages ou découvertes. 
 
merci à tous et au plaisir d’intégrer cette communauté ! 

Salut la compagnie ! Apparemment il va pas mieux @Piit 🤣

ça y est j'ai craqué et commandé ma veste Revit Sand 3 en bleu. 
Il faut dire que j'ai eu la bonne surprise de recevoir un mail avec un code de réduction de 16,7 % ce matin. Du coup ça fait la veste à 337 € au lieu de 404 € ! A ce prix y'a rien à dire je trouve. 
Je suis d'autant plus content que j'ai faillit la commander hier car j'ai récupéré un bon de réduction de 6 % dans une autre boutique.

Rooooooo le vilain petit menteur ... Les écrits restent 😂
 
 

Perso si je dois rouler au dessus de la vitesse je depasse pas les +20Km/h, 1 point et 45 euros que tu récupere au bout de 6mois seulement, donc ca passe large, alors que le gap entre +20 et +30Km/h il est cher payé pour 10Km/h d'écart... (ca fait 2 ou 3 fois que ca m'arrive et je suis toujours a 12pts  ).
Par contre que des radars fixes, je pense pas qu'on ait ce genre de véhicule par chez nous, ou alors tres peu?
 
 
 

Et bim, 93€ de frais de douane... Bon, ça reste moins cher que la somme que j'aurais payé en acheter en Europe, mais quand même...
Ceci dit, content d'en avoir un en stock !

Aujourd'hui une très très bonne balade au cap gris nez avec une petite trempette qui a fait du bien avec cette chaleur 
 
tout était nickel mis appart quelques chauffeurs de boite à 4 roues qui fond les mariole dans les ligne droite et ce fond caca dessus au premier virage 

j'ai deja passé mon été 2 fois cette saison et c'est pas finis ^^
 

Merci ! Oui je suis tombé dessus hier. Ils donnent gagnante la RST grâce à un meilleur prix et au fait qu'elle soit un peu plus chaud en hiver. 
Hier en allant au magasin je m'orientais vraiment plus vers la RST. Mais le confort est, à mes yeux, bien meilleur sur la Rev 'it. Et pour moi c'est un élément important. Sans compter que j'adhère moyen au look de la RST en noire et j'ai pas d'autre coloris qui me convient. C'est con mais je sais que si je n'aime pas le look de la veste je vais vite m'en lasser ...

Bon et bien après avoir essayé les deux vestes je pense que mon choix est fait : je vais à priori partir sur la Rev'it Sand 3. 
 
Ce qui a joué en faveur de la Rev'it : 
Je me suis senti bien plus en confort dans la Sand 3 qui est moins rigide au premier abord. Je me sentais moins engoncé et elle me semblait moins lourde. Les protections sont aussi beaucoup moins perceptibles.  L'impression de qualité de fabrication un peu supérieure. Mais la RST est déjà bien finie. Elle est plus simple à mettre et enlever au niveau des manches car elle dispose de très grandes ouvertures. Elle est très légèrement plus longue ce qui m'intéresse pour mon utilisation en hiver (surement moins intéressant en mode aventure mais je n'en fais pas ) Le look qui me plait plus, notamment dans le coloris bleu qui est vraiment sympa et change un peu du noir. De plus, le pantalon Sand 3 (que je n'ai pas essayé mais que je prendrais dans un second temps) existe en version longue chez Rev'it ce qui m'intéresse pas mal. Et sa coupe semble plus proche du corps.
 
Par contre, la RST ne manque pas d'arguments malgré tout : 
Elle m'a donné l'impression d'être plus "complète" (poches, intégration d'un emplacement dédié pour un camel bag, ...). L'assemblage des différentes couches semble plus simple mais je n'ai pas vérifier dans tous les détails. Elle semble disposer d'un potentiel d'aération plus important car les panneaux sont vraiment grand sur la face avant. Elle est légèrement moins chère.

Perso je me suis orienté sur du RST ventilator 5, tenue 4 saisons, avec 3 couches modulaires. Au final je ne l'ai pas encore utilisée mais la coupe et la finition est très bonne. J'ai choisi ca parce que je ne voulais pas un truc orienté Touring ou Adventure, mais un peu plus sportif.

A chaque fois que je prends ma veste, je trouve qu'elle pèse 1 tonne... (et c'est clairement très lourd, avec l'airbag...) mais une fois sur soi, on l'oublie vite.
Par contre, attention au cintre qu'on utilise parce que j'en est pété une paire en faisant pas attention...

Il faut virer les batteries des véhicules électrique. Pile a combustible hydrogène ou autre il y a deja des solutions, sauf qu'elles n'ont pas encore la maturité du couple batterie moteur électrique, qui en passant était la des le début de l'histoire automobile.
 
Pour la production électrique, le renouvelable est à notre portée si on accepte de massacrer nos paysage pour par exemple passer à 50000 éoliennes (je crois qu'on en a quelque chose comme 10000 en France actuellement), avoir des fermes solaires, de l'hydroélectrique en plus etc...
 
La fabrication des moteurs électrique eux même est gourmande en métaux rares aussi, il ne faut que voir les batteries.